Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители тока подключены через реле.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Рис. 1. Предохранители в салоне
Расположение предохранителей и реле может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
Рис. 2. Крышка блока предохранителей
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели (см. рис. 2).
Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) приведено в таблице 1.
Рис. 3. Таблица 1. Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Блок реле (1173)
Рис. 4. Блок реле, расположенный в приборной панели, слева от электровентилятора салона
Блок расположен в приборной панели, слева от электровентилятора салона.
Одиночное реле (1524)
Реле закреплено на кронштейне педали акселератора.
Рис. 5. Одиночное реле
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлено в таблице 2 и таблице 3.
Таблица 2. Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- А — Номинальный ток 40 А — Реле дополнительного подогрева 330 Вт (1067);
- В — Номинальный ток 70 А — Реле дополнительного подогрева 660 Вт (1068).
Таблица 3. Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- Номинальный ток 40 А — Реле включения стоп-сигнала (1524), управляемое ЭБУ системы стабилизации траектории (1094).
ЦЭКБС (645)
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели.
Контакт – Цепь – Назначение
PE1 (40-контактный разъем коричневого цвета)
- 1 - 26I - Управление «-» датчика хода системы обеспечения безопасности
- 2 - 47z - Сигнал температуры наружного воздуха / дисплей
- 3 - 64F - Управление «I» сигнальной лампы аварийной сигнализации
- 4 - 26EC - Управление светодиодом сигнализации наличия карточки в считывающем устройстве
- 5 - 26K - Сигнал «-» датчика хода педали сцепления
- 6 - 20AW - Импульсное управление запиранием и отпиранием замков дверей
- 7 - 26N - Сигнал «+» пуска и остановки двигателя
- 8 - 87T - Сигнал однопозиционного выключателя двери замка
- 9 - 20T - Управление «-» светодиодом системы обеспечения безопасности детей
- 10 - Не используется
- 11 - 20AL - Управление запиранием замка задних дверей изнутри салона
- 12 - 16A - Управление «+» электродвигателем насоса омывателя ветрового стекла
- 13 - 26M - Управление сигнальной лампы «двигатель работает»
- 14 - 20M - Светодиод запирания дверей
- 15 - 87G - Сигнал «-» однопозиционного выключателя двери пассажира
- 16 - 87B - Сигнал «-» однопозиционного выключателя правой задней двери
- 17 - 87H - Сигнал «-» однопозиционного выключателя двери водителя
- 18 - 20BG - Сигнал состояния системы блокировки внутренних ручек задних дверей
- 19 - 87A - Сигнал «-» однопозиционного выключателя левой задней двери
PP2 (12-контактный разъем черного цвета)
- 1 - 261 - «-» на электрозамок рулевой колонки
- 2 - APCB - «-» после замка зажигания через предохранитель / Предохранитель замыкающего контакта электрозамка рулевой колонки
- 3 - 36A - Управление «+» электродвигателем очистителя заднего стекла
- 4 - BP25 - «-» аккумулятора на электродвигатель очистителя заднего стекла через предохранитель
- 5 - 20BH - Управление электроприводами замков двери водителя и крышки люка наливной горловины топливного бака на запирание
- 6 - 20BC - Управление электроприводами замков двери водителя и крышки люка заливной горловины на отпирание
- 7 - 20BK - Управление электроприводами замков передних и задних пассажирских дверей на запирание
- 8 - 20BD - Управление электроприводами замков передних и задних пассажирских дверей на отпирание
- 9 - BP3 - «-» аккумулятора через предохранитель на электрозамки дверей
- 10 - 20X - Управление электроприводами блокировки внутренних ручек передних дверей
- 11 - 20W - Управление электроприводами блокировки внутренних ручек задних дверей
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 4.
Блок защиты и коммутации (1337)
Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
Рис. 6. Блок, расположенный в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке)
Обозначение предохранителей блока защиты и коммутации показано на рис. 7.
Рис. 7. Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.
Блок, расположенный в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке) см. рис. 6.
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 6.
Таблица 5. Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Таблица 6. Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Блок предохранителей цепей питания (777)
Рис. 8. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337)
Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.
Таблица 7. Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- F1 — Не используется
- F2 — 70 А — ВР35 — Предохранитель ЭБУ предпускового подогрева (257)
- F3 — 20 А — ВР27 — Предохранитель реле подогревателя топливного фильтра (450) на двигателе F9Q
- F4 — 70 А — ВР12 — Предохранитель блока предохранителей и реле в салоне (260)
- F5 — 50 А — ВР8 — Предохранитель ЭБУ АБС (118-1094)
- F6 — 70 А — ВР81 — Предохранитель электроусилителя рулевого управления (1232)
- F7 — 40 А — ВР9 — Предохранитель реле дополнительного подогрева 1 (1067)
- F8 — 60 А — ВР11 — Предохранитель блока предохранителей и реле в салоне (260)
- F9 — 70 А — ВР91 — Предохранитель реле дополнительного подогрева 2 (1068)
Блок предохранителей защиты плюсовой цепи аккумуляторной батареи (1033)
Рис. 9. Блок, расположенный на плюсовом выводе аккумуляторной батареи
Таблица 8. Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- F1 — 30 А — BPS1 — Предохранитель цепи «+» аккумуляторной батареи с предохранителем блока предохранителей и реле салона (260) — ЦЭКБС (645).
- F2 — 350 А; 400 А — BPDA — Предохранитель «+» аккумуляторной батареи через предохранитель на стартер (163), генератор (103), блок предохранителей цепей питания (777), блок защиты и коммутации (1337). Номинальный ток: 350 А на автомобилях с бензиновыми двигателями, 400 А на автомобилях с дизельными двигателями.
- F3 — 30 А — ВР31 — Предохранитель «+» через предохранитель на системы двигателя через блок защиты и коммутации (1337).
Блок реле (1337)
Рис. 10. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 10).
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 9.
Таблица 9. Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- А — Номинальный ток 20 А — Реле электродвигателя омывателя фар (753);
- В — Номинальный ток 20 А — Реле электродвигателя омывателя фар (1338).
Блок реле (299)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 10).
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 10.
Таблица 10. Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- А — Номинальный ток 20 А — Реле подогревателя дизельного топлива (450);
- В — Не используется.
Блоки реле системы питания сжиженным нефтяным газом (299)
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 11).
Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 11.
Рис. 11. Блок, закрепленный на указанном выше блоке
Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 12.
Таблица 11. Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- А — Номинальный ток 20 А — Реле топливного насоса (236);
- В — Номинальный ток 20 А — Реле отключения топливного насоса на автомобилях с системой питания сжиженным газом (1196).
Таблица 12. Назначение реле (двигатель К4М764, в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
- А — Номинальный ток 20 А — Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом (1259);
- В — Номинальный ток 20 А — Реле баллона с сжиженным газом (1457).