Обычно маховик снимаем для замены при повреждении зубчатого обода, при замене заднего сальника коленчатого вала и при ремонте двигателя
Для снятия маховика потребуются ключи на 11, 13, торцовая головка на 17, отвертка с плоским лезвием.
Снимаем коробку передач – Замена коробки передач Рено Меган 2.
Снимаем сцепление – Снятие и установка колокола сцепления Рено Меган 2.
Рис. 1. Выкручиваем семь болтов крепления маховика, удерживая отверткой маховик от проворачивания
Рис. 2. Снимаем фиксирующее кольцо
Рис. 3. Снимаем маховик
Проверяем состояние зубьев обода маховика и, если они повреждены, заменяем маховик.
Рис. 4. Проверяем состояние зубьев обода маховика
Заменяем или ремонтируем маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца вала появились риски и задиры.
Рис. 5. Проверяем биение маховика на станке
Биение по зубчатому ободу не должно превышать 0,5 мм.
Если появились риски на поверхности прилегания ведомого диска, то можно прошлифовать, но слой снимаемого металла не должен быть больше 0,3 мм.
Рис. 6. Устанавливаем маховик в соответствии с метками на фиксирующем кольце и маховике
Затягиваем болты равномерно крест-накрест требуемым моментом:
- болты крепления маховика (двигатели K4M, K4J) (65 Н·м);
- болты крепления маховика (двигатель F4R) (70 Н·м).