Компрессор кондиционера – достаточно сложный, высокотехнологичный агрегат.

Некоторые узлы насосной части компрессора изготовлены с применением селективной сборки.

Коленчатый вал двигателя снимаем при капитальном ремонте

Коленчатый вал вращается в коренных подшипниках, имеющих тонкостенные стальные вкладыши с антифрикционным слоем.

Облицовку тоннели пола снимаем для подхода к деталям и узлам, находящимся в самом тоннеле пола, а также под облицовкой тоннеле пола

Прокладку головки блока цилиндров заменяем при обнаружении течи в местах соединения головки с блоком.

Также прокладку заменяем при снятии и установке ГБЦ

Шланги и трубопроводы системы тормозов автомобиля нужно заменять через 7 лет эксплуатации или через 100 000 км пробега

Маховик двигателя снимаем при ремонте двигателя, а также при замене сальника. Также маховик снимаем для замены зубчатого обода маховика