Троси механізму управління та сам механізм знімаємо у разі пошкодження тросів або механізму управління
Підготовляємо автомобіль для виконання завдання.
Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
У салоні автомобіля знімаємо облицювання тунелю підлоги.
Відкриваємо капот. Знімаємо акумулятор.
Знімаємо глушник шуму
Виймаємо втулку оболонки троса включення передач з кронштейна
Виводимо втулку з паза кронштейна
Вставивши пасатижі з тонкими губками між головкою наконечника троса і важелем увімкнення передач і операючи пасатижі від важелів, віджимаємо пластмасову головку наконечника від важеля
Знімаємо наконечник троса з кульового пальця важеля увімкнення передачі
Приклавши зусилля, виводимо втулку оболонки троса вибору передач з паза опорного кронштейна коробки передач
Вставивши пасатижі з тонкими губками між головкою наконечника троса і важелем вибору передач і оперши пасатижі про важіль, віджимаємо головку наконечника від важеля
Знімаємо наконечник троса з кульового пальця важеля вибору передач.
Знизу автомобіля відкручуємо болти кріплення кронштейна проміжної опори карданної передачі до днища кузова та від'єднуємо вилку шарніра переднього карданного валу роздавальної коробки та відводимо карданний вал убік.
Головкою на 24 відкручуємо сім гайок шпильок кріплення теплового екрану до днища кузова
Знімаємо екран
Головкою на 10 відкручуємо чотири болти кріплення корпусу механізму управління КПП
Підтискаємо по два фіксатори з кожного боку корпусу механізму
Виймаємо механізм вниз через отвір у днище кузова разом із тросами.
Встановлюємо механізм керування коробкою передач у зворотній послідовності.
Механізм управління коробкою передач має фіксоване положення важеля перемикання в положенні III-IV передач.
Перед з'єднанням тросів механізму керування з важелями коробки передач встановлюємо важіль перемикання передач механізму керування у фіксоване положення III—IV передач.
У коробці передач встановлюємо важіль вибору передач також у положення III-IV передач.
Трос вибору передач має регулювання за довжиною.
Для правильної установки відводимо запірну втулку наконечника троса від зубчастого фіксатора, стиснувши пружину
Зрушуємо зубчастий фіксатор, як показано на фото
У цьому положенні фіксатора зубчастий кінець троса може переміщатися всередині наконечника, тим самим змінюється довжина троса
Вдягаємо пластмасову головку наконечника троса на кульовий палець важеля вибору коробки і натискаємо на фіксатор.
Після цього замикаємо фіксатор втулкою
З'єднуємо трос увімкнення передач, що не має регулювання по довжині, з важелем увімкнення передач на коробці.
