Retiramos los cables del mecanismo de control y el propio mecanismo en caso de daños en los cables o el mecanismo de control
Preparando el coche para la tarea.
Instalamos el coche en un ascensor o foso mirador.
En el interior del coche, retiramos el revestimiento del túnel del suelo.
Abre el capó. Retiramos la batería.
Extracción del silenciador
Retiramos el manguito de instalación de la funda del cable del cambio de marchas del soporte
Retire el manguito de la ranura del soporte
Habiendo insertado unos alicates con esponjas finas entre la cabeza de la punta del cable y la palanca de cambios y apoyando los alicates en la palanca, apretamos la cabeza de plástico de la punta de la palanca
Retirar la punta del cable del pasador de bola de la palanca de cambios
Haciendo fuerza, retiramos el manguito de instalación de la funda del cable de selección de marchas de la ranura del soporte de soporte de la caja de cambios
Habiendo insertado unos alicates con esponjas finas entre la cabeza de la punta del cable y la palanca de cambios y apoyando los alicates en la palanca, apretamos la cabeza de la punta de la palanca
Retire la punta del cable del pasador de bola del selector de marchas.
Desde la parte inferior del automóvil, desatornille los pernos que sujetan el soporte del soporte intermedio de la línea de transmisión a la parte inferior de la carrocería y desconecte el yugo de la bisagra del eje de transmisión delantero de la caja de transferencia y mueva el eje de transmisión hacia un lado.
Con una cabeza de 24, desenrosque las siete tuercas de los espárragos que sujetan el escudo térmico a la parte inferior del cuerpo
Capturar pantalla
Con cabeza de 10, desatornillamos los cuatro tornillos que sujetan la carcasa del mecanismo de mando de la caja de cambios
Presionamos dos pestillos a cada lado del cuerpo del mecanismo
Sacamos el mecanismo hacia abajo por el agujero en la parte inferior del cuerpo junto con los cables.
Instale el mecanismo de control de la caja de cambios en orden inverso.
El mecanismo de control de la caja de cambios tiene una posición fija de la palanca de cambios en la posición de marchas III-IV.
Antes de conectar los cables del mecanismo de control con las palancas de cambios, coloque la palanca de cambios del mecanismo de control en una posición fija de engranajes III-IV.
En la caja de cambios, coloque la palanca de selección de marchas también en la posición de marcha III-IV.
El cable de selección de marcha es ajustable en longitud.
Para una correcta instalación, retiramos el manguito de bloqueo del extremo del cable del retén dentado comprimiendo el resorte
Mueva el bloqueo dentado como se muestra en la foto
En esta posición del pestillo, el extremo dentado del cable puede moverse dentro de la punta, cambiando así la longitud del cable
Ponemos la cabeza de plástico del extremo del cable en el pasador de bola de la palanca selectora de cambios y presionamos el bloqueo.
Después de eso, bloqueamos el pestillo con una manga
Conectamos el cable de cambio de marchas, que no tiene ajuste de longitud, con la palanca de cambios de la caja.