Стартер автомобіля Renault Duster є чотириполюсним, чотирищітковим електродвигуном постійного струму з збудженням від постійних магнітів, поєднаним з електромагнітним двообмотувальним тяговим реле

Кришки та корпус статора стягнуті двома болтами. У корпусі статора закріплені постійні магніти.

Обертання від валу якоря електродвигуна передається шестерні приводу через муфту вільного ходу.

При повороті ключа у вимикачі запалювання в положення «D» (пуск двигуна) напруга від акумуляторної батареї подається на втягувальну та утримуючу обмотки тягового реле, в результаті важіль приводу переміщається, і шестерня стартера входить у зачеплення із зубчастим ободом маховика двигуна.

Одночасно якір тягового реле замикає силові контакти (в цей момент обмотка, що втягує, вимикається) і на електродвигун стартера подається напруга від акумуляторної батареї.

Якір стартера через муфту вільного ходу провертає колінчастий вал двигуна.

Після пуску двигуна, коли частота обертання шестерні перевищує частоту обертання вала стартера, муфта вільного ходу розблоковується та пробуксовує, оберігаючи, стартер від високої частоти обертання та пошкоджень.

Зняття та перевірка стартера двигуна K4M

Підготовляємо автомобіль для виконання роботи.

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо масломірний щуп

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо захист паливної рампи

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 10 відкручуємо гайку

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо наконечник дроту з контактного болта тягового реле

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 8 відкручуємо гайку

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо наконечник дроту з керуючого виведення тягового реле

Зняття та ремонт стартера

Гайка закріплена на наконечнику проводу

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 13 відкручуємо верхній болт кріплення стартера

Зняття та ремонт стартера

Відкручуємо нижній болт кріплення стартера (показано знизу автомобіля).

Цей болт зміцнює також кронштейн тримача джгута проводів

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо стартер

Перевіряємо привід стартера

Зняття та ремонт стартера

Викруткою провертаємо шестерню приводу.

Шестерня повинна провертатися в одному напрямку з валом приводу, а в іншому – на валу привода. В іншому випадку привід необхідно замінити.

Викруткою зсуваємо шестерню приводу по валу.

Шестірня повинна легко, без заїдань, переміщатися по валу.

Для перевірки стартера з'єднуємо проводами: плюсовий вивід акумулятора з верхнім контактним болтом 1 тягового реле, а мінусовий з корпусом стартера.

Зняття та ремонт стартера

Викруткою перемикаємо верхній контактний болт 1 та керуючий виведення 3 тягового реле.

При цьому повинні висунутися шестерня приводу та увімкнутися електродвигун стартера.

Інакше перевіряємо електродвигун та тягове реле стартера.

Для перевірки електродвигуна з'єднуємо проводами плюсове виведення акумуляторної батареї з нижнім контактним болтом 2 тягового реле, а мінусовий вивід — з корпусом стартера.

При цьому вал електродвигуна повинен обертатися.

Інакше електродвигун несправний.

Для перевірки тягового реле з'єднуємо проводами плюсове виведення акумулятора з керуючим виведенням 3 тягового реле, а мінусовий висновок — з корпусом стартера.

При цьому шестерня приводу має висунутись.

Якщо це не відбувається тягове реле несправно.

Встановлюємо стартер у зворотній послідовності.

Зняття та ремонт стартера

При цьому установковий штифт на картері зчеплення повинен увійти у відповідний отвір передньої кришки стартера.

Зняття та перевірка стартера двигуна F4R

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.

Знімаємо захист силового агрегату (стаття – Зняття захисту двигуна, підкрилків та бризковиків)

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо повітрозабірник із резонатором у зборі

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 13 відкручуємо два болти кріплення стартера

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо болти

рис. Розташування болтів кріплення стартера: 1 – верхні болти, 2 – нижній болт

Розташування болтів

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 8 відкручуємо гайку кріплення наконечника дроту до керуючого виведення тягового реле.

Гайка закріплена на наконечнику проводу

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо наконечник дроту з виведення реле

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 10 відкручуємо гайку кріплення наконечника дроту,

з'єднаний із плюсовим виведенням акумулятора.

Гайка закріплена на наконечнику проводу

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо наконечник дроту з контактного болта тягового реле

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 13 відкручуємо нижній болт кріплення стартера

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо стартер

Перевіряємо привід стартера

Зняття та ремонт стартера

Викруткою провертаємо шестерню приводу стартера.

Шестірня має провертатися в одному напрямку з валом приводу, а в іншому – на валу приводу.

Інакше привід потрібно замінити.

Зняття та ремонт стартера

Викруткою зрушуємо шестерню по валу.

Шестірня повинна легко, без заїдань, переміщатися по валу.

Якщо шестерня заїдає на валу, привід необхідно замінити.

Для перевірки стартера з'єднуємо проводами: плюсове виведення акумулятора з верхнім контактним болтом тягового реле, а мінусового – з корпусом стартера.

Зняття та ремонт стартера

Викруткою перемикаємо верхній контактний болт і вивід тягового реле, що управляє.

При цьому повинні висунутися шестерня приводу та увімкнутися електродвигун стартера.

Зняття та ремонт стартера

Для перевірки електродвигуна з'єднуємо плюсовий вивід акумулятора з нижнім контактним болтом тягового реле, а мінусовий вивід із корпусом стартера.

При цьому вал електродвигуна повинен обертатися. Якщо це не відбувається – електродвигун несправний.

Зняття та ремонт стартера

Для перевірки тягового реле з'єднуємо плюсовий провід акумулятора з керуючим виведенням тягового реле, а мінусовий вивід із корпусом.

При цьому шестерня приводу має висунутись.

Якщо це не відбувається тягове реле несправно.

При установці стартера спочатку надягаємо наконечники проводів на контактний болт і вивід тягового реле, що управляє, і наживляємо гайки їх кріплення.

Встановлюємо, стартер на місце і наживляємо три болти його кріплення.

Зняття та ремонт стартера

Установка втулки 1 у картері зчеплення повинна увійти в отвір 2 передньої кришки стартера.

Після цього остаточно затягуємо болти кріплення стартера та гайки кріплення наконечників дротів.

Встановлюємо всі деталі у зворотному порядку.

Розбір стартера

Зняття та ремонт стартера

Головкою на 13 відкручуємо гайку

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо наконечник дроту з виведення тягового реле

Зняття та ремонт стартера

Ключом TorxT-25 відкручуємо три гвинти кріплення тягового реле

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо тягове реле

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо пружину з тягового реле

Зняття та ремонт стартера

Накидним ключем на 7 відкручуємо два стяжні болти

Роз'єднуємо передню кришку та корпус стартера

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо ущільнювач

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо передню кришку

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо важіль приводу

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо якір тягового реле з важеля приводу

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо привід у зборі

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо якір із щіткотримачем із корпусу стартера

Зняття та ремонт стартера

Хрестовою викруткою відкручуємо два гвинти

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо кришку

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо з проточки валу якоря стопорну шайбу

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо дистанційну шайбу

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо задню кришку

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо щіткоутримувач

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо ізольовані щітки зі щіткоутримувача

Зняття та ремонт стартера

Викруткою піднімаємо кришку

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо кришку планетарного редуктора

Зняття та ремонт стартера

Виймаємо три сателіти планетарного редуктора

Опираємо торцеву поверхню коронної шестерні на дерев'яний брусок.

Зняття та ремонт стартера

Розташувавши губки ріжкового ключа на 12 на обмежувальному кільці ходу шестерні приводу і, вдаривши молотком по ключу, спресовуємо обмежувальне кільце.

Зняття та ремонт стартера

Піднімаємо викруткою

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо запірне кільце

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо обмежувальне кільце

Зняття та ремонт стартера

Знімаємо обгінну муфту з шестернею приводу у зборі

Зняття та ремонт стартера

Викруткою зсуваємо з проточки

Зняття та ремонт стартера

І знімаємо стопорне кільце

Зняття та ремонт стартера

Зрушуємо з вала приводу шайбу

Зняття та ремонт стартера

І коронну шестерню планетарного редуктора

Оглядаємо та перевіряємо стан колектора та обмоток якоря.

Обвугування обмоток не допускається.

Кінці обмоток повинні бути добре припаяні до ламелей колектора.

При незначному обгоранні колектора зачищаємо його пластини дрібною абразивною шкіркою.

Зняття та ремонт стартера

Омметром перевіряємо замикання обмотки якоря на масу.

Опір має бути дуже великим (прагнення нескінченності).

Несправний якір замінюємо.

Оглядаємо щітки, на них не повинно бути тріщин та сколів. Інакше замінюємо щіткотримач на новий.

Збираємо стартер у зворотній послідовності.

Щіткотримач монтуємо до встановлення якоря в корпус стартера.

Зняття та ремонт стартера

Перед встановленням щіткотримача на колектор якоря, утоплюємо щітки в напрямні та вставляємо в центральний отвір щіткотримача оправлення 1.

Можна використовувати інструментальну головку із зовнішнім діаметром 30,5 мм.

Зняття та ремонт стартера

Притиснувши оправку до колектора, зсуваємо з неї щіткотримач на колектор.

Встановлюємо задню кришку, дистанційну та стопорну шайби та закриваємо їх кришкою.

Зняття та ремонт стартера

Задню кришку встановлюємо так, щоб частина кришки, що виступає, поєдналася з гумовим ущільнювачем висновків щіток.

Зняття та ремонт стартера

Під час встановлення корпусу стартера на якір притримуємо ручкою молотка якір від притягування його постійними магнітами статора і опускаємо корпус на задню кришку.