Кермове колесо знімаємо для його заміни, а також при знятті підкермових перемикачів, кермової колонки або панелі приладів.
Роботу проводимо на рівному майданчику.
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
Встановлюємо передні колеса автомобіля в положення прямолінійного руху.
Знімаємо подушку безпеки водія.
Подушка безпеки кріпиться на кермі двома пластмасовими гачками, які входять у зачеплення з двома пружинними фіксаторами на кермовому колесі (показано зі знятою подушкою безпеки).
Для зняття подушки безпеки зі зворотного боку кермового колеса вставляємо дві викрутки в отвори на кермовому колесі.
Натискаємо викрутками на два пружинні фіксатори (показано при знятій подушці) і, потягнувши подушку на себе, виводимо гачки подушки із зачеплення з фіксаторами.
Відводимо подушку від кермового колеса.
Піднімаємо фіксатор колодки проводу.
Від'єднуємо колодку від роз'єму подушки безпеки.
Знімаємо подушку безпеки.
Зняту подушку безпеки слід зберігати в місці, захищеному від вологи й надмірного нагрівання, поклавши її накладкою вгору.
Ключем Torx T-50 відкручуємо на кілька обертів гвинт кріплення кермового колеса.
Гвинт до кінця не відкручуємо, щоб при знятті кермового колеса не отримати травму.
Похитуючи, тягнемо на себе кермове колесо і знімаємо його зі шліців вала.
Повністю відкручуємо гвинт кріплення кермового колеса.
Після відкручування гвинта кріплення кермового колеса бажано позначити положення кермового колеса щодо вала кермової колонки, наприклад маркером. Це полегшить встановлення.
Обережно протягуємо джгут проводів подушки безпеки водія через отвір у кермовому колесі.
Знімаємо кермове колесо з вала.
Встановлюємо кермо у зворотному порядку.
При цьому паз на кермі повинен суміститися з виступом на шліцевому наконечнику вала кермової колонки.
