Паливна рампа накопичує паливо та розподіляє його між паливопроводами окремих форсунок

У рампі встановлено датчик, який контролює тиск, що створюється в ньому насосом високого тиску

Сигнал цього датчика використовується модулем ECM для регулювання подачі паливного насоса високого тиску.

Рампа: 1 - редукційний клапан паливної системи; 2 - зливальний патрубок редукційного клапана паливної системи; 3 – фітинг паливопроводу високого тиску від паливного насоса; 4 – опорні кронштейни; 5 – фітинги паливопроводів форсунок високого тиску; 6 - датчик тиску палива

Крім того, у загальному паливопроводі є редукційний клапан.

Він працює як запобіжний клапан, скидаючи надлишковий тиск, якщо тиск у паливній магістралі перевищить встановлений рівень.

Паливо, злите із загального паливопроводу високого тиску, повертається в паливний бак по зливному паливопроводу.

Відкручуючи та від'єднуючи рампу, потрібно враховувати наступне:

  • - всі відкриті паливопроводи після зняття потрібно відразу заглушити, щоб не потрапив бруд;
  • - датчик тиску палива потрібно знімати тільки у разі його заміни, якщо датчик було знято, його потрібно обов'язково замінити (рампа поставляється із встановленим датчиком тиску);
  • - перед зняттям слід зазначити розташування магістралі подачі палива до форсунок.

Внутрішні канали рампи можна очищати лише контактним очищувачем № за каталогом 3824510 або його аналогом.

Перед від'єднанням трубок очищаємо штуцера.

Ключі, які використовуються при від'єднанні трубок, повинні бути чистими.

Відключаємо мінусову клему від акумулятора

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Знімаємо трубу системи рециркуляції

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Натискаємо на фіксатор та від'єднуємо колодку проводів від датчика тиску палива в рампі

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Відкручуємо гайку кріплення трубки високого тиску до рампи

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Відкручуємо гайку кріплення трубки високого тиску до форсунки

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Знімаємо трубку та відкручуємо трубки трьох інших форсунок

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Відтворюємо гайку кріплення до рампи трубки високого тиску і від'єднуємо трубку від рампи

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Стискаємо фіксатор і від'єднуємо від рампи наконечник зворотного трубопроводу

Зняття та встановлення рампи Cummins ISF2.8 Газель Некст

Викручуємо три болта кріплення рампи до головки блоку циліндрів

Знімаємо рампу.

Після зняття та промивання рампи потрібно перевірити стан фітингів, встановлених на рампі, на відсутність тріщин або подряпин.

Встановлюємо паливну рампу на двигун.

Підключаємо всі паливні трубопроводи.

Прокачуємо систему (стаття - Технічне обслуговування паливної системи ГАЗель Некст)

Вставляємо та затягуємо болти кріплення рампи (момент затяжки 24 Нм).

Затягуємо всі паливопроводи (момент затягування 27 Нм).