El riel de combustible acumula combustible y lo distribuye entre las líneas de combustible de los inyectores individuales
Se instala un sensor en el raíl, que controla la presión creada en el mismo por la bomba de alta presión
El ECM utiliza la señal de este sensor para controlar el suministro de la bomba de combustible de alta presión.
Además, hay una válvula reductora de presión en la línea de combustible común.
Funciona como una válvula de seguridad, liberando el exceso de presión si la presión en la línea de combustible supera el nivel establecido.
El combustible drenado de la línea de combustible de alta presión común se devuelve al tanque de combustible a través de la línea de drenaje.
A la hora de desatornillar y desmontar la rampa se debe tener en cuenta lo siguiente:
- - todas las líneas de combustible abiertas deben taparse inmediatamente después de retirarlas para que no entre suciedad;
- - el sensor de presión de combustible se debe quitar solo si se reemplaza, si se ha quitado el sensor, se debe reemplazar (el riel se suministra con el sensor de presión instalado);
- - antes de retirar, tenga en cuenta la ubicación de la línea de suministro de combustible a los inyectores.
Los canales de los rieles internos solo se pueden limpiar con un limpiador de contactos N/P 3824510 o equivalente.
Antes de desconectar los tubos, limpiamos el racor.
Las llaves utilizadas para desconectar los tubos deben estar limpias.
Desconecte el terminal negativo de la batería
Retirar el tubo del sistema de recirculación
Presione el pestillo y desconecte el bloque de cables del sensor de presión de combustible en el riel
Desenroscar la tuerca que sujeta el tubo de alta presión al raíl
Desenroscar la tuerca que sujeta el tubo de alta presión a la boquilla
Retirar el tubo y desenroscar los tubos de los otros tres inyectores
Desenroscar la tuerca que sujeta el tubo de alimentación de alta presión al raíl y desconectar el tubo del raíl
Apriete el pestillo y desconecte la punta del tubo de retorno de la rampa
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la rampa a la culata
Quitar la rampa.
Después de quitar y enjuagar la rampa, debe verificar el estado de los accesorios instalados en la rampa en busca de grietas o rayones.
Instale el riel de combustible en el motor.
Conecte todas las líneas de combustible.
Actualización del sistema (artículo -Mantenimiento del sistema de combustible GAZelle Siguiente)
Inserte y apriete los tornillos de montaje de la rampa (par de apriete 24 Nm).
Apretamos todas las líneas de combustible (par de apriete 27 Nm).
