Кермо
Регулювання рульової колонки за висотою та кутом нахилу.
Підніміть важіль (див. за стрілкою рис. 1) і встановіть кермо у зручне для Вас положення.
Для того, щоб зафіксувати кермо у цьому положенні, опустіть важіль.
Для дотримання безпеки руху виконуйте це регулювання тільки на нерухомому автомобілі.
Не утримуйте довго кермо повернутим до упору в крайнє положення і не залишайте автомобіль із зупиненим двигуном і вивернутими до упору колесами.
Ніколи не вимикайте запалювання на спусках і взагалі під час руху, це призведе до припинення роботи гідропідсилювача гальм та електропідсилювача рульового керування.
Звукова та світлова сигналізація
Звуковий сигнал
Щоб подати звуковий сигнал, натисніть на накладку (А) маточини керма (див. рис. 2).
Світлова сигналізація
Для сигналізації світлом фар навіть у тому випадку, якщо зовнішнє освітлення автомобіля вимкнено, натисніть важіль підрульового перемикача (1) на себе.
Аварійна сигналізація
Щоб увімкнути аварійну світлову сигналізацію, натисніть кнопку (див. за стрілкою рис. 3).
Одночасно починають мигати всі чотири основні покажчики повороту, а також бокові повторювачі.
Увімкнення аварійної сигналізації необхідне для попередження інших учасників дорожнього руху:
- про необхідність термінової зупинки в неналежному і навіть забороненому місці;
- про особливу ситуацію під час руху, а також у всіх випадках, де застосування аварійної сигналізації обов'язкове згідно з ПДР.
У деяких комплектаціях автомобіля при дуже різкому гальмуванні може автоматично ввімкнутися аварійна світлова сигналізація.
У цьому випадку можна вимкнути аварійну сигналізацію, натиснувши на вимикач (2).
Покажчики повороту
Для ввімкнення покажчиків повороту змістіть важіль підрульового перемикача (див. 1, рис. 2) у площині керма в напрямку передбачуваного повороту.
Під час руху по автостраді найчастіше не доводиться повертати кермо на кут, достатній для автоматичного повернення важеля підрульового перемикача в нейтральне положення (0).
Важіль ввімкнення покажчиків повороту має проміжне положення, в якому слід утримувати перемикач під час маневрування, наприклад, при зміні смуги руху.
Якщо важіль перемикача відпустити, він автоматично повертається в положення (6).
Прилади зовнішнього освітлення та сигналізації
Контрольна лампа габаритного освітлення
Поверніть крайнє кільце важеля (див. 1, рис. 4) підрульового перемикача в положення, при якому мітка (4) суміститься з відповідним символом, увімкнеться контрольна лампа, і одночасно ввімкнеться підсвічування щитка приладів.
Регулювання яскравості підсвічування здійснюється поворотом регулятора (2).
Увімкнення ближнього світла вручну
Поверніть крайнє кільце важеля підрульового перемикача в положення, при якому мітка (4) суміститься з відповідним символом.
При ввімкненні ближнього світла на щитку приладів загоряється відповідна контрольна лампа.
Автоматичний режим роботи (залежно від комплектації автомобіля)
При працюючому двигуні ближнє світло фар вмикається та вимикається автоматично, залежно від рівня освітленості ззовні автомобіля, без впливу на важіль підрульового перемикача (1) (положення (0)). Автоматичний режим можна ввімкнути або вимкнути за Вашим бажанням.
Для ввімкнення режиму утримуйте натиснутою кнопку (3) не менше 4 сек.
На підтвердження ввімкнення режиму пролунає подвійний звуковий сигнал, а на щитку приладів з'явиться відповідне повідомлення.
Для вимкнення режиму при зупиненому двигуні утримуйте натиснутою кнопку (3) не менше 4 сек.
Звуковий сигнал підтвердить вимкнення режиму, а на щитку приладів з'явиться повідомлення «Автоматичний режим освітлення вимкнено».
Будь-який вплив на важіль підрульового перемикача (1) скасовує автоматичний режим керування зовнішнім освітленням.
Перед поїздкою в темний час доби перевірте справність електрообладнання та відрегулюйте напрямок світла фар (якщо завантаження салону або багажника автомобіля відрізняється від звичайної).
Протитуманні фари
Поверніть середнє кільце важеля підрульового перемикача (5) в положення, при якому мітка (6) суміститься з відповідним символом, потім відпустіть кільце.
Протитуманні фари вмикаються тільки в тому випадку, якщо кільце на торці перемикача встановлено в певне положення, одночасно загоряється відповідна контрольна лампа на щитку приладів.
Задній протитуманний ліхтар
Поверніть середнє кільце важеля підрульового перемикача (5) в положення, при якому мітка (6) суміститься з відповідним символом, потім відпустіть кільце.
Ліхтар вмикається, якщо ввімкнені зовнішні освітлювальні прилади, одночасно загоряється відповідна контрольна лампа на щитку приладів.
Не забувайте вимикати задній протитуманний ліхтар, коли в ньому немає необхідності, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
Примітка. Протитуманний ліхтар розташований з боку водія.
Вимкнення зовнішнього освітлення
Знову поверніть кільце (5), встановивши мітку (6) навпроти символу протитуманних фар, які потрібно вимкнути.
При вимкненні приладів зовнішнього освітлення одночасно вимикаються протитуманні фари та ліхтарі.
При русі в тумані автоматичне ввімкнення світла фар відбувається нерегулярно, тому можна і потрібно контролювати роботу протитуманних фар за світінням контрольних ламп на щитку приладів.
Електричне регулювання напрямку світла фар у вертикальній площині
В автомобілях, що мають таке регулювання, регулятор (А) дозволяє змінювати напрямок світла фар вниз або вгору залежно від ступеня завантаження автомобіля.
Повертайте ручку (А) вниз, щоб опустити промені світла фар, або вгору, щоб підняти їх.
На інших модифікаціях регулювання здійснюється автоматично.
Склоочисники та склоомивачі лобового скла
При працюючому двигуні або в режимі роботи додаткового обладнання встановіть важіль підрульового перемикача (1) в потрібне положення (див. рис. 6).
У режимі (В) після кожного робочого циклу щітки склоочисника зупиняються на кілька секунд.
Тривалість паузи між робочими циклами можна змінити поворотом кільця (2) (див. рис. 6).
Під час руху будь-яка зупинка автомобіля призводить до зменшення швидкості роботи очисника.
Якщо склоочисники працювали на великій швидкості, вони переключаться на роботу з малою швидкістю.
Як тільки автомобіль рушає з місця, склоочисники повертаються в початковий режим роботи.
Будь-який вплив на важіль підрульового перемикача (1) скасовує автоматичний режим керування.
Автомобілі, обладнані склоочисником з автоматичним ввімкненням
При працюючому двигуні або в режимі роботи додаткового обладнання встановіть важіль підрульового перемикача (1) в положення (А), потім - (В).
Тепер склоочисники при появі крапель води на вітровому склі ввімкнуться автоматично в переривчастий режим на оптимальній швидкості.
Тривалість паузи між робочими циклами можна змінити поворотом кільця (2).
Кожного разу перед запуском двигуна потрібно обов'язково повертати важіль в положення (А), щоб повернутися до автоматичного ввімкнення переривчастого режиму роботи.
Режими С і D такі ж, як на моделях без автоматики.
Якщо важелі склоочисників застрягли (наприклад, примерзли до вітрового скла), відбувається автоматичне вимкнення подачі живлення на склоочисники.
Склоомивачі лобового скла та фар
При ввімкненому запалюванні потягніть важіль підрульового перемикача (1) на себе.
При вимкнених фарах
Коротке натискання вмикає один хід склоочисників.
Тривале натискання вмикає три ходи склоочисників підряд, причому останній хід виконується після невеликої (1-2 сек.) паузи.
При ввімкнених фарах
Те саме, що при вимкнених фарах, додатково зі склоочисником ввімкнеться омивач фар.
У мороз перевірте, що щітки склоочисників не примерзли до скла, це може викликати перегрів електродвигуна склоочисників.
Слідкуйте за станом щіток. Їх потрібно міняти, як тільки стане помітним погіршення якості очищення скла (приблизно раз на рік).
Регулярно очищайте вітрове скло.
Якщо вимкнути запалювання при працюючих склоочисниках (важіль знаходиться в положенні (А), щітки зупиняться в довільному положенні.
- Щоб ввімкнути запалювання, не заводячи двигун — вставляємо карту в слот і, не натискаючи педалі, натискаємо на старт і чекаємо кілька секунд, ввімкнеться запалювання.