Ремонт стартера Рено-Меган-2

: Також у наявності:

Для роботи знадобляться інструменти: ключ на 10, 13, викрутка з плоским лезом, тестер.

Зняття стартера розглянуто в статті – Заміна стартера Рено-Меган-2.

Перевірка стартера

Щоб перевірити справність приводу стартера, викруткою провертаємо шестерню приводу.

Шестерня повинна провертатися в одному напрямку з валом приводу, а в іншому — на валу приводу.

Викруткою зсуваємо шестерню приводу по валу.

Шестерня повинна легко переміщатися по валу.

Перевіряємо роботу самого стартера, для цього з'єднуємо плюсовий висновок акумулятора з верхнім контактним болтом тягового реле, а мінусовий висновок — з корпусом стартера.

Викруткою перемикаємо верхній контактний болт і керуючий висновок тягового реле.

У цей час повинна висунутися шестерня приводу і включитися стартер.

Якщо цього не сталося, потрібно перевірити тягове реле і стартер.

Рис. 4. Перевірка електродвигуна стартера

Для перевірки електродвигуна з'єднуємо проводами плюсовий висновок акумулятора з нижнім контактним болтом тягового реле, а мінусовий висновок — з корпусом стартера.

При цьому вал електродвигуна повинен почати обертатися.

Якщо цього не сталося, електродвигун несправний.

Рис. 5. Перевірка тягового реле стартера

Щоб перевірити тягове реле, з'єднуємо плюсовий висновок акумулятора з керуючим висновком тягового реле, а мінусовий висновок — з корпусом стартера.

Шестерня приводу повинна висунутися.

Якщо цього не сталося, тягове реле несправне.

Розбирання стартера

Відкручування гайки нижнього болта тягового реле — Рис. 6. Відкручуємо гайку нижнього болта тягового реле

Від'єднання шини від болта — Рис. 7. Від'єднуємо шину від болта

Викручування трьох гвинтів кріплення тягового реле — Рис. 8. Викручуємо три гвинти кріплення тягового реле до кришки стартера з боку приводу

Зняття тягового реле — Рис. 9. Знімаємо тягове реле

Викручування двох болтів кріплення кришки — Рис. 10. Викручуємо два болти кріплення кришки з боку приводу

Роз'єднання кришки і корпусу стартера — Рис. 11. Роз'єднуємо кришку і корпус стартера, а потім виймаємо опору важеля разом з гумовою проставкою

Зняття важеля приводу — Рис. 12. Знімаємо важіль приводу

Зняття кришки з боку приводу — Рис. 13. Знімаємо кришку з боку приводу

Викручуємо два гвинти кріплення кришки з боку колектора.

Викручування гвинтів кріплення кришки з боку колектора — Рис. 14. Викручуємо два гвинти кріплення кришки з боку колектора

Знімаємо кришку.

Виймаємо зі статора якір у зборі зі щіткотримачем.

Знімаємо щіткотримач з якоря.

Зсування обмежувального кільця по валу якоря — Рис. 15. Зсуваємо по валу якоря обмежувальне кільце за допомогою оправки

Зняття стопорного кільця — Рис. 16. Викруткою піддіваємо і знімаємо стопорне кільце

Зняття обмежувального кільця — Рис. 17. Знімаємо обмежувальне кільце

Зняття приводу стартера — Рис. 18. Знімаємо привід

Оглядаємо щітки в щіткотримачі. Щітки повинні переміщатися в щіткотримачі без заїдань.

Висота щіток повинна бути не менше 7 мм.

Перевіряємо омметром ізольовані тримачі на замикання.

На шліцах і цапфах вала якоря не повинно бути пошкоджень (забоїни та задири).

Колектор якоря не повинен мати слідів обгорання.

Незначне обгорання усуньте ганчіркою, змоченою в бензині, та дрібнозернистим наждачним папером.

Перевірте обмотку якоря на коротке замикання за допомогою омметра.

Опір повинен прагнути до нескінченності.

Перевірте, чи легко переміщується якір тягового реле стартера, чи замикаються контактні болти контактною пластиною (за допомогою омметра).

Перевірте привід.

Зубці шестерні приводу не повинні мати значного зносу.

Шестерня повинна легко провертатися відносно маточини муфти в напрямку обертання якоря і не повинна провертатися в протилежному напрямку.

Якщо зубці шестерні зношені або пошкоджені або шестерня провертається в обох напрямках, замініть привід.

На важелі приводу стартера не повинно бути тріщин і слідів значного зносу пазів виделок.

Збирайте стартер у послідовності, зворотній розбиранню, з урахуванням наступних особливостей.

У процесі експлуатації муфту приводу не потрібно змащувати.

Необхідно муфту очистити від бруду.

Не застосовуйте для чищення приводу засоби, які можуть вимити закладену в його муфту мастило.

Змастіть шліцьову поверхню вала якоря кремнійвмісним мастилом.

Змастіть моторним маслом підшипники (втулки) в кришках стартера.

Для встановлення обмежувального кільця скористайтеся розсувними пасатижами.

Перед встановленням тягового реле нанесіть на поверхню реле, яка контактує з кришкою стартера з боку приводу, тонкий шар силіконового герметика.

Встановлення щіткотримача на якір — Рис. 20. Перед встановленням щіткотримача на якір розведіть щітки і зафіксуйте будь-яким способом (наприклад, відповідною оправкою)