Форсунки кріпляться до паливної рампи тримачами.
Паливо постійно циркулює по колу корпусу форсунки, що дозволяє уникнути утворення бульбашок парів бензину та полегшує запуск гарячого двигуна.
При засміченні або відмові форсунки можливі несправності:
- нестійка робота двигуна;
- утруднений запуск двигуна;
- підвищена частота роботи двигуна на холостому ходу;
- зупинка двигуна на холостому ходу;
- погана прийомистість двигуна;
- підвищений вміст CO і CH у вихлопних газах;
- калільне запалювання.
Для виконання роботи потрібні інструменти: інструментальні головки на 10, TORX-E12, викрутки.
Готуємо автомобіль для виконання роботи.
Знижуємо тиск у паливній магістралі.
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
Рис. 1. Стискаємо фіксатор наконечника шланга паливної рампи
Рис. 2. Від'єднуємо шланг від паливної рампи
Рис. 3. Віджимаємо фіксатор колодки джгута проводів паливних форсунок
Рис. 4. Роз'єднуємо колодки та від'єднуємо колодку «А» від кронштейна
Знімаємо ресивер – Система впуску та випуску Рено Меган 2.
Рис. 5. Викручуємо два болти кріплення
Рис. 6. Знімаємо паливну рампу
Зняття та перевірка форсунок
Знімаємо паливну рампу, як написано вище.
Рис. 7. Віджимаємо фіксатор колодки проводів паливної форсунки
Рис. 8. Від'єднуємо колодку від роз'єму форсунки
Рис. 9. Піддягаємо викруткою фіксатор паливної форсунки
Рис. 10. Знімаємо фіксатор
Рис. 11. Виймаємо форсунку з рампи
Рис. 12. Знімаємо за допомогою плоскої викрутки ущільнювальне кільце
При заміні форсунки замінюємо ущільнювальні кільця.
Рис. 13. За допомогою омметра перевіряємо опір обмотки форсунки. Опір має становити 12 Ом
Перевірку на розпил та проливку форсунок перевіряємо окремо від автомобіля.
Збираємо всі деталі у зворотній послідовності.
Перед тим як встановити паливну рампу на двигун, встановлюємо на форсунки нові ущільнювальні кільця, попередньо змастивши їх моторною оливою.
Встановлюємо паливну рампу на двигун.
Встановлюємо кріпильні болти паливної рампи.
Затягуємо болти кріплення рампи моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Приєднуємо колодки джгутів проводів до форсунок.
Приєднуємо паливну трубку до паливної рампи до клацання пружинного фіксатора з'єднувача.
Приєднуємо клему мінус акумуляторної батареї. Перевіряємо герметичність з'єднань.
