我們在拆卸動力總成部件時，以及更換支架本身時，拆卸動力總成支架。
支架的特徵性缺陷是橡膠層剝離，此時在起動引擎時以及在不平路面行駛時會出現敲擊聲。
我們以 F4R 引擎為例展示支架的拆卸。
K4M 引擎右側懸置支架形狀略有不同，但具有相同的固定點。
更換後支架
我們在舉升機或檢修地溝上進行作業。
拆卸引擎油底殼防護板（文章 — Renault Duster 引擎防護板、擋泥板和擋泥簾的拆卸）。
用21號套筒擰下螺栓1並鬆開支架與變速箱緊固的螺栓2。
拆下支架。
用21號套筒擰下防振墊圈和支架與前懸吊副車架的緊固螺栓。
取出螺栓和墊圈。
拆下支架。
按相反順序安裝後支架。
更換動力總成右支架
通過木塊將千斤頂放在引擎油底殼下方。
從支架中取出通向共軌的燃油供給管和通向共鳴箱的燃油蒸氣供給管。
從支架孔中取出線束支架。
用16號套筒擰下支架與正時傳動上蓋的三個緊固螺栓。
擰下支架與車身的三個緊固螺栓。
拆下動力總成右支架。
更換動力總成左支架
通過木塊將千斤頂放在變速箱殼體下方。
拆卸蓄電池。
取出蓄電池的塑膠托盤。
擰下引擎冷卻系統膨脹水箱的兩個緊固螺母。
從車身支架的雙頭螺栓上拆下水箱，並將水箱連同軟管移到一旁。
用16號套筒擰下支架與變速箱支架緊固的雙頭螺栓螺母。
擰下支架與左縱樑上部緊固的螺栓。
用16號套筒擰下支架與縱樑後部緊固的螺栓。
將支架與縱樑下部緊固的後螺栓鬆開幾圈螺紋。
將支架與縱樑下部緊固的前螺栓鬆開幾圈螺紋。
稍微降下動力總成，使變速箱支架的雙頭螺栓從支架緩衝墊的孔中退出。
抬起支架，使其支架下部的切口從下部緊固的兩個螺栓桿上脫開。
從引擎艙中取出帶支架總成的左支架。
用18號套筒擰下支架與支架緊固的螺栓螺母。
取出螺栓。同樣擰下另一個螺栓的螺母並取出螺栓。
分開支架和支架。
按相反順序安裝動力總成左支架。
