Зняття опор силової установки виконуємо при демонтажі вузлів силової установки, а також при заміні самих опор.

Характерним дефектом опор є відшарування гумового шару, при якому з'являються стукі при пуску двигуна, а також при їзді по нерівностях.

Зняття опор показуємо на прикладі двигуна F4R.

Права опора підвіски двигуна K4M трохи відрізняється за формою, але має ті ж точки кріплення.

Заміна задньої опори

Роботу виконуємо на підйомнику або оглядовій канаві

Знімаємо захист картера двигуна (стаття – Зняття захисту двигуна, підкрилків та бризковиків Рено Дастер)

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

За допомогою головки на 21 відкручуємо болт 1 і послаблюємо затягування болта 2 кріплення опори до КПП

Знімаємо кронштейн опори

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Головкою на 21 відкручуємо болт кріплення противібраційної шайби та опори до підрамника передньої підвіски

Виймаємо болт із шайбою

Заміна опор силової установки Renault Duster

Знімаємо опору

Заміна опор силової установки Renault Duster

Встановлюємо задню опору у зворотному порядку

Заміна правої опори силової установки

Підставляємо під піддон двигуна через дерев'яний брусок домкрат.

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Виймаємо з тримачів трубки підведення палива до рампи та підведення парів палива до ресивера

Виймаємо тримач джгута проводів з отвору кронштейна опори

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Головкою на 16 відкручуємо три болта кріплення кронштейна опори до верхньої кришки приводу ГРМ

Відкручуємо три болта кріплення опори до кузова

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Знімаємо праву опору силової установки

Права опора силової установки

Заміна лівої опори силової установки

Підставляємо під картер коробки через дерев'яний брусок домкрат

Знімаємо акумулятор

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Виймаємо пластмасовий піддон акумулятора.

Відкручуємо дві гайки кріплення розширювального бачка системи охолодження двигуна.

Знімаємо бачок зі шпильок кронштейна кузова та відводимо бачок на шлангах убік

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Головкою на 16 відкручуємо гайку шпильки кріплення опори до кронштейна коробки передач

Відкручуємо болт верхнього кріплення кронштейна опори до лівого лонжерона

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Головкою на 16 відкручуємо болт заднього кріплення кронштейна опори до лонжерону

Послаблюємо на кілька витків різьблення задній болт нижнього кріплення кронштейна до лонжерону

Заміна опор силової установки Renault Duster

Послаблюємо на кілька витків передній болт нижнього кріплення кронштейна опори до лонжерону

Трохи опускаємо силовий агрегат так, щоб шпилька кронштейна коробки передач вийшла з отвору подушки опори.

Піднімаємо опору, щоб прорізи в нижній частині її кронштейна зійшли зі стрижнів двох болтів нижнього кріплення

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Виймаємо ліву опору з кронштейном у зборі з моторного відсіку

Головкою на 18 відкручуємо гайку болта кріплення опори до кронштейна

Заміна опор силової установки Renault DusterЗаміна опор силової установки Renault Duster

Виймаємо болт. Також відвертаємо гайку іншого болта та виймаємо болт

Роз'єднуємо опору та кронштейн

Встановлюємо ліву опору силової установки у зворотному порядку.