Қуат қондырғысының тіректерін қуат қондырғысының тораптарын бөлшектеу кезінде, сондай-ақ тіректердің өзін ауыстыру кезінде шешеміз.
Тіректердің тән ақауы — резеңке қабаттың ажырауы, онда қозғалтқышты іске қосу кезінде, сондай-ақ біркелкі емес жолдармен жүру кезінде соққылар пайда болады.
Тіректерді шешуді F4R қозғалтқышының мысалында көрсетеміз.
K4M қозғалтқышының оң жақ аспа тірегі пішіні бойынша аздап ерекшеленеді, бірақ бірдей бекіту нүктелеріне ие.
Артқы тіректі ауыстыру
Жұмысты көтергіште немесе тексеру орнында орындаймыз.
Қозғалтқыш картерінің қорғанысын шешеміз (мақала — Renault Duster қозғалтқыш қорғанысын, шарылдақтарын және лайкескіштерін шешу).
21 бастиегімен 1-болтты бұрап, тіректің беріліс қорабына бекітуінің 2-болтының тартылуын босаңсытамыз.
Тіректің кронштейнін шешеміз.
21 бастиегімен дірілге қарсы шайба мен тіректің алдыңғы аспа қосалқы рамасына бекіту болтын бұраймыз.
Шайбамен болтты шығарамыз.
Тіректі шешеміз.
Артқы тіректі кері тәртіппен орнатамыз.
Қуат қондырғысының оң жақ тірегін ауыстыру
Қозғалтқыш поддонының астына ағаш білеу арқылы домкрат қоямыз.
Ұстағыштардан рампқа отын беру және ресиверге отын буын беру түтіктерін шығарамыз.
Сым шоғырының ұстағышын тірек кронштейнінің тесігінен шығарамыз.
16 бастиегімен кронштейннің тірегін ГРМ жетектің жоғарғы қақпағына бекітетін үш болтын бұраймыз.
Тіректің шанаққа бекітетін үш болтын бұраймыз.
Қуат қондырғысының оң жақ тірегін шешеміз.
Қуат қондырғысының сол жақ тірегін ауыстыру
Беріліс қорабы картерінің астына ағаш білеу арқылы домкрат қоямыз.
Аккумуляторды шешеміз.
Аккумулятордың пластмасса поддонын шығарамыз.
Қозғалтқышты салқындату жүйесінің кеңейту багының екі бекіту гайкасын бұраймыз.
Бақты шанақ кронштейнінің шпилькаларынан шешіп, бақты шлангтарда шетке қарай жылжытамыз.
16 бастиегімен тіректің беріліс қорабы кронштейніне бекітетін шпилька гайкасын бұраймыз.
Тірек кронштейнінің сол жақ лонжеронға жоғарғы бекіту болтын бұраймыз.
16 бастиегімен тірек кронштейнінің лонжеронға артқы бекіту болтын бұраймыз.
Кронштейннің лонжеронға төменгі бекітуінің артқы болтын бірнеше бұрама жіпке босаңсытамыз.
Тірек кронштейнінің лонжеронға төменгі бекітуінің алдыңғы болтын бірнеше бұрама жіпке босаңсытамыз.
Қуат агрегатын сәл түсіреміз, беріліс қорабы кронштейнінің шпилькасы тірек жастығының тесігінен шығатындай.
Тіректі көтереміз, оның кронштейнінің төменгі бөлігіндегі ойықтар төменгі бекітудің екі болтының өзектерінен шығатындай.
Сол жақ тіректі кронштейнмен жинақта қозғалтқыш бөлігінен шығарамыз.
18 бастиегімен тіректің кронштейнге бекіту болтының гайкасын бұраймыз.
Болтты шығарамыз. Сондай-ақ басқа болттың гайкасын бұрап, болтты шығарамыз.
Тірек пен кронштейнді ажыратамыз.
Қуат қондырғысының сол жақ тірегін кері тәртіппен орнатамыз.
