К9К 引擎正時皮帶概述
每次技術保養時，請檢查配氣機構傳動皮帶的張緊度。
皮帶鬆弛的後果：皮帶鬆弛時，其齒會快速磨損，且皮帶可能在齒形皮帶輪上跳齒，導致配氣相位失準、引擎功率下降，嚴重跳齒時會造成引擎嚴重損壞。
檢查皮帶張緊度
製造廠建議：使用專用張力測試儀檢查並控制皮帶張緊度。
經驗方法（「拇指法則」）：用拇指按壓皮帶段，並用直尺測量撓度。若皮帶輪中心距為 180 至 280 mm，撓度應約為 6 mm。
扭轉法：若能用人力將皮帶主動段沿軸線扭轉超過 90°，則表示皮帶張緊不足。
車上裝有可自動調整的正時傳動皮帶張緊滾輪。
需更換皮帶的徵兆：
- 皮帶任何表面上有油跡；
- 齒面磨損痕跡、裂紋、切傷、皺褶及織布與橡膠剝離；
- 皮帶外表面有裂紋、皺褶、凹坑或凸起；
- 皮帶端面起毛或分層。
重要！皮帶任何表面上有引擎機油痕跡時務必更換，因為機油會快速破壞橡膠。應立即排除機油進入皮帶的原因（通常是曲軸或凸輪軸油封不密封）。
所需工具
- 10、16、18 號套筒；
- 13 號扳手；
- TORX E14；
- 一字螺絲起子；
- 上死點固定器；
- 凸輪軸固定器。
準備作業
注意事項：
- 將車輛置於檢修溝或舉升機上。
- 斷開電瓶負極端子。
備註：部分圖示與照片為清楚起見，係在已拆下的引擎上拍攝。
拆下右前輪內襯。
拆下輔助機構皮帶：參閱文章 Renault Megane 2 輔助機構皮帶更換。
拆下正時護罩並設定上死點
壓下固定扣，取出正時上護罩。
設定上死點：將第 1 缸活塞置於壓縮行程上死點位置（參閱文章 如何設定 K9K turbo Renault Megane 2 第 1 缸上死點）。
解開固定扣並取出塑膠螺栓後，拆下配氣機構傳動皮帶下護罩。
拆卸與安裝正時皮帶
安裝皮帶：按與拆卸相反的順序安裝配氣機構傳動皮帶。
標記對齊：
- 凸輪軸皮帶輪上的標記（圖 14）應與皮帶上的標記對齊。
- 高壓燃油泵皮帶輪上的標記（圖 15）應與皮帶上的標記對齊。
標記對齊：高壓燃油泵皮帶輪上的標記「Б」應與汽缸體上的標記「В」對齊。
鎖緊扭矩：以 27 Н·м 扭矩鎖緊滾輪螺帽。
安裝後檢查
檢查安裝是否正確：
- 按與拆卸相反的順序安裝輔助機構傳動皮帶輪。
- 拆下凸輪軸皮帶輪固定器與上死點固定器。
- 透過輔助機構傳動皮帶輪螺栓將曲軸轉動六圈。
- 檢查標記是否對齊。
- 若標記未對齊，請重複安裝皮帶。
安裝：按與拆卸相反的順序安裝所有零件。
建議：更換正時皮帶後，務必檢查皮帶張緊度與標記對齊。必要時重新調整張緊度。