我們在文章「引擎拆解」中已說明引擎的拆解，也在其中說明如何拆下曲軸。現在來看如何拆解曲軸本身並進行檢查。
拆解曲軸前，需先用汽油清洗並乾燥。
檢查曲軸。
若曲軸有裂紋或嚴重拉傷，則不可維修。
無論是更換或搪磨，都需拆解曲軸。
用三爪拔輪器將傳動齒輪連同止推墊圈一起壓出。
止推墊圈上有倒角；組裝時墊圈應以倒角朝向曲軸平衡重。
用細鑿子敲出齒輪鍵。
拆下限制曲軸軸向移動的止推墊圈。
前墊圈由兩支銷防止轉動。
一支銷裝在汽缸體上，另一支裝在第一主軸承蓋上。
將後墊圈的矩形凸起裝入第一主軸承蓋另一側的槽中。
若主軸頸與連桿軸頸有輕微刮痕、劃傷、拉傷，或軸頸橢圓度超過 0,01 mm，則需將軸頸磨至修理尺寸。
磨削後，軸頸需拋光。
油道倒角的銳邊用研磨錐倒鈍。
軸頸的修理尺寸見下表。
402 型引擎的公稱與極限容許尺寸
| 零件名稱 | 公稱直徑，mm | 配合件名稱 | 公稱直徑，mm |
|---|---|---|---|
| 曲軸 | 64,0−0,02 | 主軸承軸瓦 | 68,5+0,019 − 2 (2,25−0,01) 68,5+0,019 − 2 (2,25−0,017) |
| 第 1 修理尺寸 63,75−0,02 |
第 1 尺寸 68,5+0,019 − 2 (2,375−0,01) 68,5+0,019 − 2 (2,375−0,017) |
||
| 第 2 修理尺寸 63,5−0,02 |
第 2 尺寸 68,5+0,019 − 2 (2,5−0,01) 68,5+0,019 − 2 (2,5−0,017) |
||
| 第 3 修理尺寸 63,25−0,02 |
第 3 尺寸 68,5+0,019 − 2 (2,265−0,01) 68,5+0,019 − 2 (2,265−0,017) |
||
| 曲軸 | 58,0−0,02 | 連桿軸承軸瓦 | 61,5+0,019 − 2 (1,75−0,005) 61,5+0,019 − 2 (1,75−0,012) |
| 第 1 修理尺寸 57,75−0,02 |
第 1 尺寸 61,5+0,019 − 2 (1,875−0,005) 61,5+0,019 − 2 (1,875−0,012) |
||
| 第 2 修理尺寸 57,5−0,02 |
第 2 尺寸 61,5+0,019 − 2 (2,0−0,005) 61,5+0,019 − 2 (2,0−0,012) |
||
| 第 3 修理尺寸 57,25−0,02 |
第 3 修理尺寸 61,5+0,019 − 2 (2,125−0,005) 61,5+0,019 − 2 (2,125−0,012) |
||
| 變速箱初級軸端軸承 | 40,0−0,011 | 曲軸 | 40,0−0,012 40,0−0,028 |
| 飛輪 | 122,0+0,04 | 曲軸 | 122,0−0,028 |
| 飛輪 | 320,0+0,64 320,0+0,54 |
齒圈 | 320,0+0,15 |
| 曲軸 | 38,0+0,05 第一主軸頸長度 |
第一主軸承座與止推墊圈 | 33,0−0,05 + 2,5−0,05 + 2,35 ± 0,025 座寬 + 墊圈厚度 |
| 曲軸 | 38,0+0,02 38,0+0,003 |
皮帶盤轂 | 38,0+0,007 38,0−0,02 |
| 曲軸皮帶盤 | 57,0+0,06 | 皮帶盤轂 | 57,0−0,06 |
| 曲軸 | 40,0+0,027 40,0+0,009 |
曲軸齒輪 | 40,0+0,027 |
| 曲軸 | 40,0+0,027 40,0+0,009 |
止推墊圈 | 40,0+0,25 40,0+0,08 |
曲軸配合件之配合
| 零件名稱 | 間隙，mm | 過盈，mm | ||
|---|---|---|---|---|
| min | max | min | max | |
| 曲軸（公稱） | 0,02 | 0,073 | — | — |
| 第 1 修理尺寸 | 0,02 | 0,073 | — | — |
| 第 2 修理尺寸 | 0,02 | 0,073 | — | — |
| 第 3 修理尺寸 | 0,02 | 0,073 | — | — |
| 曲軸（連桿軸承） | 0,01 | 0,063 | — | — |
| 第 1 修理尺寸（連桿軸承） | 0,01 | 0,063 | — | — |
| 第 2 修理尺寸（連桿軸承） | 0,01 | 0,063 | — | — |
| 第 3 修理尺寸（連桿軸承） | 0,01 | 0,063 | — | — |
| 初級軸端軸承 | — | — | 0,001 | 0,028 |
| 飛輪（軸頸） | 0 | 0,068 | — | — |
| 飛輪（齒圈） | — | — | 0,39 | 0,64 |
| 曲軸（軸向） | 0,125 | 0,325 | — | — |
| 曲軸（皮帶盤轂） | — | 0,04 | — | 0,004 |
| 曲軸皮帶盤 | 0 | 0,12 | — | — |
| 曲軸（齒輪） | — | 0,018 | — | 0,027 |
| 曲軸（止推墊圈） | 0,053 | 0,241 | — | — |
搪磨後旋出曲軸油道的堵頭。
以柴油或煤油清洗油道，並用壓縮空氣吹淨。
旋入堵頭並以 38–42 N·m（3,8–4,2 kgf·m）鎖緊。
以尖銃鉚緊堵頭邊緣。
曲軸軸頸磨削後，需裝上相應修理尺寸的主軸承與連桿軸承軸瓦。
檢查主軸承軸瓦。
若軸瓦有刮痕、拉傷、劃傷、剝落、硬質顆粒嵌入等，應更換軸瓦。
檢查飛輪。
若飛輪齒圈牙齒損壞，或與離合器從動盤接觸的表面有拉傷、刮痕等，應更換飛輪。
若飛輪有裂紋，也須更換。
檢查正時齒輪蓋內的曲軸油封。
若油封損壞（撕裂、剝離、工作唇口嚴重磨損等），需用螺絲起子從蓋中取出並壓入新的油封。
行駛里程較大時，建議更換油封。
更換主軸承座與保持架內曲軸後油封的填料。
取出舊填料，裝入約 120 mm 長的新填料。
切除填料兩端，使其高出座面與保持架 0,5–1,0 mm。（僅當引擎使用填料時執行；若使用油封，則不執行此操作，只需更換油封。）
壓緊填料：將沖頭 1 放入軸承座，裝上保持架 4 與主軸承蓋，並鎖緊螺帽 3 與螺栓 2。
圖中為曲軸填料壓緊沖頭的尺寸。
更換橡膠密封件 1（旗形件）。
曲軸飛輪側的孔中壓入封閉式初級軸端軸承。
檢查軸承；若發現缺陷（游隙過大、卡滯、保護環損壞等），以拔輪器從曲軸中壓出。
將新軸承壓入至與曲軸孔倒角下緣齊平。
