Allgemeiner Aufbau des Kurbelgehäuseentlüftungssystems
Die Anordnung der Elemente des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (Motor K4J) ist in Bild 1 dargestellt.
Renault Megane 2 Autoreparatur
Der Renault Megane II, der von 2003 bis 2008 in Frankreich, der Türkei und Spanien produziert wurde, erfüllt die europäische Abgasnorm Euro 4.
Das Fahrzeug war mit 1,4-Liter- (K4J), 1,6-Liter- (K4M) und 2,0-Liter-Benzinmotoren (F4R) sowie einem 1,5-Liter-dCi-Dieselmotor (K9K Turbo) ausgestattet.
Die Fahrzeuge wurden mit Frontantrieb und einem 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten.
Die Karosserie ist eine Ganzmetallkonstruktion und als viertürige Limousine, fünftüriger Kombi oder Schrägheck erhältlich.
Im Jahr 2006 wurde das Modell Das Fahrzeug wurde einem leichten Facelift unterzogen, das Änderungen an Stoßfängern, Kühlergrill und Scheinwerfern zur Folge hatte. Das Fahrzeug wurde in Russland in folgenden Ausstattungsvarianten angeboten: Authentique, Sportway, Comfort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique und Business.
- Renault Megane 2 CO2-Reduktionssystem
- Kühlmittelwechsel beim Renault Megane 2
- Ausbau der Ansaug- und Abgaskrümmer des Renault Megane 2
- Das Karosseriedesign des Renault Megane 2
- Ausbau der Sicherheitsgurte an einem Renault Megane 2
- Passives Sicherheitssystem des Renault Megane 2
- Reparatur des Kompressorantriebs beim Renault Megane 2
- Ausbau des Außenspiegels am Renault Megane 2
- Ausbau der Sitze eines Renault Megane 2
- Renault Megane 2 Kofferraumreparatur
- Demontage der hinteren Tür des Renault Megane 2
- Demontage der Vordertür des Renault Megane 2
- Ausbau der Motorhaubenteile des Renault Megane 2
- Austausch des vorderen Kotflügels eines Renault Megane 2
- Starten des Renault Megane 2-Motors
- Ausbau der Radhausverkleidungen eines Renault Megane 2
- Ausbau der hinteren Stoßstange eines Renault Megane 2
- Reparatur des Anlassers beim Renault Megane 2
- Ausbau des elektronischen Steuergeräts des Renault Megane 2
