Retiramos condicionalmente la culata del motor desmontado del coche. Por lo tanto, las operaciones de preparación para el desmontaje de la culata no están contempladas en este artículo.

Retire la tapa de la válvula para esto:

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Con una llave de tubo o cabeza de 10, desenrosque las ocho tuercas que sujetan la tapa de la culata.

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire los soportes de montaje de la pantalla del motor, las seis arandelas de presión y los soportes del mazo de cables de los espárragos.

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire la tapa de la válvula

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire la junta de la tapa.

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Gire el cigüeñal hasta que la marca en la rueda dentada del árbol de levas se alinee con la marca en el alojamiento del cojinete del árbol de levas

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Etiqueta de asterisco

Retire el tensor de cadena hidráulico para esto:

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Con una cabeza de 13, desenroscamos el racor del tubo de alimentación de aceite al tensor.

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire la arandela de cobre del racor y saque el racor con la junta

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Con cabeza de 10, desenroscamos las dos tuercas que sujetan el tensor a la culata

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire el tensor y la junta

Retire el árbol de levas para esto:

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Doblamos la arandela de seguridad del piñón del árbol de levas con un destornillador o cincel

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Con una llave de 17, desenrosque el tornillo que sujeta la rueda dentada del árbol de levas

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Extracción del perno con arandela de seguridad

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Atamos la cadena al piñón y la retiramos junto con la cadena del árbol de levas.

Extracción de la culata para el motor VAZ-2123

Con una cabeza de 13, desenroscamos uniformemente las nueve tuercas que sujetan el alojamiento del cojinete del árbol de levas y el tubo de suministro de aceite a los cojinetes hidráulicos

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retirar de los espárragos de la culata el tubo de alimentación de aceite a los cojinetes hidráulicos de las palancas de válvulas

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire el conjunto del árbol de levas con la carcasa del cojinete

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire las palancas del accionamiento de la válvula, marque las piezas o dóblelas en orden

Desatornille la cabeza del bloque para esto:

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Utilizando una cabeza de 13, desenroscamos el tornillo de la culata que se encuentra al lado del soporte del generador

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Utilizando la culata E16, desenrosque los diez tornillos que sujetan la culata al bloque de cilindros y retire los tornillos.

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Retire el conjunto de la culata con el termostato, el conjunto del acelerador, el receptor, el colector de admisión y el colector de escape

Extracción de la culata del motor VAZ-2123

Extracción de la junta de culata

Lavamos la culata, inspeccionamos y reparamos la culata.

Instale el cabezal del bloque en orden inverso.

Orden de apriete de la culata

Apriete la cabeza del bloque en cuatro pasos:

  • 1er truco: apriete los pernos 1 a 10 con un par de 20 Nm (2,0 kgf.m);
  • 2.ª técnica: apriete los pernos 1 a 10 con un par de 69,4 a 85,7 Nm (7,1 a 8,7 kgf.m) y el perno 11 a un par de 31,4 a 39,1 Nm (3,2 a 4,60 kgf.m).
  • Luego, gire los pernos 1–10 90° (3er paso)
  • y otros 90° (4° paso).

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