Se instala una carcasa decorativa en el motor para reducir los niveles de ruido y mejorar la apariencia del compartimiento del motor
Esta cubierta se debe quitar al realizar el mantenimiento del motor
La carcasa se fija sobre tres postes de bolas dispuestos verticalmente
Para quitar la tapa, abra el capó y colóquelo en el tope
Tomamos los bordes de la carcasa y la tiramos hacia arriba venciendo la fuerza de las abrazaderas
Retire la cubierta decorativa
Cuando la temperatura exterior es baja, la cubierta decorativa debe retirarse con cuidado
Inspección de los pestillos en la parte posterior de la carcasa
Si hay signos de envejecimiento de la goma y rotura del elemento de retención de goma, retírelo para reemplazarlo haciendo palanca con un destornillador de punta plana
Si es necesario, retire las rótulas desenroscándolas de los espárragos que sujetan la tapa de la culata
Instala la cubierta decorativa en orden inverso
Extracción de la protección y guardabarros del motor
Retiramos el guardabarros del motor y la protección del cárter si están dañados o para permitir el acceso a los componentes y conjuntos desde debajo del automóvil durante el mantenimiento y la reparación
La protección adicional del cárter se fija en cada caso individualmente (dependiendo de su diseño)
Desatornillamos los tornillos de protección del cárter del motor
Ubicación del soporte del protector del cárter
Retirar la protección del cárter, desenganchándola de los soportes del cuerpo
Desatornillamos los dos clips de los tapones que sujetan el guardabarros del motor al refuerzo inferior del paragolpes delantero y los retiramos
Ubicación del montaje del guardabarros del motor
Desatornillamos los tornillos que sujetan el guardabarros del motor al paragolpes y retiramos el guardabarros
Instale el guardabarros y la protección del cárter en orden inverso