El cuadro de instrumentos está provisto de un avisador acústico para informar adicionalmente al conductor sobre los regímenes críticos y de emergencia de los principales sistemas del vehículo.
- Testigo de avería crítica del motor.
En ausencia de averías, se enciende al conectar el encendido y permanece encendido de forma continua durante 2–5 segundos, después se apaga.
- Testigo de obstrucción del filtro de aire.
- Velocímetro.
- Testigo de freno de estacionamiento.
Se enciende de forma intermitente al conectar el encendido y el motor de arranque si el vehículo está inmovilizado por el freno de estacionamiento (se duplica con un aviso acústico breve cuando el vehículo circula).
- Testigo de descarga de la batería.
- Testigo de los intermitentes izquierdos.
- Testigo «STOP».
Se enciende al mismo tiempo que uno de los testigos 1, 4, 12 y 20. Cuando se encienden dichos testigos, no se permite seguir utilizando el vehículo hasta eliminar la avería.
- Testigo «Atención» del sistema de gestión del motor.
Con el sistema en buen estado, el testigo se enciende tras conectar el encendido y permanece encendido de forma continua durante 3–10 segundos, después se apaga. Esto indica que el sistema está listo para arrancar el motor.
Un modo de encendido distinto durante la marcha indica el fallo de algunos elementos del sistema de gestión del motor.
- Testigo de los intermitentes derechos.
- Testigo de avería del sistema antibloqueo de frenos (ABS) — instalado en algunos vehículos.
- Cuentarrevoluciones.
Indica la frecuencia de rotación del cigüeñal en min-1.
- Testigo de temperatura anormalmente alta del líquido refrigerante (se duplica con un aviso acústico breve con el motor en marcha).
Cuando se enciende el testigo, es necesario detener inmediatamente el motor, determinar y eliminar la causa de la caída del nivel de líquido refrigerante.
El funcionamiento del motor con un nivel insuficiente de líquido refrigerante puede provocar el sobrecalentamiento y la avería del motor.
- Indicador de temperatura del líquido refrigerante.
Se permite el funcionamiento del motor cuando la aguja entra en el inicio de la zona roja de la escala, hasta que se encienda el testigo de temperatura anormalmente alta del líquido refrigerante.
- Botón «Modo».
- Testigo de precalentamiento del aire.
Informa al conductor de la posibilidad de accionar el motor de arranque tras el apagado del testigo.
- Testigo de la luz antiniebla trasera.
- Testigo de las luces de carretera.
- Testigo de las luces de posición (se duplica con un aviso acústico breve al desconectar el encendido).
- Testigo de las luces de cruce.
- Testigo de caída anormal del nivel de líquido de frenos (se duplica con un aviso acústico breve con el motor en marcha).
Se enciende cuando el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro desciende por debajo del mínimo admisible. El vehículo debe ser revisado inmediatamente en un taller de servicio.
- Testigo de desgaste de las pastillas de freno.
- Indicador de kilometraje total y parcial.
Fila superior — lectura del kilometraje total.
Fila inferior — lectura del kilometraje parcial.
- Botón «Reset».
Puesta a cero del indicador de kilometraje parcial.
- Indicador del nivel de combustible.
- Testigo de reserva mínima de combustible (se duplica con un aviso acústico breve en la primera conexión con el motor en marcha).
Se enciende cuando el flotador del nivel de combustible se encuentra alrededor de 8 litros.
No se permite circular durante mucho tiempo tras el encendido del testigo, ya que ello provocaría la avería del módulo de combustible sumergido.
La figura 2 muestra el esquema del cuadro de instrumentos GAZ Valdai ISF3.8.
La figura 3 muestra el esquema del cuadro de instrumentos GAZ Valdai ISF3.8 (continuación 1).
La figura 4 muestra el esquema del cuadro de instrumentos GAZ Valdai ISF3.8 (continuación 2).
La descripción del cuadro de instrumentos y de sus esquemas eléctricos abarca la función de los testigos, indicadores y mandos, así como los circuitos eléctricos del cuadro de instrumentos del vehículo GAZ Valdai equipado con el motor Cummins ISF3.8. Este material está destinado al diagnóstico, la búsqueda de averías y la reparación del sistema eléctrico.
