El cable de transmisión para el accionamiento mecánico de la válvula de mariposa se reemplaza en caso de rotura o si el cable en la funda es difícil de mover
Preparando el coche para la tarea.
Abra el capó y apriete la palanca del acelerador, desconecte la punta del cable
Retire la punta de la funda del cable del soporte de plástico del receptor
En el habitáculo debajo del cuadro de instrumentos, retiramos la punta del cable del orificio del pedal del acelerador pasando el cable por la ranura del pedal
En el compartimiento del motor, desplazamos la tapa de goma que cubre el manguito de la carcasa del cable de gas
Hacemos palanca con un destornillador plano en el manguito de la funda del cable y retiramos el manguito de la junta en el mamparo
Retirar el precinto y la punta del cable del orificio del mamparo
Sacamos el cable del soporte en la plataforma de la batería y retiramos el cable.
Instala el nuevo cable del acelerador en orden inverso.
Después de la instalación, ajustamos la unidad.
Cuando el pedal del acelerador se suelta por completo, el acelerador debe estar completamente cerrado y, cuando se presiona, debe estar completamente abierto.
La palanca del amortiguador no debe tener ningún recorrido adicional.
Para ajustar el accionamiento con unos alicates, quitar el retén de la punta superior de la funda del cable
Mover la punta en el soporte de plástico del colector de admisión a la posición deseada, instalar el retenedor en la ranura anular de la punta.
Pulsamos varias veces el pedal del acelerador, comprobando que la válvula de mariposa abre y cierra completamente sin atascarse.