Reemplazamos el cable del embrague en caso de que el cable esté “suelto” o se rompa
Retiramos el cable de la ranura de la horquilla de desembrague tirando del peso en la punta delantera del cable
Retire la punta de la cubierta del cable del soporte en la caja de cambios
En el coche, debajo del salpicadero, tire del cable hacia usted, retire la punta trasera del cable 1 del soporte del pedal y apriete los dos pétalos de la punta trasera 2 de la funda del cable, empuje la punta fuera del panel frontal en el compartimiento del motor
Pestañas de terminales de cable traseras (se muestran sin el cable)
Sacamos el cable al vano motor por el agujero del mamparo.
Instale el cable en el orden inverso y ajuste la unidad de liberación del embrague.
Ajuste del cable del embrague
Con elementos de embrague nuevos, tamaño 1, entre el soporte de la caja de cambios y la horquilla de desembrague, debe ser de 85 ± 5 mm, y tamaño 2, entre el soporte y la parte engarzada del extremo del cable roscado, que debe ser 60 ± 5 mm.
En este caso, el pedal del embrague se encuentra a una distancia de 105-110 mm del piso, aproximadamente al mismo nivel que el pedal del freno.
Durante el funcionamiento del automóvil, los discos de embrague se desgastan, mientras que aumentan las dimensiones 1 y 2, y aumenta el recorrido del pedal.
El pedal está más alto que el piso y el embrague comienza a acoplarse al final del recorrido del pedal.
Por lo tanto, durante la operación, cada 15 mil kilómetros, se debe realizar una verificación y, si es necesario, un ajuste del mecanismo de liberación del embrague.
Antes de ajustar con un cepillo de metal, limpie la punta roscada del cable del embrague de suciedad y corrosión.
Para ajustar con el pedal del embrague soltado, utilice una llave 10 para desenroscar la tuerca de ajuste, sujetando la punta del cable por el hexágono con una llave 6, logrando el tamaño 2 anterior.
El tamaño 1 no es ajustable en funcionamiento.
Habiendo pisado varias veces el pedal del embrague, volvemos a comprobar la distancia.
Para un embrague ajustado, el recorrido de la horquilla debe ser de 28-35 mm.
En este caso, se debe engranar la marcha atrás con el motor en marcha sin chirriar.
Si es necesario, repita el ajuste.
