Los vehículos Renault Logan están equipados con un mecanismo de dirección de piñón y cremallera.
El mecanismo de dirección consta de dos barras de acoplamiento conectadas a las manguetas mediante rótulas.
La columna de dirección es segura para evitar lesiones. La mayoría de los vehículos están equipados con dirección asistida.
Presión del líquido de la dirección asistida. Se crea mediante una bomba de paletas, instalada en el motor y accionada por una correa trapezoidal o poli V (según la configuración).
Si falla la dirección asistida, se conserva la capacidad de dirigir el vehículo, pero aumenta el esfuerzo en el volante.
La caja del mecanismo de dirección está montada en el subchasis y fijada con dos pernos.
La columna de dirección está equipada con un dispositivo de absorción de energía que aumenta la seguridad pasiva del vehículo y un dispositivo antirrobo en el interruptor de encendido que impide que el eje del volante gire.
La columna de dirección también contiene controles para los faros, las direccionales, la bocina, el lavaparabrisas y el limpiaparabrisas.
Posibles Fallas de la Dirección No Asistida, Sus Causas y Solución de Problemas
Juego Excesivo del Volante y Golpes en la Dirección
Tuercas de Rótula de la Barra de Dirección Sueltas - Revisar y Apretar las Tuercas
Sujeción Floja del Mecanismo de Dirección - Apretar los Pernos de Montaje
Aumento del Juego en las Rótulas de la Barra de Dirección - Reemplazar la Barra de Dirección Extremos
Dificultad para girar el volante
Componentes del amortiguador de la suspensión delantera dañados: reemplace o repare el amortiguador
Cojinete superior del soporte del amortiguador dañado: reemplace el conjunto del soporte superior con el cojinete
Falta de lubricación en el mecanismo de dirección: agregue grasa
Componentes de la rótula de la barra de dirección dañados: reemplace las rótulas de la barra de dirección
Alineación incorrecta de las ruedas delanteras: determine y corrija la causa del error de alineación
Silbido al girar el volante con el vehículo parado
Origen del ruido: movimiento del fluido: no indica una falla en el sistema hidráulico
Ruido y golpeteo en la dirección
Contacto entre la línea de presión del fluido hidráulico y la carrocería: elimine el contacto entre la línea y la carrocería
Tuercas de la rótula de la barra de dirección flojas: revise y apriete Tuercas
Soportes del mecanismo de dirección flojos - Apriete los pernos de los soportes del mecanismo de dirección
Aumento de la holgura en las rótulas de las barras de dirección - Sustituya los extremos de las barras de dirección
Pulsación de fuerza al girar el volante con el motor en marcha
Presión insuficiente del fluido hidráulico - Contacte con un taller
Carrete del distribuidor atascado - Contacte con un taller
Presencia de aire en el sistema hidráulico - Purgue el aire del sistema hidráulico
El volante se sacude al conducir
Aire en el sistema hidráulico - Purgue el sistema hidráulico
Tuercas de las rótulas flojas - Revise y apriete las tuercas