Retiramos las protecciones y guardabarros del motor para acceder a los componentes y partes de la unidad de potencia.
Protección y guardabarros sirven para proteger contra daños y proteger contra la contaminación de los elementos de la planta de energía.
Los guardabarros derecho e izquierdo constan de una parte superior y una parte inferior.
Para completar la tarea, necesitará una llave Torx T-20, un juego de destornilladores y una llave de 10.
Instalamos el coche en un ascensor o foso mirador.
Desatornillamos los tres tornillos de la fijación delantera de la parte inferior del guardabarros.
El parachoques delantero se fija al mismo tiempo con los mismos tornillos.
Desatornille el retenedor del soporte trasero
Extracción del pistón
Haz palanca en el clip de sujeción grande con un destornillador
Y quitar el pistón grande de fijación de la parte inferior del guardabarros derecho
Es bueno quitar las tapas con un extractor especial
Retire los pestillos de la parte inferior del guardabarros de enganche con la parte superior del guardabarros y el paragolpes delantero
Quitar la parte inferior del guardabarros
Separe el pistón con un destornillador o extractor
Y quitar el pistón de su soporte inferior
Desatornillamos la tuerca de plástico de la fijación superior al cuerpo
Quitar la parte superior del guardabarros
Instalar el guardabarros en orden inverso
Quitar la protección del motor
Para quitar la protección del cárter, desatornille los seis tornillos de montaje
Y quita la protección
Instala la protección en orden inverso.