Reemplazamos mangueras y tubos en caso de defectos, así como después del vencimiento del calendario y vida útil (aplica a mangueras).
Necesitarás una llave especial de 11 para los tubos de freno.
Para reemplazar la manguera del freno de la rueda trasera, desenrosque la tuerca que sujeta la tubería del freno al extremo inferior de la manguera
Retire la punta del soporte en el cuerpo y drene el líquido de frenos de la manguera en un recipiente
Inspeccione el retén del extremo de la manguera. Reemplazamos el pestillo deformado.
Desconecte también el tubo de freno del extremo superior de la manguera
Retire la manguera
De la misma manera reemplazamos la manguera de freno del segundo mecanismo de freno trasero
Para reemplazar la manguera del freno de la rueda delantera, desconecte el tubo del freno del extremo superior de la manguera, como se hizo al reemplazar la manguera del freno de la rueda trasera.
Desatornille el extremo inferior de la manguera del cilindro de trabajo del mecanismo de freno de la rueda delantera y retire la manguera.
Instale la manguera nueva en orden inverso
Después de reemplazar las mangueras, eliminamos el aire del sistema de frenos, como se describe en el artículo "Reemplazo de liquido de frenos y sangrado de frenos Renault Sandero"
Sustitución de tubos de freno
Todas las tuberías del sistema de frenos del automóvil están conectadas a las unidades del sistema de frenos y el principio de su reemplazo es el mismo.
Todas las tuercas de tubo son llave en mano 11.
Por lo tanto, mostraremos el reemplazo del tubo usando el ejemplo de un tubo que conecta la manguera del freno al cilindro de trabajo del mecanismo de freno de la rueda trasera.
Retire el tubo del soporte en la palanca...
...y un soporte en la viga de suspensión trasera
Desatornille la tuerca que sujeta el tubo de freno al extremo de la manguera
Desatornille la tuerca del tubo del cilindro esclavo del freno trasero y retire auricular
Instale el tubo en orden inverso.
Después de reemplazar el tubo, purgamos el sistema de frenos.
Cambiamos los tubos de freno situados en la carrocería de la misma manera, después de sacarlos de los soportes de la base.