Retiramos el radiador del motor del coche para limpiarlo y enjuagarlo o para sustituirlo si se detecta una fuga
Radiador de coche con flujo de fluido horizontal, con núcleo de aluminio de cinta tubular y depósitos de plástico
Hay un grifo de drenaje en la parte inferior del tanque del radiador izquierdo.
Preparamos el coche para el trabajo, lo instalamos en un ascensor o en un foso
Desconecte el terminal negativo de la batería
Drene el refrigerante como se describe en el artículo - Características del sistema de enfriamiento del motor Hyundai Solaris
Quitar el candado del capó
Retirar la entrada de aire
Retirar el panel superior del marco del radiador
Presione el bloqueo del bloque del mazo de cables
Desconecte el bloque de la resistencia adicional del ventilador
Retirar el tubo de salida de vapor del ramal del tapón del vaso de expansión
Apriete las orejas de la abrazadera con unos alicates y deslice la abrazadera a lo largo de la manguera
Y desconecte la manguera de la manguera superior del radiador
Desconecte también la manguera de la manguera inferior del radiador
Desatornillamos los dos tornillos del soporte de montaje del radiador izquierdo
Retire el soporte de montaje del radiador izquierdo
Quitar también el corchete derecho
En vehículos con aire acondicionado, desconecte el condensador del radiador
Levantamos el radiador y retiramos los soportes inferiores de su fijación de los agujeros del marco del radiador
Retire el conjunto del radiador con el ventilador eléctrico hacia abajo del compartimiento del motor
Presionamos los cuatro pestillos que sujetan el electroventilador al radiador
Y quita el electroventilador del radiador
Enjuague el exterior del radiador con un chorro de agua y séquelo.
Si se forman grietas en los tanques de plástico del radiador, reemplace el radiador.
Comprobar la estanqueidad del radiador, para lo cual tapar sus cañerías, suministrarle aire a una presión de 0,1 MPa y bajarlo a un recipiente con agua durante al menos 30 s.
La fuga del radiador se determina por las burbujas de aire que escapan.
Si el radiador no encaja en el depósito por completo, compruébelo de forma coherente desde todos los lados.
Instale el radiador y otras piezas del sistema de refrigeración del motor en orden inverso al desmontaje.
Para eliminar aún más la posibilidad de fugas de refrigerante, lubrique las tuberías del radiador con una capa delgada de sellador de silicona antes de instalar las mangueras.
Rellene refrigerante y elimine las bolsas de aire del sistema de refrigeración