Автомобили Megane II оснащены генераторами с внутренней вентиляцией, встроенным регулятором напряжения и сигнальной лампой, которая загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.
Если сигнальная лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность в цепи зарядки.
Рис. 1. Детали генератора: 1 — кожух; 2 — задняя крышка; 3 — стяжной болт; 4 — разъём; 5 — статор; 6 — передняя крышка; 7 — шкив.
Статор 5 (рис. 1) и крышки 2 и 6 стянуты четырьмя болтами 3.
Вал ротора вращается в подшипниках, установленных в крышках 2 и 6.
Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щётки и контактные кольца.
Трёхфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный ток выпрямительным блоком, прикреплённым к задней крышке 2.
Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу регулятора напряжения.
Работа генератора отслеживается сигнализатором разряда аккумуляторной батареи, расположенным в комбинации приборов.
При включении зажигания сигнализатор должен гореть; после пуска двигателя — гаснуть, если генератор исправен.
Яркое горение сигнализатора или его свечение вполнакала свидетельствует о неисправностях.
Натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов обеспечивается автоматическим натяжителем.
Возможные неисправности генератора и способы их устранения
При включении зажигания не горит сигнализатор разряда аккумулятора:
- Обрыв провода между генератором, выключателем (замком) зажигания и лампочкой — устраните обрыв.
Сигнализатор разряда аккумулятора не гаснет после пуска двигателя:
- Слабое натяжение ремня привода генератора — проверьте и натяните ремень.
- Неисправен генератор — замените или отремонтируйте генератор.
- Замыкание на массу провода между генератором и сигнализатором — изолируйте провод.
Генератор не обеспечивает заряд аккумулятора:
- Окисление клемм аккумулятора — зачистите, закрепите и смажьте клеммы и наконечники батареи.
- Неисправен аккумулятор — замените аккумулятор.
- Слабое натяжение ремня привода генератора — проверьте и замените ремень.
- Неисправен регулятор напряжения или выпрямительный блок — замените регулятор напряжения или выпрямительный блок.
Аккумулятор перезаряжается (начинает кипеть):
- Неисправен регулятор напряжения или выпрямительный блок — замените регулятор напряжения или выпрямительный блок.
- Повышенное падение напряжения в цепи генератор – аккумулятор — проверьте, зачистите, подтяните или замените контактные соединения в замке зажигания, монтажных блоках предохранителей и реле, разъёмах; проверьте соединение корпуса генератора с массой.
Снятие и установка генератора
Рис. 2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Рис. 3. Отожмите фиксатор колодки провода.
Рис. 4. Отсоедините колодку проводов.
Рис. 5. Открутите гайку крепления наконечника провода с изоляцией красного цвета.
Рис. 6. Снимите наконечник провода со шпильки генератора.
Рис. 7. Снимите ремень привода генератора — Замена ремня вспомогательных агрегатов Рено Меган 2.
Рис. 8. Выверните и извлеките болт крепления кронштейна к генератору.
Рис. 9. Отверните гайку крепления кронштейна к блоку цилиндров.
Рис. 10. Снимите кронштейн.
Рис. 11. Выкрутите верхний болт крепления генератора. Также выкрутите нижний болт крепления генератора.
Рис. 12. Выдвиньте болт на расстояние «А» (на рисунке болт снят).
Рис. 13. Снимите генератор.
Установку генератора выполняйте в обратной последовательности.
Затяните болты крепления генератора требуемым моментом (25 Н·м).
