Reno Dýster

Бұл бөлімде Renault Duster көлігінің дизайны, техникалық қызмет көрсетуі және жөндеуі сипатталған. Көлік K4M бензин қозғалтқышымен және K9K дизель қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл бөлімде көліктің әртүрлі компоненттері мен механизмдерін алып тастау, орнату, бөлшектеу және жинау қарастырылған.

Руль дөңгелегін ауыстыру үшін, сондай-ақ руль астындағы ажыратқыштарды, руль бағанасын немесе аспаптар панелін шешу кезінде шешеміз.

Renault Duster автомобилі екі тәуелсіз тежеу жүйесімен жабдықталған: жұмыс және тұрақ тежегіші.

Қалыптарды төсемдерінің шекті рұқсат етілген тозуы кезінде ауыстырамыз — қалыптың ең аз қалыңдығы, оның негізін қоса, 6 мм-ден кем болмауы тиіс.

  1. Renault Duster артқы доңғалақ тежегіштерін ауыстыру
  2. Renault Duster тежегішінің негізгі цилиндрін ауыстыру
  3. Вакуумдық күшейткіш пен тежегіштің тексеру клапанын Renault Duster ауыстыру

2015 жылдан бастап ВАЗ-2123 автокөлігі EURO-5 уыттылық стандарттарына сәйкес келетін ME17.9.71 2123-1411020-50 контроллері бар қозғалтқышты электронды басқару жүйесімен жабдықталған.

Отын багын жуу немесе ауыстыру үшін шешеміз Тапсырманы орындау үшін автомобильді дайындаймыз. Бактың бос болғаны жөн.

Автокөліктің артқы суспензиясы гидравликалық телескопиялық амортизаторлары бар қосымша серіппелермен (қосалқы серіппелер) екі бойлық жартылай эллипсті екі жапырақты серіппеге байланысты.