H4M қозғалтқыш жинағы

Цилиндр блогын агрегаттарды бөлшектеу және жинау стендісіне орнатамыз.

Иінді білікке 1 (1-сурет) штифт 4 пен иінді біліктің орнын анықтайтын орталықтандырушы дискіні орнатамыз.

Анықтаушы дискіні бекітетін үш бұранданы 3 бұрап, тартамыз.

Дискіні бекіту бұрандаларының тарту моменті: 20–24 Н·м (2,0–2,4 кгс·м).

Иінді біліктен орталықтандырушы штифтті шешеміз.

Иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің тығындарын иінді біліктің негізгі мойындары мен цилиндр блогындағы тіректердің жіктелуіне сәйкес 1-кестеге сай таңдаймыз.

Кестедегі түс тығынның шетіне басылған таңбаны білдіреді.

Таңба түсі негізгі мойындар диаметрінің класы мен тіректердегі саңылаулар диаметрінің класына байланысты орнатылуы тиіс тығынның белгілі бір класына сәйкес келеді.

Кестенің жоғарғы бөлігінде цилиндр блогының тіректеріндегі саңылаулар диаметрлерінің кластары, сол жақ бөлігінде — иінді біліктің негізгі мойындары диаметрлерінің кластары көрсетілген.

1-кестеде келтірілген қысқартулар:

• UPR — цилиндр блогының тірегіне орнатылатын тығын;
• LWR — негізгі мойынтірек қақпағына орнатылатын тығын.

Ойықтары бар тығындарды цилиндр блогының тіректеріне орнатамыз.

Жаңа тығындарды цилиндр блогындағы ойықтармен туралап, тығынның ойығын тіректің ойығымен сәйкестендіреміз.

3-суретте көрсетілгендей, тығынды тірекпен бір деңгейде орнатып, тығынды тірекпен бір деңгейге келтіру үшін оның артқы жағынан басамыз.

Тығындардың орнын цилиндр блогы тіректерінің ортасында орналасатындай етіп реттейміз.

Ойығы жоқ тығындарды цилиндр блогының қақпақтарына орнатамыз.

4-суретте көрсетілгендей, тығындарды негізгі мойынтірек қақпағының бетімен бір деңгейде орнатып, қақпақпен тураланғанша қарама-қарсы жаққа жылжытамыз.

Қалған тығындарды да осылай орнатамыз.

Тығындардың орнын цилиндр блогы қақпақтарының ортасында орналасатындай етіп реттейміз.

Иінді біліктің тіреуіш жарты сақиналарын цилиндр блогының үшінші тірегінің ұяларына орнатып, жарты сақиналардың құлақшаларын тіректің 1-ойықтарымен (5-сурет) сәйкестендіреміз.

Бұл ретте жарты сақиналардың 2-ойықтары иінді білік жағында болуы керек.

Негізгі мойынтірек тығындарының және иінді білік тіреуіш жарты сақиналарының иінді білікпен жанасатын беттеріне мотор майын жағамыз.

Иінді білікті цилиндр блогына орнатамыз.

Негізгі мойынтірек қақпақтарын тығындарымен бірге нөмірленуіне сәйкес цилиндр блогына орнатамыз.

Қақпақтардың нөмірленуі ГРМ жетегі жағынан басталады.

Қақпақтардағы көрсеткілер ГРМ жетегі жағына қарай бағытталуы керек.

Нөмірлену мен көрсеткілер 6-суретте көрсетілгендей, қақпақ бобышкаларының беттерінде орналасқан.

Негізгі мойынтірек қақпақтарының жаңа бекітпе бұрандаларын орнатып, бұраймыз.

Негізгі мойынтірек қақпақтарының бекітпе бұрандаларын екі қабылдауда тартамыз (TORX E14 ауыспалы бастиек, тұтқа, ұзартқыш, момент кілті, бұрылу бұрышын өлшейтін бастиек):

• бұрандаларды 30–35 Н·м (3,0–3,5 кгс·м) моментімен тарту;
• бұрандаларды 60°–65° бұрышқа бұрау.

Осыдан кейін иінді біліктің айналуын тексереміз. Білік қол күшімен еркін және кедергісіз айналуы керек.

Қиын айналса немесе кедергі болса, иінді білікті шешіп, тығындар жинағын таңдау операциясын қайталау қажет.

Иінді біліктің осьтік саңылауын тексереміз.

Цилиндр блогына индикаторы бар тіректі суретте көрсетілгендей орнату керек.

Индикатордың өлшеуіш таяқшасын иінді біліктің фланеціне тіреп, индикатор шкаласын нөлге қою керек.

Бұрауыштардың көмегімен иінді білікті жылжытып, біліктің осьтік саңылауын өлшеу керек.

Иінді біліктің осьтік саңылауы 0,1–0,3 мм шегінде болуы керек.

Осьтік саңылау 0,3 мм-ден асса, тіреуіш жарты сақиналарды ауыстыру арқылы саңылауды реттеу керек (ШМ-ПВ-8 штативі, ИЧ-10 индикаторы, жалпақ бұрауыш — 2 дана, МК 25-1 типті микрометр).

Поршень ойықтары мен сақиналар арасындағы биіктік бойынша саңылауларды және сақина құлыптарындағы саңылауларды тексереміз.

1-сақина (8-сурет) мен поршень ойығының 2 қабырғасы арасындағы саңылау жоғарғы компрессиялық сақина үшін 0,06–0,15 мм, екіншісі үшін — 0,03–0,07 мм, май сығатын сақина үшін — 0,045–0,125 мм болуы керек.

Саңылауды бір-біріне 120° бұрышпен орналасқан үш нүктеде өлшеу керек.

Жоғарғы компрессиялық сақинаның құлыпындағы саңылау 0,2–0,3 мм, екіншісі үшін — 0,35–0,50 мм, май сығатын сақина үшін — 0,20–0,45 мм болуы керек.

Құлыпындағы саңылауы максимум мәннен асатын поршень сақиналарын ауыстыру керек; саңылау минимум мәннен кем болса, сақинаның жалғасу беттерін түрпілеуге рұқсат етіледі (щуптар жинағы, түрпі).

Шатун-поршень тобын жинау

Шатун қақпақтарын шатундарға орнатып, бекітпе бұрандаларын тартпай бұраймыз.

Шатундарды 240 °C-қа дейін қыздырылған электр пешіне саламыз.

Шатундардың жоғарғы бастары пештің ішіне қарай бағытталуы керек.

Шатундарды пеште қыздыру уақыты кемінде 15 минут.

Құрылғының 1 білігіне (9-сурет) поршень саусағын 2 және бағыттаушыны 3 орнатамыз.

Электр пешінен қыздырылған шатунды алып, оны төменгі басынан қысқышқа тез бекітеміз, осылайша орнату белгісі 1 (10-сурет) поршень саусағын орнату жағында орналасады.

Поршеньді шатунның басына кигізіп, орнату белгісі (поршень түбіндегі нүкте) поршень саусағын орнату жағында орналасатындай етеміз.

Поршень саусағына арналған саңылауды шатунның жоғарғы басының саңылауымен сәйкестендіріп, саңылауға құрылғыны поршень саусағымен бірге қалыптың иықтары поршень бобышкасына тірелгенше кіргіземіз.

Бұл ретте поршень бобышкасымен шатунның жоғарғы басына саусақты басу бағытына қарсы басылуы керек.

Осы операцияны қалған поршеньдер үшін қайталаймыз.

Одан кейін бекітпе бұрандаларын бұрап алып, шатун қақпақтарын шешеміз.

Осыдан кейін шатун тығындарын иінді біліктің шатун мойындары мен шатундардың төменгі бастарындағы саңылаулардың жіктелуіне сәйкес 2-кестеге сай таңдау керек.

Кестедегі түс тығынның шетіне басылған таңбаны білдіреді.

Таңба түсі шатун мойындары диаметрінің класы мен шатундардың төменгі бастарындағы саңылаулар диаметрінің класына байланысты орнатылуы тиіс тығынның белгілі бір класына сәйкес келеді.

Кестенің жоғарғы бөлігінде шатундардың төменгі бастарындағы саңылаулар диаметрлерінің кластары, сол жақ бөлігінде — иінді біліктің шатун мойындары диаметрлерінің кластары көрсетілген.

Кестеде келтірілген қысқартулар:

• UPR — шатунға орнатылатын тығын;
• LWR — шатун қақпағына орнатылатын тығын.

Поршеньдерге поршень сақиналарын орнатамыз

Төменгі компрессиялық сақинаны қырғышы төмен қаратып орнатамыз.

Поршень сақиналары құлыптарының бағдары 12-суретте көрсетілген.

Шатунға саңылауы бар тығынды бөлшектеу жазықтығымен бір деңгейде орнатамыз, суретте көрсетілгендей.

Тығынды қарама-қарсы жақтан бөлшектеу жазықтығымен тураланғанша жылжытамыз.

Тығынның орнын тығындағы саңылау шатундағы саңылаумен толық сәйкес келетіндей және шатунның бүйір беттерінен тығынға дейінгі қашықтық екі жақтан бірдей болатындай етіп реттейміз.

Осы тығындарды орнату операциясын қалған шатундар үшін қайталаймыз.

Шатун қақпағына саңылауы жоқ тығынды бөлшектеу жазықтығымен бір деңгейде орнатамыз, суретте көрсетілгендей.

Тығынды қарама-қарсы жақтан бөлшектеу жазықтығымен тураланғанша жылжытамыз.

Тығынның орнын қақпақтың бүйір беттерінен тығынға дейінгі қашықтық екі жақтан бірдей болатындай етіп реттейміз.

Тығындарды орнату операцияларын қалған қақпақтар үшін қайталаймыз.

Цилиндрлерге, тығындарға, поршень юбкаларына, иінді біліктің шатун мойындарына мотор майын жағамыз.

Поршеньге 1 (14-сурет) құрылғыны 2 орнатып, поршень юбкасы құрылғыдан шамамен 1 см шығып тұратындай етеміз.

Поршень сақиналарын қысып, поршеньді шатунмен бірге цилиндрге таңбалауға сәйкес орнатамыз.

Поршень түбіндегі белгі ГРМ жетегі жағына қаратылуы керек.

Қалған үш поршень үшін операцияларды қайталаймыз.

Шатун қақпақтарын таңбалауға сәйкес орнатамыз.

Қақпақтағы және шатундағы таңбалау цилиндр нөміріне сәйкес келуі керек.

Шатун қақпақтарының жаңа бекітпе бұрандаларын орнатып, бұраймыз.

Шатун қақпақтарының бекітпе бұрандаларын екі қабылдауда тартуды орындау (11 ауыспалы бастиек, тұтқа, ұзартқыш, момент кілті, бұрылу бұрышын өлшейтін бастиек):

• бұрандаларды 19–20 Н·м (1,9–2,0 кгс·м) моментімен тарту;
• бұрандаларды 60°–65° бұрышқа бұрау.

Цилиндр блогына цилиндр блогы күшейткішінің жаңа тығыздағыш сақинасын және екі орталықтандырушы штифтті орнату керек.

Штифттердің цилиндр блогынан шығуы: 9–11 мм.

Цилиндр блогы күшейткішінің цилиндр блогымен бөлшектеу жазықтығына күшейткіштің ішкі шетінен 6,5 мм қашықтықта диаметрі 4–5 мм герметик білеуін жағу (15-сурет) (ТВ 1217 L силикон герметигі, шығыс нормасы — 14 г).

Назар аударыңыз! Герметиктің ашық ұстау уақыты 5 минуттан аспайды.

Цилиндр блогы күшейткішін цилиндр блогына орнатып, 16-суретте көрсетілген ретпен он бұрандамен бекіту керек.

Бұрандалардың тарту моменті: 21,0–29,0 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Шығып кеткен герметик қалдықтарын кетіру керек.

Май картері қақпағының цилиндр блогы күшейткішімен бөлшектеу жазықтығына күшейткіштің ішкі шетінен 6,5 мм қашықтықта диаметрі 4–5 мм герметик білеуін жағу (17-сурет) (ТВ1217 L силикон герметигі, шығыс нормасы — 8 г).

Назар аударыңыз! Герметиктің ашық ұстау уақыты 5 минуттан аспайды.

Осыдан кейін жиналған цилиндр басын «H4M қозғалтқышының цилиндр басын бөлшектеу және жөндеу» мақаласында көрсетілгендей орнатамыз.

Қозғалтқышқа сақиналарымен бірге май сорғысын орнатып, үш бұрандамен бекіту керек.

Май сорғысының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21–29 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Қозғалтқышқа жаңа тығыздағышы бар су сорғысын орнатып, төрт бекітпе бұрандасын бұрап, тарту керек.

Су сорғысының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21–29 Н·м (2,1–2,9 кгс·м) (10 ауыспалы бастиек, тұтқа, ұзартқыш, момент кілті).

Су сорғысына жетек шкивін орнатып, шкивті бұрауышпен ұстап, су сорғысы шкивінің үш бекітпе бұрандасын бұрап, тарту керек.

Су сорғысы шкивінің бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 7,0–7,5 Н·м (0,70–0,75 кгс·м) (жалпақ бұрауыш, 10 ауыспалы бастиек, тұтқа, момент кілті).

Иінді біліктің артқы сальнигінің жұмыс жиегін мотор майымен майлап, сальникті иінді білік фланеціне орнату керек.

Артқы сальникті орнатуға арналған құрылғының бағыттаушы төлкесін 1 (19-сурет) иінді білікке орнатып, төлкедегі саңылауды штифтпен 2 сәйкестендіру керек (құрылғы 7711381919).

Төлкені иінді білікке екі маховик бекіту бұрандасымен 3 бекіту керек (TORX E20 ауыспалы бастиек, тұтқа).

Бағыттаушы төлкеге құрылғының қақпағын 1 (20-сурет), шайбаны 2 және гайканы 3 орнату керек.

Сальниктің отыратын бетіне сабын ерітіндісін жағып, гайканы қақпақ 1 цилиндр блогына жанасқанша айналдырып, сальникті цилиндр блогына басу керек (17 ауыспалы бастиек, тұтқа).

Сальникті орнатуға арналған құрылғыны иінді біліктен шешу керек.

Қозғалтқышқа жаңа тығыздағышы бар салқындатқыш сұйықтықтың шығару патрубкін орнатып, жеті бұрандамен бекіту керек.

Патрубоктің бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21–29 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Шығару патрубкіне салқындатқыш сұйықтық температурасының датчигін бұрау керек.

Салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигінің тарту моменті: 25–35 Н·м (2,5–3,5 кгс·м).

Маховикті иінді білікке орнатып, жаңа маховик бекітпе бұрандаларын бұрау керек (TORX E20 ауыспалы бастиек, тұтқа).

Қозғалтқышқа маховик бекіткішін орнатып, маховик бекітпе бұрандаларын 21-суретте көрсетілген ретпен тарту керек.

Бұрандалардың тарту моменті: 103–112 Н·м (10,3–11,2 кгс·м).

Маховик бекіткішін шешу керек.

Цилиндр басына шайбасымен бірге жаңа фазареттегіш май сүзгісін бұрау керек.

Сүзгінің тарту моменті: 36,0–43,0 Н·м (3,6–4,3 кгс·м) (ішкі алты қырлы 8 ауыспалы бастиек, тұтқа және ұзартқыш, момент кілті).

Фазареттегіш электромагниттік клапанының тығыздағыш сақинасын мотор майымен майлап, клапанды цилиндр басына орнатып, бұрандамен бекіту керек.

Клапанның бекітпе бұрандасының тарту моменті: 8,0–12,0 Н·м (0,8–1,2 кгс·м).

Цилиндр блогына термостат клапанын орнату керек, бұл ретте клапандағы белгі сыртқа қаратылып, тік осьте жоғарыда орналасуы керек.

Термостат қақпағын орнатып, оны екі бұрандамен бекіту керек. Термостат қақпағының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 16–17 Н·м (1,6–1,7 кгс·м).

Май деңгейі көрсеткіші түтігінің бекітпе қысқышын орнату керек.

Май деңгейі көрсеткіші түтігінің тығыздағыш сақинасын майлап, түтікті цилиндр блогына орнату керек.

Түтікті термостат қақпағына бекіту керек.

Май деңгейі көрсеткішін орнату керек.

Май сүзгісінің тығыздағыш сақинасын майлап, май сүзгісін тығыздағыш сақина цилиндр блогына жанасқанша бұрап, сүзгіні қол күшімен ¾ айналымға бұрау керек.

Май қысымы датчигінің бұрандалы бөлігіне герметик жағып, датчикті цилиндр блогына бұрау керек.

Датчиктің тарту моменті: 12–17 Н·м (1,2–1,7 кгс·м).

Цилиндр блогына детонация датчигін орнатып, бұрандамен бекіту керек.

Бұл ретте датчиктің қосқышы маховик жағына қаратылуы керек.

Датчиктің бекітпе бұрандасының тарту моменті: 20–25 Н·м (2,0–2,5 кгс·м) (10 ауыспалы бастиек, тұтқа, ұзартқыш, момент кілті).

Иінді білік орны датчигінің тығыздағыш сақинасын мотор майымен майлап, датчикті қозғалтқышқа орнатып, бұрандамен бекіту керек.

Иінді білік орны датчигінің бекітпе бұрандасының тарту моменті: 6,0–8,0 Н·м (0,6–0,8 кгс·м).

Иінді білікке шпонка мен ГРМ жетегінің жұлдызшасын орнату керек (балға).

Май сорғысының жұлдызшасын май сорғысының білігіне орнатып, жұлдызшаның бекітпе гайкасын бұрап, тарту керек.

Май сорғысы жұлдызшасының бекітпе гайкасының тарту моменті: 21–29 Н·м (2,1–2,9 кгс·м) (10 сақиналы кілт, TORX Е8 ауыспалы бастиек, тұтқа, 10 ауыспалы қондырма, момент кілті).

ГРМ жетегі мен май сорғысының жұлдызшаларына жаңа май сорғысы жетегінің шынжырын орнату керек.

Май сорғысы жетегі шынжырының жаңа тартқышын 1 (22-сурет) бағыттаушы штифтке орнатып, тартқыштың серіппесінің 2 құлақшасын цилиндр блогындағы саңылауға кіргізу керек.

Білікшелердің тіреу беттерін майлап, цилиндр басына білікшелерді орнату керек.

Фланецінде май арналары бар білікшені кіргізу жағынан орнату керек.

Білікше мойындарын майлап, білікше қақпақтары мен кіргізу қақпақтарының бекітпе бұрандаларын орнату керек.

Қақпақтардың бекітпе бұрандаларын 22-суретте көрсетілген ретпен бұрап, тарту керек.

Білікше мойынтірек қақпақтарының бекітпе бұрандаларын тартуды екі қабылдауда орындау керек:

• бұрандаларды 5,0 Н·м тарту моментімен тарту;
• бұрандаларды 9,0–11,0 Н·м тарту моментімен тарту.

Білікшелерді орнату штифттері жоғарғы қалыпта болатындай етіп бұру керек (22 сақиналы кілт).

Иінді білікті шпонкамен жоғарғы қалыпқа бұру керек.

Жаңа ГРМ жетегі шынжырын фазареттегішке фазареттегіштің белгісі 2 (23-сурет) шынжырдың қызғылт сары буынының 1 ортасында орналасатындай етіп орнату керек.

Шынжыры бар фазареттегішті кіргізу білікшесіне орнатып, бұрандамен бекіту керек.

Бұранданы түпкілікті тартпау керек (22 сақиналы кілт, 13 ауыспалы бастиек, тұтқа және ұзартқыш).

Назар аударыңыз! Фазареттегішті орнатқан кезде фазареттегіш ступіціндегі екі май арнасының арасында орналасқан орнату саңылауын білікшедегі орнату штифтімен міндетті түрде сәйкестендіру керек.

Назар аударыңыз! Қосалқы бөлшектерден фазареттегішті орнатқаннан кейін одан тасымалдау штифтін кетіру керек.

Шынжырды білікше жұлдызшасына жұлдызшаның белгісі 2 (23-сурет) шынжырдың қызғылт сары буынының 1 ортасында орналасатындай етіп орнату керек.

Жұлдызшаны шығару білікшесіне орнатып, орнату саңылауын штифтпен сәйкестендіріп, бұрандамен бекіту керек. Бұранданы түпкілікті тартпау керек.

ГРМ жетегі шынжырын иінді білік жұлдызшасына белгі 2 (23-сурет) шынжырдың сары буынының 2 ортасында орналасатындай етіп орнату керек.

Қозғалтқышқа маховик бекіткішін орнатып, маховикті бұғаттау керек.

Қозғалтқышқа жаңа шынжыр тыныштандырғышын орнатып, екі бұрандамен бекіту керек. Тыныштандырғыштың бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21–29 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Цилиндр блогындағы бағыттаушы штифтке жаңа шынжыр тартқышының башмагін орнату керек.

Қозғалтқышқа жаңа шынжыр тартқышын орнатып, екі бұрандамен бекіту керек. Шынжыр тартқышының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 8,0–12,0 Н·м (0,8–1,2 кгс·м).

Тартқыш корпусынан тасымалдау штифтін шығару керек (8 ауыспалы бастиек, тұтқа, момент кілті, қысқыш).

Фазареттегіш пен білікше жұлдызшаларының бекітпе бұрандаларын тарту керек.

Бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 74–83 Н·м (7,4–8,3 кгс·м).

Қозғалтқыштан маховик бекіткішін шешу керек.

Иінді білікке қосалқы агрегаттар жетегі шкивінің бекітпе бұрандасын бұрап, иінді білікті сағат тілімен бір айналымға бұрып, шынжырдағы белгілердің жұлдызшалардағы және фазареттегіштегі белгілермен сәйкес келуін тексеру керек.

Белгілер сәйкес келмесе, шынжырды орнату операцияларын қайталау керек (19 ауыспалы бастиек, тұтқа).

Клапан жетегі механизміндегі саңылауларды тексеру үшін иінді білікті тексерілетін білікше жұдырықшасы жоғары қарай бағытталатындай етіп бұру керек, 24-суретте көрсетілгендей.

Рұқсат етілген саңылау: кіргізу клапандары үшін — 0,26–0,34 мм, шығару клапандары үшін — 0,29–0,37 мм болуы керек.

Саңылау көрсетілген мәннен ауытқыса, білікшелерді шешіп, тиісті итергіштерді ауыстыру керек.

Қалыңдығына байланысты итергіштер қосалқы бөлшектерге бірнеше класта жеткізіледі.

Кесте — Итергіштердің жіктелуі

Итергіштердің жіктелуі кестеде келтірілген.

Итергіштің класы итергіштің ішкі бетінде көрсетілген (25-сурет).

Итергіштерді ауыстырғаннан кейін жоғарыда келтірілген процедураға сәйкес білікшелер мен ГРМ жетегі механизмін орнату керек.

Цилиндр блогының цилиндр басымен бөлшектеу сызығы бойымен екі герметик жолағын және цилиндр блогының цилиндр блогы күшейткішімен бөлшектеу сызығы бойымен ГРМ жетегі жағында екі герметик жолағын жағу керек.

Қозғалтқышқа ГРМ жетегі қақпағының орталықтандырушы штифттерін орнату керек. Штифттердің жанасу бетінен шығуы: 10±0,5 мм.

26-суретте көрсетілгендей, ГРМ жетегі қақпағының цилиндр блогымен жанасатын бетіне диаметрі 3,5 мм герметик білеуін жағу керек (ТВ 1217L герметигі, шығыс нормасы — 14 г).

Қақпақты орнатып, бұрандалармен келесі ретпен бекіту керек (8, 10, 13 ауыспалы бастиектер, тұтқа, момент кілттері):

• алдын ала 3, 2, 8 және 7 бұрандаларды тарту (27-сурет). Бұрандалардың тарту моменті: 8,0 Н·м (0,8 кгс·м);
• түпкілікті 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 14, 15, 9 және 10 бұрандаларды тарту. Тарту моменттері:
  • 1-бұранда: 5–8 Н·м (0,5–0,8 кгс·м);
  • 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 және 10-бұрандалар: 21–29 Н·м (2,1–2,9 кгс·м);
  • 11, 12, 13, 14 және 15-бұрандалар: 47–63 Н·м (4,7–6,3 кгс·м).

Жаңа алдыңғы иінді білік сальнигін қалыпқа орнату керек (алдыңғы иінді білік сальнигін орнатуға арналған 77 11 381 918 қалыбы).

Сальниктің отыратын бетіне сабын ерітіндісін жағып, сальнигі бар қалыпты 1 (28-сурет) иінді білікке орнатып, қосалқы агрегаттар жетегі шкивінің бекітпе бұрандасын 2 қалып ГРМ жетегі қақпағымен жанасқанша бұрау керек (19 ауыспалы бастиек, тұтқа).

Бұранданы бұрап алып, қалыпты шешу керек.

Цилиндр басына цилиндр басы қақпағының екі орталықтандырушы штифтін басу керек.

Штифттердің цилиндр басының жанасу бетінен шығуы: 7+1 мм.

Цилиндр басы қақпағына жаңа тығыздағышты орнату керек.

Цилиндр басының ГРМ жетегі қақпағымен қосылу орнында жоғарғы бөлікте ұзындығы 20 мм екі герметик жолағын жағу керек (ТВ 1217L герметигі, шығыс нормасы — 3 г).

Тығыздағышы бар цилиндр басы қақпағын цилиндр басына орнатып, қақпақтың бекітпе бұрандаларын орнатып, бұрандаларды 29-суретте көрсетілген ретпен тарту керек.

Цилиндр басы қақпағының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 8,0–12,0 Н·м (0,8–1,2 кгс·м).

Цилиндр басы қақпағына фаза датчигін орнатып, бұрандамен бекіту керек.

Фаза датчигінің бекітпе бұрандасының тарту моменті: 9,0–12,0 Н·м (0,9–1,2 кгс·м).

Тұтату шамдарын бұрау керек. Тұтату шамдарының тарту моменті: 21,0–27,0 Н·м (2,1–2,7 кгс·м).

Тұтату шарғыларын орнатып, цилиндр басы қақпағына бұрандалармен бекіту керек.

Тұтату шарғыларының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 9,0–12,0 Н·м (0,9–1,2 кгс·м).

Қозғалтқышқа форсункаларымен бірге отын рампысын орнатып, екі бұрандамен бекіту керек.

Отын рампысының бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21,0–29,0 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Форсункалардың сым шоғырының штекерлік қалыптарын форсункаларға жалғау керек.

Отын рампысының қорғаныш экранын орнатып, оны цилиндр басы қақпағына екі бұрандамен және отын рампысына екі бұрандамен бекіту керек.

Экранның цилиндр басы қақпағына бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21,0–29,0 Н·м (2,1–2,9 кгс·м); экранның отын рампысына бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 10,0–13,0 Н·м (1,0–1,3 кгс·м).

Қозғалтқышқа сым шоғырын бекіту кронштейнін орнатып, цилиндр басы қақпағына бұрандамен бекіту керек.

Кронштейннің бекітпе бұрандасының тарту моменті: 8,0–12,0 Н·м (0,8–1,2 кгс·м) (8 ауыспалы бастиек, тұтқа, момент кілті).

Сым шоғырының штекерлік қалыптарын тұтату шарғыларына жалғап, шоғырды цилиндр басы қақпағына және кронштейнге бекіту керек.

Қозғалтқышқа жаңа тығыздағыштары бар кіріс модулін орнатып, цилиндр басына және цилиндр басы қақпағына бұрандалармен бекіту керек.

Кіріс модулінің бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 7–15 Н·м (0,7–1,5 кгс·м).

Картер газдарының желдету түтігін орнатып, қысқыштармен бекіту керек.

Дроссель патрубкінің қыздыру шлангтерін орнатып, қысқыштармен бекіту керек.

Қозғалтқышқа маховик бекіткішін орнатып, маховикті бұғаттау керек.

Қосалқы агрегаттар жетегі шкивінің сальник астындағы отыратын бетіне мотор майын жағып, шкивті иінді білікке орнатып, жаңа бұрандамен бекіту керек.

Шкивтің бекітпе бұрандасының тарту моменті: 30,0–40,0 Н·м (3,0–4,0 кгс·м). Тартқаннан кейін бұранданы 60°–66° бұрышқа бұрау керек.

Маховик бекіткішін шешу керек.

Қозғалтқышқа қосалқы агрегаттар кронштейнін орнатып, төрт бұрандамен бекіту керек.

Кронштейннің бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21,0–29,0 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Шығару коллекторына төменгі термқорғаныш экранды орнатып, бұрандалармен бекіту керек.

Экранның бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 10,0–13,0 Н·м (1,0–1,3 кгс·м) (10 ауыспалы бастиек, тұтқа және ұзартқыш, момент кілті).

Қозғалтқышқа жаңа шығару коллекторы тығыздағышын, коллекторды орнатып, гайкалармен бекіту керек.

Шығару коллекторының бекітпе гайкаларының тарту моменті: 30,0–40,0 Н·м (3,0–4,0 кгс·м).

Шығару коллекторына оттегі датчигін бұрау керек. Оттегі датчигінің тарту моменті: 38–50 Н·м (3,8–5,0 кгс·м).

Шығару коллекторына жоғарғы термқорғаныш экранды орнатып, бұрандалармен бекіту керек.

Экранның бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 10,0–13,0 Н·м (1,0–1,3 кгс·м) (10 ауыспалы бастиек, тұтқа және ұзартқыш, момент кілті).

Генераторды қосалқы агрегаттар кронштейніне орнатып, екі бұранданың көмегімен бекіту керек.

Генератордың бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21,0–29,0 Н·м (2,1–2,9 кгс·м).

Кондиционер компрессорын қосалқы агрегаттар кронштейніне орнатып, үш бұранданың көмегімен бекіту керек.

Компрессордың бекітпе бұрандаларының тарту моменті: 21,0–29,0 Н·м (2,1–2,9 кгс·м) (10 ауыспалы бастиек, тұтқа және ұзартқыш, момент кілті).

Қозғалтқышқа қосалқы агрегаттар жетегінің белдігін орнату керек (серпімді белдікті орнатуға арналған 67.7834-9703 құрылғысы).

Май құю мойынына шұңғылшаны орнату керек.

Қозғалтқышқа 4,7 л май құю керек.

Май құю мойынының қақпағын орнату керек.