ISF3.8 зарядтау жүйесінің элементтерін тексеру

Мақалада аккумулятор батареясын зарядтау жүйесі элементтерін тексеру қарастырылады.

Тексеру кезіндегі сақтық шаралары

• Аккумулятор батареясының сымдары тиісті шығыстарға қосылғанына көз жеткізіңіз.
• Аккумуляторды жедел зарядтау кезінде оның клеммаларынан сымдарды ажыратыңыз.
• Өлшеу кезінде кіріс кедергісі үлкен жоғары вольтты тестерді пайдаланбаңыз.
• Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда аккумулятор батареясының клеммаларынан сымдарды ажыратпаңыз.
• Аккумулятордың теріс клеммасын бірінші ажыратып, соңғы қосыңыз.

Бұл қозғалтқышпен генераторлардың бірнеше түрі пайдаланылады:

Delco-Remy үш фазалы генераторы

Delco-Remy бір фазалы генераторы

Bosch генераторы

ISF3.8 қозғалтқышы бар автомобильдердің іске қосу және зарядтау жүйелерінің сұлбалары мақалада келтірілген — Іске қосу жүйесінің элементтерін тексеру.

Автомобильдегі тексерулер

1. Аккумулятор батареясын қарап шығыңыз. Егер ауыр зақымданулар немесе электролиттің ағуы табылса, батареяны ауыстырыңыз.
2. Аккумулятор батареясының клеммалары мен кабельдерінде зақымданулар мен коррозияның жоқтығына көз жеткізу үшін ажыратыңыз. Қажет болса, оларды ауыстырыңыз.
3. Клеммаларда коррозия табылса, щеткамен жылтырағанша тазалаңыз.

   

4. Аспалы агрегаттар жетегінің белдігін зақымданулар мен шамадан тыс тозуға тексеріп, оның шкивтердің ойықтарына дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз. Қажет болса, белдікті ауыстырыңыз.
5. Генератор шкивінің білікке бекітілуін тексеріңіз. Егер босатса, шкивті шешіп, зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз.
6. Егер генератор айналмаса немесе қиындықпен айналса, оны ауыстыру қажет.

Аккумулятор разрядының бақылау шамының тізбегін тексеру

1. Қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін жылытып, өшіріңіз.
2. Барлық қосалқы агрегаттарды өшіріңіз.
3. Тұтану кілтін «ON» күйіне бұраңыз. Аккумулятор разрядының бақылау шамы жануы керек.
4. Қозғалтқышты іске қосыңыз. Шам өшуі керек. Егер шарттар орындалмаса, тексеруді жалғастырыңыз.

   

Бақылау шамының ақауларын диагностикалау:

• Егер тұтану құлпындағы кілт «OFF» күйінде болып, қозғалтқыш жұмыс істемегенде шам жанса, шамның қосқышын тұтану құлпынан ажыратыңыз.
  • Егер шам жануды жалғастырса, сымда плюске қысқа тұйықталу бар.
  • Егер шам өшсе, тұтану құлпында қысқа тұйықталу бар.

• Егер тұтану құлпындағы кілт «ON» күйінде болып, қозғалтқыш жұмыс істемегенде шам жанбаса, тізбекте үзіліс бар.
  • Күйіп кеткен сақтандырғыштың, күйіп кеткен шамның, ақаулы патронның немесе генератор мен тұтану құлпы арасындағы тізбектің үзілуінің жоқтығына көз жеткізіңіз.

• Егер тұтану құлпындағы кілт «ON» күйінде болып, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда шам жанса, шамның тұтану құлпындағы шығысын ажыратыңыз.
  • Егер шам жануды жалғастырса, сымда массаға қысқа тұйықталу бар.
  • Егер шам өшсе, генераторды тексеріңіз.

5. Аккумулятор батареясының әр секциясындағы электролит деңгейі мен оның тығыздығын тексеріңіз.

Генератор тізбектерін тексеру

Тестер көмегімен генератор тізбектерінің үзілістерінің жоқтығын тексеріңіз.

Ескерту: егер тестер кернеудің жоқтығын көрсетсе, тізбекте үзіліс бар.

Тестерді келесі шығыстарға қосып, үзіліс болса, оны жойыңыз:

• генератордың аккумулятор батареясының оң клеммасына шығысы мен «масса» арасында;
• генератордың «L» тегіс клеммасы мен «масса» арасында;
• генератордың «W» тегіс клеммасы мен «масса» арасында.

Генератордың кернеуі мен тогын тексеру

1. Аккумулятор батареясының басқа аккумулятор батареяларына баратын барлық клеммаларын ажыратыңыз.
2. Сандық тестерді қосып, 2000 айн/мин кезінде кернеуді өлшеңіз.

   

3. Қозғалтқыштың 2000 айн/мин жұмысын ұстап тұрып, аккумулятор батареяларының тестерін генератор жүктемесі ток күшінің ең жоғары номиналды мәніне сәйкес келетіндей етіп реттеңіз.
4. Генератор шығысындағы токты өлшеңіз.

Егер шығыстағы ток номиналдыдан 10%-дан артық ауытқыса, генераторды жөндеу немесе ауыстыру қажет.

Ескерту: генератор шығысындағы ток күшінің ең жоғары номиналды мәні генераторға штампталған.

5. Қозғалтқышты өшіріп, сынақ жабдығын ажыратыңыз. Клеммаларды аккумулятор батареясына қосыңыз.

Генераторды шешу және орнату

1. Сымды аккумулятор батареясының теріс клеммасынан ажыратыңыз.
2. Аспалы агрегаттар жетегінің белдігін шешіңіз.
3. Генератордың барлық сымдарына белгілер қойып, оларды ажыратыңыз.
4. Генераторды шешіңіз.

Иінді бекітпелі генератор

1. Генератор кронштейнінің болтын бұрап шығарыңыз. Тарту моменті: 40 Н·м.
2. Бекіту болтын бұрап шығарып, генератордың тіреу кронштейнін және генератордың өзін шешіңіз. Тарту моменті: 24 Н·м.

   

Тіреу платформасындағы генератор

Бекіту болттарын бұрап шығарып, генераторды шешіңіз. Тарту моменті:

• М10 — 36 Н·м;
• М12 — 64 Н·м.

Топсалы бекітпелі генератор

1. Генератор кронштейнінің болтын бұрап шығарыңыз. Тарту моменті: 24 Н·м.

   

2. Генератордың бекіту болтын бұрап шығарып, генераторды шешіңіз. Тарту моменті: 40 Н·м.

   

3. Генератор кронштейнінің бекіту болттарын бұрап шығарып, генератор кронштейнін шешіңіз. Тарту моменті: 45 Н·м.

   

Орнату шешуге кері тәртіппен жүргізіледі.

Келтірілген материалдар Cummins ISF3.8 қозғалтқышының аккумулятор батареясын зарядтау жүйесінің элементтерін тексеруді қамтиды: сақтық шаралары, пайдаланылатын генераторлардың түрлері (Delco-Remy үш фазалы және бір фазалы, Bosch), автомобильдегі тексерулер, аккумулятор разрядының бақылау шамының тізбегін тексеру, генератор тізбектерін тексеру, генератордың кернеуі мен тогын тексеру, сондай-ақ генераторды шешу және орнату. Материал зарядтау жүйесін диагностикалауға, ақауларды іздеуге және жөндеуге арналған.