Шатун мен поршеньдік топты тексеру және ақауларды анықтау «Шатун мен поршеньдік топты жөндеу» мақаласында талқыланады.
Негізгі мүмкіндіктерді жылдам қарастырайық:
Цилиндрлер блогына төсемдерді орнатпас бұрын, қажет болса, блок жақсы жуылады және кептіріледі.
Тітіркендіргіштерді ауыстырған кезде цилиндрлер блогына жаңа лайнерлер енгізіледі, осылайша лайнерлер тобын көрсететін әріп көлденең жазықтықта орналасады.
Жең блокқа толығымен еркін кіруі керек.
Блокта мыс тығыздағышпен орнатылған жең блоктың бетінен 0,02-0,1 мм шығып тұруы керек.
Цилиндрлердегі төсеніштердің шығуындағы айырмашылық 0,055 мм-ден аспауы керек (бұл лайнерлерді ұзындығы бойынша таңдаумен немесе мыс тығыздағыштың деформациясымен олардың бұзылуымен қамтамасыз етіледі).
Жеңді орнатпас бұрын, жең блокта орналасқан жерді герметикпен жағу керек (бұрын құрастыру кезінде майлы бояу қолданылған).
Цилиндр блогына гильзаны кіргізгеннен кейін жеңдерді жеңіл соққылармен аздап басыңыз.
Жеңдерді орнатқаннан кейін олар қолайлы втулкаларды, шайбаларды және гайкаларды пайдаланып бекітілуі керек.
Бекіту блокты аударып, сақиналары бар поршеньдерді кіргізгенде, төсемдер блоктан шықпауы үшін қажет.
Блоктың ақауын анықтау бойынша тиісті мақала қаралды.
Біз шатун мен поршеньдік топты құрастыруға кірісеміз.
Поршеньнің төменгі жағында мөр басылған екі белгі бар.
Хат блокқа боялған. Осы хатқа сәйкес цилиндрге поршень таңдалады.
Әрине, егер цилиндр-поршеньдік топ өзгерген болса, онда бұл таңбалау ескерілмейді.
Поршеньдік тәжде рим цифры поршень тобын көрсетеді.
Поршеньдік түйреуіштерде топ нөмірі ішкі бетінде немесе ұштарында бояумен көрсетіледі. Ол, әрине, поршеньдер тобына сәйкес келуі керек.
Шатунда топ нөмірі де бояумен көрсетілген.
Ол топ саусағымен сәйкес келуі немесе оған жақын болуы керек.
Қозғалтқыш майымен майланған поршеньдік түйреуіш шатунның басында аз күшпен қозғалуы керек, бірақ одан құлап кетпеуі керек.
Біз поршеньді шамамен 80˚ C температураға дейін қыздырамыз (су моншасында болуы мүмкін) және поршеньдік істікке басыңыз.
Поршеньді салмақта ұстай отырып, саусақты мыс немесе кәдімгі балғамен жұмсақ металл оправка арқылы басуға болады.
Құрастырудан кейін шатунның төменгі басындағы проекция поршеньдегі «Алдыңғы» деген жазумен бір жағында болуы керек.
ZMZ-402 қозғалтқышының шатунының шамамен шығуы шатунның штангасында емес, оның қақпағында орналасқан.
Біз бекіту сақиналарын поршеньге саламыз.
Поршеньдік сақиналарды тексеру.
Цилиндрге 20-30 мм тереңдікте орнатылған қысу сақиналарында құлыпта - 0,3-0,6 мм, май қырғышта - 0,5-1 мм бос орын болуы керек.
Біз поршеньге сақиналар қойдық.
Біз май қырғыш сақина кеңейткішінің құлпын итеріп, оны төменгі ойықтағы поршеньге қойып, құлыпты азайтамыз.
Біз поршень түбіне «TOP» жазуы бар төменгі қысу сақинасын киеміз
Соңғысы, жоғарғы қысу сақинасын киіңіз.
Біз сақиналарды үстіңгі қысқыш сақиналардың құлыптары поршеньдің қарама-қарсы жағында болатындай етіп бұрамыз, ал май қырғыш сақинасының құлпы қысқыш сақиналардың құлыптарына 90˚ бұрышта болады.
Тозған немесе ақаулы төсеніштерді жаңа және жөнделгенге ауыстырған кезде, гильзаның төменгі орталықтандыру бөлігіндегі оның тобын көрсететін белгі блоктың көлденең жазықтығында орналасатындай етіп блокқа салыңыз.
Басқа жағдайларда, гильзаларды блоктан алу алдында оларды реттік нөмірлермен белгілеу керек, сондай-ақ құрастыру кезінде олардың бұрынғы орнына оралуын қамтамасыз ету үшін блоктағы орнын белгілеу керек.
Поршеньдерді, төсеніштерді, поршеньдік түйреуіштерді немесе шатундарды ауыстыру кезінде 20±3°С бөліктерінің температурасында түйісетін жұптарды таңдау керек. (төмендегі өлшем топтары кестесін қараңыз).
Поршеньге жаңа сақиналарды орнатқанда, бірақ ескі төсеніштерді сақтай отырып, жеңнің жоғарғы бөлігіндегі шығыңқы иықты станокта немесе қырғышпен алып тастау керек.
Тесіксіз аздап тозған цилиндр төсемдері үшін қалайыланған сығымдағыш және болат май қырғыш сақиналар жиынтығы беріледі.
Біз қозғалтқыш блогын стендке төңкерілген күйде орнатамыз.
Негізгі мойынтіректердің төсегіне ойығы мен май беру тесігі бар төсеніштерді кіргіземіз.
Біз орталық төсектің екі жағында шығыңқысыз екі тұрақты жарты сақинаны саламыз.
Біз оларды көлденең ойықтармен иінді біліктің жақтарына бұрамыз.
Біз орталық төсектің екі жағында шығыңқысыз екі тұрақты жарты сақинаны саламыз
Мойынтіректер мен иінді біліктің негізгі журналдарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Біз «Иінді білікті жөндеу» мақаласында айтылғандай жаңа қаптамаға салдық.
Салғышты салғышқа салыңыз және салғышқа резеңке жалаушаларды орнатыңыз
Біз «Иінді білікті жөндеу» мақаласында айтылғандай, орауыштарды қысамыз.
Біз иінді білікті цилиндрлер блогына саламыз.
Біз төсеніштерді негізгі мойынтіректердің қақпақтарына орнатамыз, оларды таза қозғалтқыш майымен майлап, иінді білік журналдарына саламыз.
Бірінші негізгі мойынтіректің қақпағын 2 орнатқан кезде артқы шайбаның 1 шығуы қақпақтың 2 ойығына түсуі керек.
Салма ұстағышын орнату
8 алтыбұрышты кілтті пайдаланып, орауыш ұстағышты бекітетін екі гайканы қатайтыңыз
Біз негізгі мойынтіректердің қақпақтарының болттарын қатайту моменттеріне сәйкес қатайтамыз (төмендегі момент кестесін қараңыз)
Иінді білікті қолмен бұраңыз.
Айналдыру аз күш жұмсамай, кептеліссіз еркін және біркелкі болуы керек
Иінді біліктің осьтік ойысы 0,36 мм-ден аспауы керек.
Әйтпесе, біз дұрыс құрастыруды тексереміз, бөлшектейміз және ақауларды түзетеміз.
Алдыңғы тартқыш шайбаны 2 түйреуіштерге 1 орнатамыз, үйкеліске қарсы қабат сыртқа шығарылады.
Аралық шайбаны иінді білігінің берілістері мен алдыңғы тартқыш шайбаның арасына орнатыңыз.
Аралық шайба итергіш шайбаға қарай фаскамен орнатылады.
Иінді біліктің берілісін орнатыңыз.
Иінді білік берілісін тоқтауға дейін басқаннан кейін оның осьтік саңылауын тексеру керек.
Тексеру келесі түрде жүзеге асырылады: бірінші білік иіндісі мен блоктың алдыңғы қабырғасының арасына бұрағышты (тұтқаны, балға сабын және т.б.) қойыңыз және оны рычаг ретінде пайдалана отырып, қозғалтқыштың артқы шетіне білікті басыңыз. .
Сезгіш өлшегішті пайдаланып, тірек мойынтіректерінің артқы шайбасының соңғы беті мен бірінші негізгі журналдың иық жазықтығы арасындағы бос орынды анықтаңыз.
Саңылау 0,125-0,325 мм болуы керек.
Шатунға және оның қақпағына жаңа лайнерлерді саламыз.
Поршеньдік сақиналарды, төсемдерді, цилиндр қабырғаларын және шатунның журналдарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Біз сақиналарды қысу және сақиналарды балғаның ағаш сабымен шеңберге соғуға арналған құрылғыны орнатамыз.
Біз «Бұрын» деген жазуы бар поршеньді блоктың алдыңғы жағына дұрыс бағыттап, сандар ретіне сәйкес цилиндрге кіргіземіз.
Поршеньдің төменгі жағындағы балғаның ағаш тұтқасын қағып, біз оны цилиндрге батырамыз.
Екінші жағынан, біз оның иінді білік журналына қатысты дұрыс орналасуын бақылаймыз.
Шатунның қақпақтарын орнату
15 басы бар, біз шатун қақпағының гайкаларын 6,8 - 7,5 кгс.м моментпен қатайтамыз. Тарту үшін бұрау кілтін пайдаланыңыз
Тарату білігін орнатыңыз.
Тарату білігін орнатпас бұрын, таратқыш білігінің журналдары мен жұдырықшаларын, итергіштер мен итергіштерді қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Тарату білігін орнату кезінде оның пластикалық берілісіндегі тәуекелді иінді біліктегі «0» белгісімен біріктіреміз.
Тартқыш білікті орнату
12 басы бар, біз тісті берілістің тесігі арқылы тартқыш фланецтің болттарын қатайтамыз.
Иінді біліктің соңына май итергішін орнатыңыз.
Шкив торының кілтін иінді біліктің ұясына салыңыз.
Беріліс қақпағын орнатыңыз.
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышы дұрыс орналасуы үшін қақпақты шкив торымен бірге ортаға қойған дұрыс.
Шкив торын отырғызар алдында май тығыздағыштың жұмыс жиегін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
13 кілтпен біз қақпақты бекітетін сегіз гайканы орап аламыз
Итергіштер блоктағы саңылаулардың өлшемдері бойынша таңдалады және екі топқа бөлінеді (итергіштердің өлшем топтары кестесін қараңыз).
Иінді білік, маховик және ілінісу жинақ ретінде теңестіріледі, сондықтан осы бөліктердің біреуін ауыстырған кезде динамикалық теңгерімдеуді маховиктің ауыр жағынан металды бұрғылау арқылы жүргізу керек.
Бастапқы теңгерімсіздік 200 см-ден асатын болса, иінді білікті, маховикті және ілініс жинағын теңгерімдеуді бастауға болмайды.
Бұл жағдайда жинақты бөлшектеу және әрбір бөліктің теңгерімдігін бөлек тексеру қажет.
Иінді білік берілісін тоқтауға дейін басқаннан кейін оның осьтік саңылауын тексеру керек.
Май сорғысын орнату
Біз май сорғысын бекітетін 13 екі гайкаға арналған кілтпен қатайтамыз және бекітеміз
Жаңа табаның тығыздағышын орнатыңыз. Табаның тығыздағышын екі жағынан тығыздағышпен майлаңыз
Май табағын орнатыңыз және табаның гайкаларын көлденеңінен бұраңыз.
Екі қорғаныс шайбалары бар шарикті 80203 AC9 подшипник иінді біліктің артқы ұшына басылған.
60203А подшипникті бір қорғаныс шайбасымен пайдалануға рұқсат етіледі, бұл ретте подшипник қуысына 20 г Litol-24 майын салу керек.
Іліністің қысым тақтасының жинағын корпусымен маховикке бұраңыз, бұрын жетекті дискіні иінді біліктің артқы жағындағы мойынтіректегі тесік бойымен оправкамен (беріліс қорабының кіріс білігін пайдалануға болады) ортаға келтіріңіз.
Қысым пластинасының қаптамасында және корпусты бекіту болттарына арналған саңылаулардың бірінің жанындағы маховикте мөрленген 0 таңбалары туралануы керек.
Цилиндр блогының төменгі фланецінің түйіспелерін уақыттық беріліс қақпағымен және орауыш ұстағышты Эластосил 137-83 желім-нығыздағышпен немесе UN-25 пастасымен майлаңыз.
ZMZ-402 қозғалтқышының бұрандалы қосылымдары үшін тарту моменттері
Қосылым атауы / Тарту моменттері кгсм
Шамдар 3,0–3,5
Цилиндрлер блогының басын бекіту гайкалары 8,3–9,0
6,8-7,5 шыбықтар болттарын бекіту гайкалары
Радикалды мойынтіректердің қақпақтарын бекіту гайкалары 10,0–11,0
Маховик гайкалары 7,6–8,3
2,8–3,6 цилиндрлер блогына муфта картерлерін бекіту гайкалары
Иінді біліктің болты 17–22
2,0–2,5 муфтаның қысым пластинасын бекіту болттары
Соңғы коллектордың кіріс құбырын бекіту гайкалары 1,5-3,0
1,2-2,0 паллет картерін бекіту гайкалары
Цилиндрлер блогының басын бекітетін болттар:
- алдын ала қатайту 4,0–6,0
- соңғы қатайту 13,0–14,5
6,8-7,5 шыбықтар болттарын бекіту гайкалары
Радикалды мойынтіректердің қақпақтарын бекітетін болттар 10,0–11,0
Маховикті бекіту болттары 7,2–8,0
4,2–5,1 муфтаның картерін бекіту болттары
Иінді білікті болт 10,4-12,0
2,0–2,5 муфтаның қысым пластинасын бекіту болттары
1,9–2,3 таратқыш біліктердің қақпақтарын бекіту болттары
5,6–6,2 таратқыш біліктердің жұлдызшаларын бекіту болттары
0,5-0,8 клапандардың қақпағын бекітетін болттар
Кіріс құбырды бекіту гайкалары, 2,9-3,6 муфта картер күшейткішінің бекіту болттары
Салқындату сұйықтығы сорғышының шкивін бекіту болттары, цилиндрлер басының алдыңғы қақпағы, шынжыр қақпағы, термостат корпусы 2,2–2,7
Бекіткіш ұстағышты бекітетін болттар, май табағы 1,2–1,8
Соңғы коллекторды бекіту гайкалары 2,0-2,5
Радикалды мойынтіректердің қақпақтарын бекіту гайкалары 12,5–13,6
6,8-7,5 штангалардың қақпақтарының болттарының гайкалары
6,8-7,5 штангалардың қақпақтарының болттарының гайкалары
3,5-4,0 қамыт осінің тіректерін бекіту гайкалары
Май сүзгісі 8,0-9,0 бекіту бірлестігі
Май сүзгісі 2,0-2,5
Поршеньдер мен гильзалардың өлшемдік топтары
|
Белгі топтар |
Диаметрі, мм |
|
|---|---|---|
|
поршень |
картридждер |
|
|
А |
92,000–91,988 |
92,036–92,024 |
|
Б |
92,012–92,000 |
92,048–92,036 |
|
В |
92,024–92,012 |
92,060–92,048 |
|
Г |
92,036–92,024 |
92,072–92,060 |
|
Д |
92,048–92,036 |
92,084–92,072 |
Істіктердің, поршеньдердің және шатундардың өлшемдік топтары
|
саусақ |
Диаметрі, мм |
Белгілеу |
||
|---|---|---|---|---|
|
Тесік |
түйреуіш және өзек |
поршень |
||
|
бастықта поршень |
жеңде шатун |
|||
|
25,0000–24,9975 |
25,0000–24,9975 |
25,0000–24,9975 |
ақ |
I |
|
24,9975–24,9950 |
24,9975–24,9950 |
25,0045–25,0020 |
жасыл |
II |
|
24,9950–24,9925 |
24,9950–24,9925 |
25,0020–24,9995 |
сары |
III |
|
24,9925–24,9900 |
24,9925–24,9900 |
24,9995–24,9970 |
қызыл |
IV |
Итергіштердің өлшемдік топтары
|
Итергіш |
блоктағы тесік |
Саңылау, мм |
||
|---|---|---|---|---|
|
Сыртқы диаметрі, мм |
Белгілеу |
Диаметрі, мм |
Түс белгілер |
|
|
25–0,008 |
1 |
25 +0,023 +0,011 |
көк |
0,038 0,019 |
|
25–0,015 |
2 |
25 +0,011 |
сары |
0,033 0,015 |
