Шатун мен поршеньдік топты тексеру және ақауларды анықтау «Шатун мен поршеньдік топты жөндеу» мақаласында талқыланады.

Негізгі мүмкіндіктерді жылдам қарастырайық:

Цилиндрлер блогына төсемдерді орнатпас бұрын, қажет болса, блок жақсы жуылады және кептіріледі.

Гильзы вставляем вблок, чтобы буква с группой распологалась в поперечной плоскостиРазмер выступания гильзы над блоком цилиндров

Тітіркендіргіштерді ауыстырған кезде цилиндрлер блогына лайнерлер тобын көрсететін әріп көлденең жазықтықта орналасатындай жаңа төсемдер енгізіледі.

Жең блокқа толығымен еркін кіруі керек.

Блоктағы мыс тығыздағышпен орнатылған жең блоктың бетінен 0,02-0,1 мм шығып тұруы керек.

Цилиндрлердегі төсеніштердің шығуындағы айырмашылық 0,055 мм-ден аспауы керек (бұл лайнерлерді ұзындығы бойынша таңдау арқылы немесе мыс тығыздағыштың деформациясымен олардың бұзылуымен қамтамасыз етіледі).

Допрессовываем гильзы в блок цилиндров

Жеңді орнатпас бұрын, жең блокта орналасқан жерді герметикпен жағу керек (бұрын құрастыру кезінде майлы бояу қолданылған).

Жеңді цилиндрлер блогына кіргізгеннен кейін жеңдерді жеңіл соққылармен жеңіл басыңыз.

Фиксируем гильзы от выпадания из блока цилиндров

Жеңдерді орнатқаннан кейін олар қолайлы втулкаларды, шайбаларды және гайкаларды пайдаланып бекітілуі керек.

Бекіту блокты аударып, сақиналары бар поршеньдерді кіргізгенде, төсемдер блоктан шықпауы үшін қажет.

Блоктың ақауын анықтау бойынша тиісті мақала қаралды.

Біз шатун мен поршеньдік топты құрастыруға кірісеміз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Поршеньдің төменгі жағында мөр басылған екі белгі бар. Хат блокқа боялған. Осы хатқа сәйкес цилиндрге поршень таңдалады.

Әрине, егер цилиндр-поршеньдік топ өзгерген болса, онда бұл таңбалау ескерілмейді.

Поршеньдік тәжде рим цифры поршень тобын көрсетеді.

Поршеньдік түйреуіштерде топ нөмірі ішкі бетінде немесе ұштарында бояумен көрсетіледі. Ол, әрине, поршеньдер тобына сәйкес келуі керек.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Шатунда топ нөмірі де бояумен көрсетілген. Ол топ саусағымен сәйкес келуі немесе оған жақын болуы керек.

Қозғалтқыш майымен майланған поршеньді түйреуіш шатунның басында аз күшпен қозғалуы керек, бірақ одан құлап кетпеуі керек.

Біз поршеньді шамамен 80˚ C температураға дейін қыздырамыз (су моншасында болуы мүмкін) және поршеньдік істікке басыңыз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Поршеньді салмақта ұстай отырып, саусақты мыс немесе кәдімгі балғамен жұмсақ металл оправка арқылы басуға болады.

Құрастырудан кейін шатунның төменгі басындағы құлақша поршеньдегі «Алдыңғы» деген жазумен бір жағында болуы керек.

ZMZ-402 қозғалтқышының шатунының шамамен шығуы шатунның штангасында емес, оның қақпағында орналасқан.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Біз бекіту сақиналарын поршеньге қойдық.

Поршеньдік сақиналарды тексеру. Цилиндрге 20-30 мм тереңдікте орнатылған қысу сақиналарында құлыпта - 0,3-0,6 мм, май қырғышта - 0,5-1 мм саңылау болуы керек.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Біз поршеньге сақиналар қойдық.

Біз май қырғыш сақина кеңейткішінің құлпын итеріп, оны төменгі ойықтағы поршеньге қойып, құлыпты азайтамыз.

Біз поршень түбіне «TOP» жазуы бар төменгі қысу сақинасын киеміз

Соңғысы, жоғарғы қысу сақинасын киіңіз.

Біз сақиналарды үстіңгі қысу сақиналарының құлыптары поршеньдің қарама-қарсы жағында болатындай етіп бұрамыз, ал май қырғыш сақинасының құлпы қысқыш сақиналардың құлыптарына 90˚ бұрышта болады.

Тозған немесе ақаулы төсеніштерді жаңа және жөнделгенге ауыстырған кезде, гильзаның төменгі орталықтандыру бөлігіндегі оның тобын көрсететін белгі блоктың көлденең жазықтығында орналасатындай етіп блокқа салыңыз.

Басқа жағдайларда, гильзаларды блоктан алу алдында оларды реттік нөмірлермен белгілеу керек, сондай-ақ құрастыру кезінде олардың бұрынғы орнына оралуын қамтамасыз ету үшін блоктағы орнын белгілеу керек.

Поршеньдерді, төсемдерді, поршеньдерді немесе шатундарды ауыстыру кезінде 20±3°С бөліктерінің температурасында түйісетін жұптарды таңдау керек. (төмендегі өлшем топтары кестесін қараңыз).

Поршеньге жаңа сақиналарды орнатқанда, бірақ ескі төсеніштерді сақтай отырып, жеңнің жоғарғы бөлігіндегі шығыңқы иықты станокта немесе қырғышпен алып тастау керек.

Тесіксіз аздап тозған цилиндр қаптамалары үшін қалайыланған компрессиялық және болаттан жасалған май қырғыш сақиналар жиынтығы беріледі.

Біз қозғалтқыш блогын стендке төңкерілген күйде орнатамыз.

Негізгі мойынтіректердің төсегіне ойығы және май беретін тесігі бар төсеніштерді кіргіземіз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Біз орталық кереуеттің екі жағында шығыңқысыз екі тұрақты жарты сақинаны саламыз. Біз оларды көлденең ойықтармен иінді біліктің жақтарына бұрамыз.

Біз орталық кереуеттің екі жағында шығыңқысыз екі тұрақты жарты сақинаны саламыз

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Мойынтіректер мен иінді біліктің негізгі журналдарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Біз «Иінді білікті жөндеу» мақаласында айтылғандай жаңа қаптамаға салдық.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Салманы салғышқа салыңыз және резеңке жалаушаларды салғыш ұстағышқа салыңыз

Біз «Иінді білікті жөндеу» мақаласында айтылғандай, орауыштарды қысамыз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Біз иінді білікті цилиндрлер блогына саламыз.

Біз төсеніштерді негізгі мойынтіректердің қақпақтарына орнатамыз, оларды таза қозғалтқыш майымен майлап, иінді біліктің журналдарына саламыз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Бірінші негізгі мойынтіректің қақпағын 2 орнатқан кезде артқы шайбаның 1 шығыңқы бөлігі қақпақтың 2 ойығына кіруі керек.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Салма ұстағышын орнату

8 алтыбұрышты кілтті пайдаланып, орауыш ұстағышты бекітетін екі гайканы қатайтыңыз

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Біз негізгі мойынтіректердің қақпақтарының болттарын қатайту моменттеріне сәйкес қатайтамыз (төмендегі момент кестесін қараңыз)

Иінді білікті қолмен бұраңыз. Айналдыру аз күш жұмсамай, кептеліссіз еркін және біркелкі болуы керек

Иінді біліктің осьтік ойысы 0,36 мм-ден аспауы керек. Әйтпесе, біз дұрыс құрастыруды, бөлшектеуді және ақауларды жоюды тексереміз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Алдыңғы тартқыш шайбаны 2 түйреуіштерге 1 орнатамыз, үйкеліске қарсы қабат сыртқа шығарылады.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Аралық шайбаны иінді біліктің берілістері мен алдыңғы шайбалардың арасына орнатыңыз. Аралық шайба итергіш шайбаға қарай фаскамен орнатылады.

Иінді біліктің берілісін орнатыңыз.

Иінді білік берілісін тоқтауға дейін басқаннан кейін оның осьтік саңылауын тексеру керек.

Тексеру келесі түрде жүзеге асырылады: бірінші білік иіндісі мен блоктың алдыңғы қабырғасының арасына бұрауышты (тұтқаны, балға сабын және т.б.) қойыңыз және оны рычаг ретінде пайдаланып, қозғалтқыштың артқы ұшына білікті басыңыз. .

Сезгіш өлшегішті пайдаланып, тірек мойынтіректерінің артқы шайбасының соңғы беті мен бірінші негізгі журналдың иық жазықтығы арасындағы бос орынды анықтаңыз.

Саңылау 0,125-0,325 мм аралығында болуы керек.

Вставляем и смазываем вкладыши шатунаобстукиваем приспособление чтобы кольца сжались

Біз шатунға және оның қақпағына жаңа төсемдерді саламыз.

Поршеньдік сақиналарды, төсемдерді, цилиндр қабырғаларын және шатунның журналдарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Біз сақиналарды бұрау және сақиналарды балғаның ағаш сабымен шеңберге соғуға арналған құрылғыны орнатамыз.

Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402Утапливаем ручкой молотка поршень в цилиндр

Біз «Бұрын» деген жазуы бар поршеньді блоктың алдыңғы жағына дұрыс бағыттап, сандар ретіне сәйкес цилиндрге кіргіземіз.

Поршеньдің төменгі жағындағы балғаның ағаш тұтқасын қағып, біз оны цилиндрге батырамыз.

Екінші жағынан, біз оның иінді біліктің журналына қатысты дұрыс орналасуын бақылаймыз.

Устанавливаем крышки шатуновЗакручиваем крышки шатунов

Шатунның қақпақтарын орнату

15 басы бар, біз шатун қақпағының гайкаларын 6,8 - 7,5 кгс.м моментпен қатайтамыз. Тарту үшін бұрау кілтін пайдаланыңыз

Тарату білігін орнатыңыз.

Установка ВМТ на распределительном валу

Тарату білігін орнатпас бұрын таратқыш білігінің журналдары мен жұдырықшаларын, итергіштер мен итергіштерді қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Тарату білігін орнату кезінде оның пластикалық берілісіндегі тәуекелді иінді біліктегі «0» белгісімен біріктіреміз.

Устанавливаем распределительный валЗакручиваем болты крепления упорного фланца распределительного вала

Тартқыш білікті орнату

12 басы бар, біз тісті берілістің тесігі арқылы тартқыш фланецтің болттарын қатайтамыз.

Устанавливаем маслоотражательную шайбу на конец коленвалаУстанавливаем крышку распределительной шестерни

Иінді біліктің соңына май итергішін орнатыңыз. Шкив торының кілтін иінді біліктің ұясына салыңыз.

Уақытша берілістердің қақпағын орнатамыз.Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышы дұрыс отыруы үшін қақпақты шкив торымен бірге ортаға қойған дұрыс.

Шкив торын отырғызар алдында май тығыздағыштың жұмыс жиегін қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Ключом на 13 закручиваем гайки крепления крышки распределительной шестерни

13 кілтпен біз қақпақты бекітетін сегіз гайканы орап аламыз

Итергіштер блоктағы саңылаулардың өлшемдері бойынша таңдалады және екі топқа бөлінеді (итергіштердің өлшем топтары кестесін қараңыз).

Иінді білік, маховик және ілініс жинақ ретінде теңестіріледі, сондықтан осы бөліктердің біреуін ауыстырған кезде динамикалық теңгерімдеуді маховиктің ауыр жағынан металды бұрғылау арқылы жүргізу керек.

Бастапқы теңгерімсіздік 200 см-ден асатын болса, иінді білікті, маховикті және ілініс жинағын теңестіруді бастауға болмайды. Бұл жағдайда жинақты бөлшектеу және әрбір бөліктің теңгерімдігін жеке тексеру қажет.

Иінді білік берілісін тоқтауға дейін басқаннан кейін оның осьтік саңылауын тексеру керек.

Май сорғысын орнату

Устанавливаем масляный насосУстанавливаем масляный насос

Біз май сорғысын бекітетін 13 екі гайкаға арналған кілтпен қатайтамыз және бекітеміз

Жаңа табаның тығыздағышын орнатыңыз. Табаның тығыздағышын екі жағынан тығыздағышпен майлаңыз

Устанавливаем масляный насосУстанавливаем масляный насос

Май табағын орнатыңыз және табаның гайкаларын көлденеңінен бұраңыз.

80203 AC9 шарикті мойынтірегі екі қорғаныс шайбасы иінді біліктің артқы ұшына басылған.

Бір қорғаныс шайбасы бар 60203A подшипникті пайдалануға рұқсат етіледі, бұл ретте подшипниктің қуысына 20 г Litol-24 майын салу керек.

Іліністің қысым тақтасының жинағын корпусымен маховикке бұраңыз, бұрын жетекті дискіні иінді біліктің артқы жағындағы мойынтіректегі тесік бойымен оправкамен (беріліс қорабының кіріс білігін пайдалануға болады) ортаға қойыңыз.

Қысым пластинасының корпусында және корпусты бекіту болттарына арналған саңылаулардың бірінің жанындағы маховикте мөрленген 0 таңбалары туралануы керек.

Цилиндрлер блогының төменгі фланецінің түйіспелерін уақыттық беріліс қақпағымен және орауыш ұстағышты «Эластосил 137-83» желіммен немесе UN-25 пастасымен майлаңыз.

ZMZ-402 қозғалтқышының бұрандалы қосылымдарының тарту моменттері

Қосылым атауы / Тарту моменттері кгсм

Шамдар 3,0–3,5

Цилиндрлер блогының басын бекіту гайкалары 8,3–9,0

6,8-7,5 шыбықтар болттарын бекіту гайкалары

Радикалды мойынтіректердің қақпақтарын бекіту гайкалары 10,0-11,0

Маховик гайкалары 7,6–8,3

2,8–3,6 цилиндрлер блогына муфта картерлерін бекіту гайкалары

Иінді біліктің болты 17–22

2,0–2,5 муфтаның қысым пластинасын бекітетін болттар

Соңғы коллектордың кіріс құбырын бекіту гайкалары 1,5-3,0

1,2-2,0 паллет картерін бекіту гайкалары

Цилиндрлер блогының басын бекітетін болттар:

- алдын ала қатайту 4,0–6,0

- соңғы қатайту 13,0–14,5

6,8-7,5 шыбықтар болттарын бекіту гайкалары

Радикалды мойынтіректердің қақпақтарын бекітетін болттар 10,0–11,0

Маховикті бекіту болттары 7,2–8,0

4,2–5,1 муфтаның картерлерін бекіту болттары

Иінді білікті болт 10,4-12,0

2,0–2,5 муфтаның қысым пластинасын бекітетін болттар

1,9–2,3 таратқыш біліктердің қақпақтарын бекіту болттары

5,6–6,2 таратқыш біліктердің жұлдызшаларын бекіту болттары

0,5-0,8 клапандардың қақпағын бекітетін болттар

Кіріс құбырды бекіту гайкалары, 2,9-3,6 муфта картер күшейткішінің бекіту болттары

Салқындату сұйықтығы сорғысының шкивін бекіту болттары, цилиндрлер басының алдыңғы қақпағы, шынжыр қақпағы, термостат корпусы 2,2–2,7

Бекіткіш ұстағышты бекітетін болттар, май табағы 1,2–1,8

Соңғы коллекторды бекіту гайкалары 2,0-2,5

Радикалды мойынтіректердің қақпақтарын бекіту гайкалары 12,5-13,6

6,8-7,5 штангалардың қақпақтарының болттарының гайкалары

6,8-7,5 штангалардың қақпақтарының болттарының гайкалары

3,5-4,0 қамыт осінің тіректерін бекіту гайкалары

Май сүзгісі 8,0-9,0 бекіту бірлестігі

Май сүзгісі 2,0-2,5

Поршеньдер мен лайнерлердің өлшемдік топтары

Белгі

топтар

Диаметрі, мм

поршня

гильзы

А

92,000–91,988

92,036–92,024

Б

92,012–92,000

92,048–92,036

В

92,024–92,012

92,060–92,048

Г

92,036–92,024

92,072–92,060

Д

92,048–92,036

92,084–92,072

Істіктердің, поршеньдердің және шатундардың өлшемдік топтары

 

пальца

Диаметрі, мм

Маркировка

Отверстие

 

пальца и шатуна

 

поршня

в бобышке

поршня

во втулке

шатуна

25,0000–24,9975

25,0000–24,9975

25,0000–24,9975

белый

I

24,9975–24,9950

24,9975–24,9950

25,0045–25,0020

зеленый

II

24,9950–24,9925

24,9950–24,9925

25,0020–24,9995

желтый

III

24,9925–24,9900

24,9925–24,9900

24,9995–24,9970

красный

IV

Итергіштердің өлшемдік топтары

Толкатель

Отверстие в блоке

 

Зазор, мм

Наружный

диаметр, мм

Маркировка

Диаметрі, мм

Цвет

маркировки

25–0,008

1

25 +0,023 +0,011

голубой

0,038

0,019

25–0,015

2

25 +0,011

желтый

0,033

0,015