Паливо з бака по топливопроводу надходить до діафрагмового насоса.

Він приводиться в дію від ексцентрика розподільного вала, який діє на важіль приводу насоса. На підвідному штуцері насоса встановлений фільтр з дрібної латунної сітки.

При непрацюючому двигуні підкачка палива в карбюратор проводиться важелем ручного приводу насоса.

У нижній частині корпусу насоса є отвір для контролю цілісності мембрани паливного насоса.

Зняття і розбирання паливного насоса

Умовно насос знімаємо з двигуна знятого з автомобіля.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Головкою на 12 відвертаємо два болта кріплення паливного насоса

Знімаємо паливний насос

Знімаємо прокладку паливного насоса

Ремонт топливного насоса ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Позначаємо взаємне положення кришки і частин корпусу паливного насоса

Плоскою викруткою відвертаємо два гвинти

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Знімаємо кришку

Знімаємо ущільнювальну прокладку.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Знімаємо сітчастий фільтр.

Викруткою відвертаємо вісім гвинтів, що стягують половини корпусу.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Роз'єднуємо корпус насоса.

Ключем "на 8" відвертаємо гайку штока, утримуючи розсувними пасатижами верхню шайбу мембрани

Знімаємо верхню шайбу, три мембрани, нижню шайбу і пружину.

Якщо пошкоджені тільки мембрани, замінюємо їх і збираємо насос в зворотній послідовності

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Для повного розбирання насоса знімаємо зі штока наполегливу шайбу мембрани

Витягаємо наполегливу шайбу пружини.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Ключем» на 9 " відвертаємо дві гвинтові заглушки.

Тонким бородком вибиваємо вісь важеля приводу насоса

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Виймаємо важіль приводу, втулку важеля і пружину

Виймаємо шток з ущільнювачем.

У разі пошкодження замінюємо гумовий ущільнювач

Огляд і дефектовка

Промити всі деталі насоса в бензині.

Оглянути корпус насоса. Різьбові отвори корпусу не повинні мати пошкоджень і зриву різьблення.

На фланці кріплення головки насоса не повинно бути викривлення в зоні різьбових отворів.

Сітчастий фільтр контрольного отвору не повинен бути засмічений або пошкоджений.

Оглянути діафрагму. Якщо на ній є тріщини, надриви або значні потертості, її потрібно замінити.

Порваний сітчастий фільтр Замінити.

Перевірити, чи немає заїдання клапанів в голівці насоса. При наявності заїдання усунути причини або замінити головку паливного насоса.

Збірку насоса зручніше проводити в наступній послідовності:

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Встановлюємо на шток наполегливу шайбу, пружину, мембрани і шайби мембран.

Затягуємо гайку їх кріплення.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Встановлюємо шток з мембранами в корпус насоса і, втопивши шток, вставляємо важіль з втулкою і пружиною.

Вилка важеля повинна увійти в зачеплення зі штоком (як показано на фотографії).

Подальшу збірку насоса ведемо в зворотній послідовності.

При загортанні гвинтів, що з'єднують половини корпусу, поєднуємо мітки і підтискаємо Важіль ручного приводу вгору, щоб мембрани прогнулися, а отвори мембран і корпусу поєдналися.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Затиснувши пальцем вихідний патрубок, важелем ручного приводу створюємо тиск, опустивши вхідний штуцер насоса в паливо.

Витримавши 10-15 с, відпускаємо палець. Паливо повинно бризнути з вихідного патрубка. В іншому випадку підтягуємо гвинти, що з'єднують корпус і кришку насоса, і заново перевіряємо справність насоса.

Якщо відновити працездатність насоса таким способом не вдалося-негерметичні клапани. В цьому випадку міняємо насос в зборі або половину корпусу з клапанами.

Встановлюємо насос в зворотній послідовності.

У корпусі насоса є дренажний отвір для зливу палива при пошкодженні мембран.

Тому після пуску двигуна і в процесі його експлуатації слід контролювати відсутність підтікання палива з цього отвору паливного насоса.