Сцепление с механической коробкой передач – сухое, однодисковое, диафрагменное.

Приводы колес с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) служат для передачи крутящего момента от главной передачи к ведущим колесам при различных углах поворота колес и ходах подвески.

В некоторых комплектациях автомобиля устанавливается четырехступенчатая автоматическая коробка передач модели DPO, которая обеспечивает выбор оптимльного режима переключения передач практически для любых стилей вождения и дорожных условий

Коробку передач снимаем для замены деталей сцепления, снятия маховика, а также для ремонта или замены коробки передач.

Привода передних колес снимаем для замены чехлов приводов.

Также снимаем при замене сальников приводов, при демонтаже КПП, при возникших неисправностях.

Проверять уровень в автоматической коробке передач нужно через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля. Замена масла предусматривается через каждые 60 тыс. км пробега автомобиля.

В статье рассмотрим ремонт сцепления с механической коробкой передач автомобиля.