Разборка первичного вала АКП DPO (AL4)
Разборку автоматической коробки DPO (AL4) мы рассмотрели в статье «Разборка АКП».
Устанавливаем первичный вал в пресс и с помощью приспособления вдавливаем поршень, чтобы освободить стопорное кольцо (рис. 1).
рис. 1. Разборка первичного вала АКПП: 1 - первичный вал, 2 - приспособление
Снимаем стопорное кольцо ретейнера поршня, снимаем приспособление и вынимаем сам ретейнер (рис. 2).
Извлекаем возвратную пружину и поршень.
Затем, снова обжав гидропрессом, снимаем стопорное кольцо корпуса сцепления Е2, и снимаем сцепление и пакет фрикционных дисков первой и задней передачи (рис. 3).
Снова обжимаем приспособлением 1 и извлекаем стопорное кольцо пакета сцепления E1 (рис. 4).
Вынимаем сам поршень.
рис. 4. Обжимаем приспособлением и извлекаем стопорное кольцо пакета сцепления E1
При ремонте АКП на валу меняется пакет фрикционных дисков (рис. 5), поршни с ретейнерами, уплотнительные кольца.
С помощью съемника выпрессовываем втулку первичного вала (рис. 6).
Запрессовываем новую втулку первичного вала с помощью гидравлического пресса (рис. 7).
Сборку первичного вала АКП производим в обратной последовательности.
