Снятие
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите колодку реле, чтобы иметь доступ к ЭБУ электровентилятора салона.
Снимите воздуховод подачи воздуха в переднюю левую часть салона.
Рис. 1. Отсоединение колодки жгута проводов акселератора
Разъедините разъем датчика положения педали акселератора (рис. 1).
Рис. 2. Снятие выключателя стоп-сигнала
Снимите выключатель стоп-сигнала, повернув его на четверть оборота (рис. 2).
Рис. 3. Отсоединяем разъем ЭБУ электровентилятора салона
Рис. 4. Осматриваем разъем на наличие обгорелых контактов
Рис. 5. Выверните два болта крепления ЭБУ электровентилятора салона
Рис. 6. Извлекаем ЭБУ электровентилятора
Рис. 7. Отжимаем фиксатор и снимаем колодку проводов с электровентилятора салона
Рис. 8. Так выглядит ЭБУ электровентилятора отопителя автомобиля без климатического контроля
Рис. 9. Если на автомобиле установлен климат-контроль, то ЭБУ такого типа
Рис. 10. Номер детали
Рис. 11. Для снятия такого блока потребуется отсоединить от клипсы разъем, который мешает подходу к болтам крепления блока.
Открутить два болта с помощью головки TORX 20.
Вынуть блок.
Рис. 12. Для отсоединения колодок жгутов нужно нажать на центральный фиксатор шлицевой отверткой и вынуть два разъема.
Был случай отказа работы электровентилятора отопителя на автомобиле с климат-контролем.
Вынув блок ЭБУ отопителя, рассоединив две части кожуха блока ЭБУ, почистили щеткой накопившуюся пыль на электрической части платы.
После этого установили блок на место.
Электровентилятор стал работать как новый.
Установка производится в обратной последовательности