Desmontaje
Desconecte los cables de la batería, empezando por el terminal negativo.
Retire el conector del relé para acceder a la unidad de control del ventilador eléctrico del habitáculo.
Retire el conducto de entrada de aire delantero izquierdo.
Fig. Desconexión del conector del mazo de cables del acelerador
Desconecte el conector del sensor de posición del pedal del acelerador (Fig. 1).
Fig. Desmontaje del interruptor de la luz de freno
Desmonte el interruptor de la luz de freno girándolo un cuarto de vuelta (Fig. 2).
Desconecte el conector de la unidad de control del ventilador interior (Fig. 3)
Inspeccione el conector para ver si tiene contactos quemados.
Retire los dos tornillos que sujetan la unidad de control del ventilador interior.
Desmontaje de la unidad de control del ventilador eléctrico
Presione el pestillo y retire el mazo de cables del ventilador eléctrico
Este es el aspecto de la unidad de control del ventilador de la calefacción en un coche sin climatizador (Fig. 8).
Si el coche está equipado con climatizador, la unidad de control es del mismo tipo que la de la Fig. 9.
Número de pieza (Fig. 10)
Para retirar esta unidad, deberá desconectar el conector del clip, ya que dificulta el acceso a los pernos de montaje.
Desatornille los dos pernos con una llave TORX 20.
Retire la unidad.
Para desconectar los conectores del mazo de cables, presione la pestaña del cierre centralizado con un destornillador plano y extraiga los dos conectores.
RS. Hubo un caso en el que el ventilador eléctrico de la calefacción falló en un coche con climatizador.
Tras retirar la unidad de control de la calefacción, separando las dos mitades de la carcasa, limpiamos el polvo acumulado en la parte eléctrica de la placa con un cepillo.
Después, reinstalamos la unidad.
El ventilador eléctrico volvió a funcionar como nuevo.
La reinstalación se realiza en orden inverso.
