Проверять натяжение и состояние ремня привода вспомогательных агрегатов нужно при каждом техническом обслуживании.
На ремне не должно быть следов моторного масла, не должно быть потертостей, разлохмачивания, трещин и углублений.
Признаком недостаточной натяжки ремня и необходимости замены его является характерный свист при работе двигателя.
При недостаточном натяжении ремня может понизиться напряжение на выводах генератора, ухудшается циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Если снимаем ремень не для замены, то нужно пометить один из краев ремня, чтобы при сборке сохранить направление его движения.
Расположение ремня привода агрегатов: 1 - шкив насоса охлаждающей жидкости; 2 - шкив коленчатого вала/гаситель крутильных колебаний; 3 - шкив вентилятора; 4 - шкив натяжного устройства; 5 - промежуточный шкив; 6 - шкив генератора; 7 - шкив компрессора
Изношенный натяжной механизм или перекос шкива может привести к соскакиванию ремня.
Для проверки установки шкива используйте приспособление для центровки шкива (№3163524).
В случае его отсутствия можно воспользоваться линейкой и уклономером.
Максимальный перекос шкива не должен превышать 3°.
При необходимости отремонтируйте, отрегулируйте или замените детали с нарушенной центровкой.
Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов
Натяжное устройство находится под воздействием пружины, его необходимо отвести в сторону от ремня.
Смещение натяжного устройства в неправильном направлении может повредить его.
Натяжное устройство отводится в сторону так, чтобы язычок пружины загибался на корпус механизма.
Для ослабления натяжения ремня поверните натяжное устройство, отпуская пружину.
Внимание: излишнее усилие при повороте натяжного устройства в направлении ослабления пружины или до упора, когда пружина уже полностью ослаблена, может привести к поломке его рычага.
Поверните натяжной механизм в сторону язычка пружины и снимите ремень.
Проверка
Проверьте приводной ремень на отсутствие следующих повреждений:
- - трещины;
- - засаливание;
- - разрывы или порезы;
- - отвердение;
- - повышенный износ.
Замените ремень при обнаружении повреждений.
Проверьте промежуточные и приводные шкивы на отсутствие износа или трещин.
Проверьте пластмассовые шкивы на наличие отложений дорожной грязи или частиц материала, из которого изготовлен шкив.
Удалите грязь подходящим инструментом и проверьте на наличие износа.
Рекомендуется очистить промежуточные шкивы, проверить их состояние и использовать их повторно, а не заменять.
При снятом ремне проверьте касание ограничителя рычага натяжного устройства и ограничителя на корпусе пружины.
Если касания нет, замените натяжитель.
При снятом натяжителе, измерьте зазор между пружиной механизма натяжения и его рычагом для проверки износа механизма натяжения и подшипника.
Если зазор в любой точке превышает 3 мм, считается, что механизм натяжения вышел из строя и его следует заменить.
Обычно у механизмов натяжения наблюдается повышенный зазор рядом с нижней частью корпуса пружины, что приводит к тому, что верхняя часть корпуса начинает тереться о рычаге механизма натяжения.
При замене натяжного устройства обязательно замените ремень.
Проверьте натяжное устройство на отсутствие признаков соприкосновения рычага и крышки натяжного устройства.
Признаки соприкосновения двух деталей указывают на неисправность втулки трубчатой оси и натяжное устройство необходимо заменить.
Установка
Установите натяжное устройство и заверните болт (если снималось).
Момент затяжки 43 Нм
Установите ремень на двигатель согласно схеме, которая была составлена во время его снятия. На этом этапе не устанавливайте ремень на шкив насоса охлаждающей жидкости.
Отведите натяжное устройство в сторону язычка пружины и установите приводной ремень, поместив его на шкив насоса охлаждающей жидкости в последнюю очередь.
Отпустите натяжное устройство для обеспечения натяжения приводного ремня.
Проверьте соответствие норме положения ремня на натяжном устройстве и шкивах привода навесных агрегатов в передней части двигателя.
Установив ремень, убедитесь, что ни один стопор рычага механизма натяжения не касается стопора корпуса пружины. Если хотя бы один стопор касается:
- - Убедитесь, что установлен ремень с правильным номером по каталогу.
- - Если установлен правильный ремень, замените его.
После замены ремня, если ограничители рычага натяжного устройства все еще касаются ограничителя на корпусе пружины, замените натяжное устройство.
Проверьте положение приводного ремня на шкиве натяжного устройства.
Ремень должен быть расположен по середине шкива или близко к его середине.
Неправильное положение ремня со сдвигом вперед или назад может привести к износу ремня, его соскакиванию со шкива или неравномерному износу втулки натяжного устройства.
Номер ремня по каталогу 3974030
Номер натяжителя по каталогу 5267127
