Елементи задньої підвіски автомобіля знімаємо для заміни або ремонту

Зняття стійки стабілізатора поперечної стійкості

Стійку стабілізатора поперечної стійкості знімаємо для заміни при появі люфтів у її кульових шарнірах, пошкодженнях захисних чохлів шарнірів та при ремонті інших елементів підвіски.

Роботу проводимо на рівній площадці, оглядовій канаві або естакаді.

Вивішуємо задню частину автомобіля - обидва задні колеса, тому що при вивішуванні тільки одного колеса стабілізатор "напружений" і заважає демонтажу.

Надійно фіксуємо автомобіль на підставках заводського виробництва. Робота показана на лівій стійці стабілізатора, праву стійку знімаємо аналогічно.

Знімаємо колесо.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Ключем на 16 відвертаємо гайку кріплення пальця верхнього шарніра стійки стабілізатора до кронштейна амортизаторної стійки, утримуючи палець від провертання шестигранником на 5

Виводимо палець верхнього шарніра стійки стабілізатора із отвору кронштейна амортизаторної стійки.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Також відкручуємо гайку кріплення пальця нижнього шарніра стійки до штанги стабілізатора

Знімаємо стійку стабілізатора поперечної стійкості

Встановлюємо стійку стабілізатора поперечної стійкості у зворотному порядку.

Моменти затягування кріплення задньої підвіски автомобіля 4х4:

- гайка верхнього кріплення амортизаторної стійки до кузова – 44 Нм;

- гайка кріплення верхньої опори амортизаторної стійки – 62 Нм;

- гайка болта кріплення амортостійки до кулака – 105 Нм;

- болт кріплення скоби подушки штанги стабілізатора поперечної стійкості до підрамника – 25 Нм;

- гайка кріплення пальця шарового шарніра стійки стабілізатора поперечної стійкості – 35 Нм;

- гайка болта кріплення переднього/заднього поперечного важеля до підрамника та кулака – 125 Нм;

- гайка болта кріплення поздовжнього важеля до кулака та кронштейна кузова – 125 Нм;

- гайка підшипника маточини заднього колеса – 280 Нм.

Заміна подушок штанги стабілізатора поперечної стійкості, зняття штанги

Гумові подушки штанги стабілізатора поперечної стійкості задньої підвіски замінюємо при їх розривах і спучуванні гуми, а також при значному зношуванні подушок, внаслідок якого виникає люфт у поєднанні деталей.

Штангу стабілізатора знімаємо для заміни при її механічному пошкодженні.

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву чи підйомник

Вивішуємо задню частину автомобіля - обидва задні колеса, тому що при вивішуванні тільки одного колеса стабілізатор напружений і заважає демонтажу.

Фіксуємо автомобіль на підставках.

Знімаємо колесо

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Для заміни подушки головкою на 16 відкручуємо болт кріплення скоби штанги стабілізатора до підрамника

Знімаємо скобу

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо подушку штанги стабілізатора поперечної стійкості

Встановлюємо подушку та скобу стабілізатора у зворотній послідовності

Для зняття штанги стабілізатора від'єднуємо від неї стійки стабілізатора, як описано вище, знімаємо подушки штанги стабілізатора

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо штангу стабілізатора

Встановлюємо штангу стабілізатора у зворотному порядку.

Зняття амортостійки та її розбирання

Знімаємо амортизаторну стійку для заміни її елементів.

Роботу проводимо на рівній площадці, оглядовій канаві або естакаді.

Розбираємо амортизаторну стійку, коли необхідно замінити її верхню опору, підшипник верхньої опори, пружину, буфер ходу стиснення із захисним чохлом або телескопічну стійку (амортизатор).

Якщо несправна телескопічна стійка або пружина, слід замінити обидві стійки або пружини для того, щоб характеристики амортизаторних стійок з обох боків автомобіля були однакові.

Робота показана на прикладі лівої амортостійки.

Відкривши двері багажного відділення, знімаємо шторку

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Ключем Torx T-20 відкручуємо саморіз заднього кріплення лівої полиці багажного відділення

Тим же інструментом відкручуємо саморіз переднього кріплення полиці.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Зсуваємо полицю вперед за ременем безпеки заднього пасажира

Кріплення амортостійки

Трубчастим ключем на 21 послаблюємо затяжку гайки кріплення штока амортостійки до кузова, утримуючи шток амортизатора від провертання шестигранником на 6

Знімаємо колесо та надійно фіксуємо автомобіль на підставці заводського виготовлення.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Від'єднуємо стійку стабілізатора поперечної стійкості від кронштейна амортостійки

Головкою на 18 відкручуємо гайку болта верхнього кріплення амортостійки до кулака задньої підвіски, утримуючи болт ключем на 18.

Також відкручуємо гайку болта нижнього кріплення стійки.

Виймаємо болти або вибиваємо їх виколоткою з м'якого металу.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Відводимо амортостійку від кулака.

Утримуючи стійку від падіння, остаточно відкручуємо гайку її верхнього кріплення

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

І знімаємо амортостійку

Знімаємо гумометалеву опорну шайбу кріплення амортостійки

Для розбирання амортостійки затискаємо кронштейн амортостійки в лещатах

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Накидним ключем на 27 відкручуємо гайку кріплення верхньої опори, утримуючи шток від провертання шестигранником на 6

І знімаємо гайку

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо верхню гумову опору стійки

Виймаємо підшипник верхньої опори

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо верхню опорну чашку пружини

Знімаємо пружину

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо буфер ходу стиснення із захисним чохлом штока

Знімаємо з нижнього витка віброшумопоглинаючий чохол.

Збираємо та встановлюємо амортостійку у зворотному порядку.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Пружину встановлюємо так, щоб нижній виток упирався у виступ нижньої опорної чашки пружини, привареної до корпусу телескопічної стійки.

Верхній виток повинен упиратися у підштампування верхньої опорної чашки пружини.

Гайку кріплення стійки до кузова та болти кріплення стійки до кулака затягуємо моментами, вказаними на початку статті.

Зняття важелів задньої підвіски

Важелі задньої підвіски знімаємо, якщо вони деформовані, а також при сильному зносі сайлентблоків.

Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву.

Знімаємо заднє колесо з боку важеля, що замінюється.

Надійно фіксуємо автомобіль на підставці

Зняття заднього поперечного важеля

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Задня підвіска має регулювання кутів сходження коліс.

Положення головки регулювального болта при цьому можна не помічати.

Встановлюємо регулювальний упор під кулак задньої підвіски та підтискуємо кулак.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Накидним ключем на 21 відкручуємо гайку регулювального болта кріплення важеля до підрамника, утримуючи регулювальний болт від провертання головкою того ж розміру.

Знімаємо ексцентрикову шайбу

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Виймаємо з отворів підрамника та важеля регулювальний болт

Болт має паз для фіксації шайби у визначеному положенні

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Головкою на 21 відкручуємо гайку болта кріплення вуха важеля до кулака задньої підвіски, утримуючи болт від провертання накидним ключем того ж розміру.

Виймаємо болт або вибиваємо його за допомогою вибивання з м'якого металу.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо задній поперечний важіль

Встановлюємо важіль у зворотній послідовності, при цьому головка регулювального болта кріплення важеля до підрамника має бути спрямована у бік передньої частини автомобіля; зроблена мітка на ексцентриковій шайбі повинна збігтися з міткою на підрамнику.

Гайки болтів кріплення важеля остаточно затягуємо запропонованим моментом, вказаним на початку статті у положенні "автомобіль на колесах".

Перевіряємо та при необхідності регулюємо кути установки задніх коліс.

Зняття переднього поперечного важеля

Встановлюємо регульований упор під кулак задньої підвіски та підтискуємо кулак.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Головкою на 21 відкручуємо гайку болта кріплення вуха важеля до кулака задньої підвіски, утримуючи болт від провертання накидним ключем на 21.

Виймаємо болт або вибиваємо його виколоткою з м'якого металу

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Головкою на 21 відкручуємо гайку болта кріплення важеля до підрамника, утримуючи болт від провертання накидним ключем на 21

Виймаємо болт з отворів важеля та підрамника

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо передній поперечний важіль. Встановлюємо важіль у зворотному порядку

При цьому головка болта кріплення важеля до підрамника має бути спрямована у бік задньої частини автомобіля.

Гайки болтів кріплення важеля остаточно затягуємо моментом, описаним на початку статті у положенні "автомобіль на колесах"

Зняття поздовжнього важеля

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Виводимо гумову втулку джгута проводів датчика швидкості обертання заднього колеса із кронштейна поздовжнього важеля.

Від'єднуємо наконечник троса гальма стоянки від важеля задньої колодки

Виводимо наконечник троса з отвору в щиті гальмівного механізму

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

І з отвору в кронштейні поздовжнього важеля.

Встановлюємо регульований упор під кулак задньої підвіски та підтискаємо кулак

Головкою на 21 відкручуємо гайку кріплення вуха важеля до кулака задньої підвіски, утримуючи болт від провертання накидним ключем на 21.

Виймаємо болт або вибиваємо його за допомогою вибивання з м'якого металу.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Головкою на 21 відкручуємо гайку болта кріплення важеля до кронштейна кузова, утримуючи болт від провертання накидним ключем на 21.

Довжина болта не дозволяє вийняти його з отворів кронштейна та важеля, тому головкою на 18 з подовжувачем відкручуємо три болта кріплення кронштейна до днища кузова.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Знімаємо поздовжній важіль разом із кронштейном.

Виймаємо болт та від'єднуємо важіль від кронштейна.

Встановлюємо подовжній важіль у зворотному порядку.

Гайки болтів кріплення важеля остаточно затягуємо моментом, вказаним на початку статті, в положенні «автомобіль на колесах».

Зняття кулака

Кулак задньої підвіски знімаємо для заміни підшипника маточини заднього колеса, гальмівного щита, для заміни кулака у зборі з підшипником та сайлентблоками.

Відвертаємо гайку кріплення підшипника маточини колеса.

Знімаємо заднє колесо та надійно фіксуємо автомобіль на підставці заводського виготовлення.

Виймаємо датчик швидкості обертання заднього колеса з отвору кулака.

Знімаємо задні гальмівні колодки та від'єднуємо штуцер гальмівної трубки від колісного циліндра.

Виводимо наконечник троса гальма стоянки з отвору в щиті гальмівного механізму.

Відвертаємо гайки болтів кріплення амортизаторної стійки до кулака, виймаємо болти та відводимо стійку.

Від'єднуємо поперечні та поздовжні важелі підвіски від кулака, як описано вище.

Виводимо шліцевий хвостовик корпусу зовнішнього шарніра приводу заднього колеса зі маточини.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

І знімаємо кулак у зборі зі маточкою та гальмівним щитом

Встановлюємо кулак задньої підвіски у зворотному порядку.

Гайки кріплення двох поперечних важелів та поздовжнього важеля до кулака задньої підвіски остаточно затягуємо моментом, описаним на початку статті, у положенні «автомобіль на колесах».

Заміна підшипника маточини заднього колеса

Підшипник маточини заднього колеса замінюємо при виході його з ладу - шум, виття в зоні заднього колеса.

Показуємо заміну підшипника маточини лівого колеса.

Заміну підшипника маточини правого колеса виконуємо аналогічно.

Знімаємо кулак у зборі зі маточкою та гальмівним щитом, як описано вище.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Затиснувши кулак у лещатах, як показано на фото, наносимо удари молотком по торцю маточини через оправку або інструментальну головку відповідного діаметра і випресовуємо маточину, на якій зазвичай залишається одне внутрішнє кільце підшипника.

Щоб зняти це кільце, затискаємо фланець маточини в лещатах.

Вставляємо зубило між торцем внутрішнього кільця підшипника і буртиком маточини і, завдаючи удари молотком по зубилу, зрушуємо внутрішнє кільце підшипника по маточці.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Зачіплюємо лапи двозахватного знімача за внутрішнє кільце підшипника і остаточно спресовуємо внутрішнє кільце підшипника зі маточини.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Щипцями для зняття стопорних кілець виймаємо стопорне кільце підшипника з канавки кулака

Для випресовування підшипника з кулака спираємо кулак на губки лещат і, завдаючи удари молотком по торцю внутрішнього кільця підшипника через оправку або головку відповідного розміру, випресовуємо підшипник з кулака.

Перед встановленням нового підшипника очищаємо посадковий отвір у кулаку та канавку під стопорне кільце.

Надфілем зачищаємо на ступиці боїни від зубила.

Снятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault DusterСнятие элементов задней подвески автомобиля 4х4 Renault Duster

Підшипник можна запресувати за допомогою молотка або знімача, прикладаючи зусилля тільки до зовнішнього кільця підшипника та спираючись на чашку зйомника на кулак.

Після запресування підшипника встановлюємо в канавку кулака стопорне кільце.

Потім запресовуємо маточину в підшипник, спираючись чашкою знімника на внутрішнє кільце підшипника.

Подальше складання та встановлення кулака проводимо у зворотному порядку.