Зняття та встановлення ГБЦ двигуна Cummins ISF3.8

Зняття та встановлення головки блока циліндрів двигуна Cummins ISF3.8

Головку блока циліндрів знімаємо для заміни прокладки під головкою блока, а також для ремонту.

  1. Від’єднуємо мінусову клему акумулятора.
  2. Зливаємо охолоджувальну рідину.
  3. Знімаємо ремінь привода навісних агрегатів (стаття — Заміна ременя привода навісних агрегатів).
  4. Знімаємо турбокомпресор.
Зняття турбокомпресора
Рис. 1. Зняття турбокомпресора.
  1. Знімаємо випускний колектор (для повного розбирання ГБЦ; під час заміни прокладки можна не знімати).
  2. Знімаємо корпус термостата і виймаємо термостат.
  3. Знімаємо трубку перепуску охолоджувальної рідини.
  4. Знімаємо паливні трубки високого тиску.
  5. Відкручуємо і знімаємо рампу.
  6. Знімаємо впускний колектор.
Зняття впускного колектора
Рис. 2. Зняття впускного колектора.
  1. Для цього послаблюємо хомути повітроводів проміжного охолоджувача наддувного повітря, знімаємо повітровід.
Зняття повітровода
Рис. 3. Зняття повітровода проміжного охолоджувача.
  1. Відкручуємо болти кріплення, знімаємо повітряний кутовий патрубок, верхню прокладку, підігрівач повітря на впуску пристрою полегшення запуску і нижню прокладку.
Зняття повітряного кутового патрубка
Рис. 4. Зняття повітряного кутового патрубка.
  1. Знімаємо датчик тиску у впускному колекторі з датчиком температури в зборі:
    • від’єднуємо роз’єм датчика тиску у впускному колекторі;
    • відкручуємо гвинт;
    • знімаємо датчик строго вгору, намагаючись не пошкодити кільцеве ущільнення.
  2. Відкручуємо всі болти кріплення впускного колектора до головки блока циліндрів і знімаємо впускний колектор.
Зняття впускного колектора
Рис. 5. Зняття впускного колектора.
  1. Виймаємо прокладку.
  2. Заклеюємо стрічкою канали в головці блока циліндрів, щоб не потрапило сміття.
  3. Знімаємо трубки відводу палива.
  4. Від’єднуємо трубки охолодження повітряного компресора.
  5. Знімаємо кришку головки блока циліндрів:
    • від’єднуємо проводку двигуна;
    • послаблюємо гвинти кріплення кришки головки блока циліндрів (гвинти не знімаються і є частиною кришки).
Зняття кришки головки блока циліндрів
Рис. 6. Зняття кришки головки блока циліндрів.
  1. Обережно піднімаємо і знімаємо кришку.
Зняття кришки ГБЦ
Рис. 7. Зняття кришки головки блока циліндрів.
  1. Знімаємо коромисла, для цього:
    • послаблюємо контргайку;
    • відкручуємо регулювальну гайку;
    • відкручуємо болти кріплення коромисл;
    • знімаємо коромисла і мости клапанів. Мости і коромисла повинні встановлюватися на свої місця, тому маркуємо їх і розкладаємо на столі в потрібному порядку.
Зняття коромисл
Рис. 8. Зняття коромисл і мостів клапанів.
  1. Знімаємо штанги штовхачів.
Зняття штанг штовхачів
Рис. 9. Зняття штанг штовхачів.
  1. Наносимо на штанги мітки їх розташування. Штанги повинні встановлюватися на свої місця.
  2. Знімаємо форсунки.
Зняття форсунок
Рис. 10. Зняття форсунок.
  1. Після цього рівномірно, за кілька проходів, відкручуємо болти і знімаємо головку блока циліндрів.

Примітка: розбирання, перевірка, очищення та ремонт ГБЦ будуть розглянуті в окремій статті.

Встановлення головки блока циліндрів

Встановлення прокладки ГБЦ
Рис. 11. Встановлення нової прокладки головки блока циліндрів.
  1. Встановіть нову прокладку головки блока циліндрів.

Залежно від виступання поршня після шліфування головки або блока циліндрів може бути встановлена прокладка головки блока циліндрів одного з трьох розмірів. У разі перевищення виступання поршня на 0,5 мм блок циліндрів необхідно замінити.

Товщина прокладки ГБЦ
Рис. 12. Товщина прокладки головки блока циліндрів.

Товщина прокладки головки блока циліндрів:

  • номінальна прокладка: 1,25 мм;
  • ремонтна № 1: 1,50 мм;
  • ремонтна № 2: 1,75 мм.
  1. Встановіть головку блока циліндрів.
    • а) Обережно опустіть головку блока циліндрів на настановні штифти блока циліндрів.

Примітка: головка блока циліндрів важить понад 23 кг.

  • б) Змастіть різьблення і під головками болтів моторним мастилом.
  • в) Установіть болти і закрутіть їх від руки.
Послідовність затягування головки блока циліндрів
Рис. 13. Послідовність затягування головки блока циліндрів.
  • г) Затягніть болти кріплення головки блока циліндрів у послідовності, показаній на рисунку.

Момент затягування:

  • перший етап: 70 Н·м;
  • другий етап: послабте на 180°;
  • третій етап: 60 Н·м;
  • четвертий етап: 60 Н·м;
  • п’ятий етап: довернути на 90°;
  • шостий етап: довернути на 90°.
  1. Установіть форсунки.
  2. Установіть штанги штовхачів.

Примітка: штанги повинні встановлюватися в ті місця, звідки вони були зняті.

  • а) Установіть штанги в поглиблення штовхача.
Встановлення штанг штовхачів
Рис. 14. Встановлення штанг штовхачів.
  • б) Змастіть торець штанги моторним мастилом.
  1. Установіть коромисла в зборі.

Примітка: усі деталі коромисл повинні встановлюватися в ті місця, звідки вони були зняті.

  • а) Повністю закрутіть регулювальні гвинти, потім закрутіть контргайку.
Регулювальні гвинти коромисл
Рис. 15. Закручування регулювальних гвинтів.
  • б) Змастіть осі коромисл моторним мастилом.
  • в) Установіть осі в коромисла.
Встановлення осей у коромисла
Рис. 16. Встановлення осей у коромисла.
  • г) Установіть коромисла на опору.
Коромисла клапанів
Рис. 17. Коромисла клапанів: 1 — коромисло впускного клапана; 2 — коромисло випускного клапана.

Примітка: не переплутайте коромисла впускних і випускних клапанів.

  • д) Установіть мости клапанів у ті місця, звідки вони були зняті.
  • е) Установіть коромисла з опорами в зборі в ті місця, звідки вони були зняті.
Встановлення коромисл
Рис. 18. Встановлення коромисл з опорами.
  • ж) Закрутіть болти кріплення опор. Момент затягування: 36 Н·м.
Затягування болтів опор коромисл
Рис. 19. Затягування болтів кріплення опор коромисл.
  1. Установіть впускний колектор.
    • а) Установіть впускний колектор і накрутіть болти. Нанесіть на болти фіксатор різьблення (№ 3824041) перед установленням.
    • б) Якщо впускний колектор був установлений через прокладку, замініть прокладку на нову.
    • в) Якщо впускний колектор був посаджений на герметик RTV, видаліть старий герметик і нанесіть новий (№ 3164070). Момент затягування: 24 Н·м.
  2. Установіть кришку головки блока циліндрів.
    • а) Установіть кришку головки блока циліндрів.
    • б) Затягніть гвинти. Момент затягування: 9 Н·м.
  3. Установіть паливну рампу.
  4. Установіть трубки відводу палива.
  5. Установіть паливні трубки високого тиску.
  6. Установіть трубку перепуску охолоджувальної рідини.
  7. Установіть корпус термостата.
  8. Установіть випускний колектор.
    • а) Нанесіть високотемпературний склад від прикипання різьблення на болти кріплення випускного колектора.
    • б) Установіть випускний колектор, нові прокладки, проставки і стопорні пластини.
    • в) Затягніть болти кріплення випускного колектора в послідовності, показаній на рисунку. Момент затягування: 53 Н·м.
Послідовність затягування випускного колектора
Рис. 20. Послідовність затягування випускного колектора.
  1. Установіть турбокомпресор.
  2. Установіть ремінь привода навісних агрегатів.
  3. Приєднайте трубки охолодження повітряного компресора до головки блока циліндрів.
  4. Приєднайте проводи до акумуляторної батареї.
  5. Залийте охолоджувальну рідину.
  6. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності утечок.