Діагностичний роз'єм знаходиться на монтажному блоці запобіжників та реле в салоні автомобіля
Для діагностики електронної системи управління двигуном Cummins ISF2.8 рекомендується користуватися діагностичним адаптером INELINE 5 або INELINE 6 фірми Cummins з набором з'єднувальних проводів та персональним комп'ютером із встановленою програмою INELINE версії 7.3 та вище.
Мінімальні вимоги до комп'ютера:
- — процесор Intel Pentium 4 — не менше 2 ГГЦ;
- — оперативна пам'ять щонайменше 1 Гб;
- — жорсткий диск не менше 40 Гб;
- — вільне місце на жорсткому диску не менше 6 Гб;
- — SVGA дисплей (1024х768 pixel) color;
- — встановлена операційна система Windows XP;
- — встановлено програмне забезпечення INELINE версії 7.3 та вище;
- — порти введення/виводу для порту USB 2.0, COM-порт (RS-232 serial);
- — дисковод DVD RUM (для встановлення програмного забезпечення);
- — клавіатура, миша.
При діагностиці двигунів необхідно користуватися посібником з експлуатації діагностичного обладнання INELINE 5, керівництвом користувача програми INELINE.
Код помилки - Розшифровка коду
- 111 - Критична внутрішня відмова блоку керування двигуном - несправність логічного пристрою
- 115 - Немає сигналу датчика частоти обертання та положення колінчастого валу
- 122 - Ланцюг датчика тиску у впускній трубі - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 123 - Ланцюг датчика тиску у впускній трубі - напруга нижче норми або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 133 - Ланцюг датчика положення педалі акселератора - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 134 - Ланцюг датчика положення педалі акселератора - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 135 - Ланцюг датчика тиску масла - напруга вище норми або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 141 - Ланцюг датчика тиску масла - напруга нижче норми або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 143 - Датчик тиску в мастилі - дані точні, але нижчі за норму (критичний стан системи захисту двигуна)
- 144 - Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 145 - Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 146 - Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини - дані точні, але вищі за норму
- 151 - Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини - дані точні, але вищі за норму (критичний стан системи захисту двигуна)
- 153 - Ланцюг датчика температури у впускній трубі - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 154 - Ланцюг датчика температури у впускній трубі - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 155 - Температура у впускній трубі - дані точні, але вищі за норму (критичний стан системи захисту двигуна)
- 187 - Ланцюг живлення датчиків - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 221 - Ланцюг датчика атмосферного тиску - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 222 - Ланцюг датчика атмосферного тиску - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 234 - Частота обертання колінчастого валу - дані точні, але перевищують норму (критичний стан системи захисту двигуна)
- 238 - Ланцюг живлення датчика частоти обертання колінчастого валу – напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 239 - Ланцюг живлення датчика частоти обертання колінчастого валу – напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 295 - Сигнал датчика атмосферного тиску має хаотичний характер або відсутній
- 311 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 1-го циліндра - струм вище за норму або замикання на «масу»
- 313 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 3-го циліндра - струм вище за норму або замикання на «масу»
- 315 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 2-го циліндра - струм вище за норму або замикання на «масу»
- 321 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 4-го циліндра - струм вище за норму або замикання на «масу»
- 322 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 1-го циліндра - струм нижче за норму або обрив ланцюга
- 324 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 3-го циліндра - струм нижче за норму або обрив ланцюга
- 331 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 2-го циліндра - струм нижче за норму або обрив ланцюга
- 332 - Ланцюг реле електромагнітного клапана форсунки 4-го циліндра - струм нижче за норму або обрив ланцюга
- 334 - Сигнал датчика температури охолоджуючої рідини має хаотичний характер або не змінюється залежно відумов роботи двигуна
- 343 - Попередження про внутрішню відмову модуля ЄСМ через несправність логічного пристрою, спричинену несправністю джерела живлення модуля
- 346 - Програмне забезпечення для калібрування модуля ЄСМ - несправність логічного пристрою. Модуль ЕСМ виявляє неприпустиме налаштування конфігурації контактних датчиків, що задається за допомогою параметрів, що налаштовуються
- 351 - Ланцюг живлення форсунок - низька напруга увімкнення форсунок
- 352 - Ланцюг живлення датчиків - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 356 - Ланцюг датчика масової витрати повітря на впуску - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 357 - Ланцюг датчика масової витрати повітря на впуску - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 358 - Сигнал датчика масової витрати повітря має хаотичний характер і не відповідає умовам роботи двигуна
- 386 - Ланцюг живлення датчиків - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 415 - Відсутній тиск масла (критичний стан системи захисту двигуна)
- 418 - Вода у паливі
- 428 - Мета датчика наявності води в паливі - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 429 - Ланцюг датчика води в паливі - напруга нижче норми або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 435 - Помилка сигналу датчика тиску мастила - має хаотичний характер або неправильність даних
- 436 - Хаотичний характер сигналу датчика температури у впускній трубі при першому повороті вимикача (замка) у положення «ВКЛ» або при працюючому двигуні
- 441 - Напруга акумулятора нижче норми
- 442 - Напруга акумулятора вище норми
- 449 - Тиск у рампі перевищує нормальний робочий тиск
- 451 - Ланцюг датчика тиску в рампі - напруга вище норми або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 452 - Ланцюг датчика тиску в рампі - напруга нижче норми або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 465 - Ланцюг управління клапаном перепуску турбокомпресора – напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 466 - Ланцюг управління клапаном перепуску турбокомпресора – напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 545 - Ланцюг керування клапаном перепуску турбокомпресора – реакція механічної системи не відповідає нормі або порушено регулювання.
- 553 - Ланцюг датчика тиску в рампі - тиск палива вище заданого
- 554 - Ланцюг датчика тиску в рампі - хаотичний характер сигналу датчика тиску палива або він не змінюється
- 559 - Ланцюг датчика тиску в рампі - тиск палива нижче заданого
- 584 - Реле стартера, що управляє, - напруга вище норми або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 585 - Реле стартера, що управляє, - напруга нижче норми або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 596 - Напруга заряджання вище норми
- 597 - Напруга заряджання нижче норми
- 598 - Напруга системи заряджання відсутня
- 686 - Частота обертання валу турбокомпресора змінюється хаотично
- 687 - Частота обертання валу турбокомпресора нижче за норму
- 689 - Частота обертання колінчастого валу змінюється хаотично
- 691 - Ланцюг датчика температури на впуску компресора турбокомпресора - напруга вище за норму або коротке замикання на ланцюг високої напруги
- 692 - Ціль датчика температури на впуску компресора турбокомпресора - напруга нижче за норму або коротке замикання на ланцюг низької напруги
- 693 - Температура на впуску компресора турбокомпресора змінюється хаотично
- 778 - Сигнал датчика положення розподільного валу змінюється хаотично або зникає
- 2345 - Частота обертання валу турбонагнітачів має неприродний темп зміни
- 3151 - Відсутність каталітичного нейтралізатора в системі очищення відпрацьованих газів
