Система охолодження служить для підтримки робочої температури двигуна

Тепло, що створюється в двигуні, поглинається охолоджувальною рідиною, що проходить через канали в блоці і головці блоку циліндрів.

Потім це тепло відбирається від рідини, що охолоджує повітрям, коли вона проходить через радіатор.

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Охолодна рідина надходить у водяний насос, розташований під кришкою передніх розподільних шестерень і створює тиск в системі охолодження і потрапляє в отвори у верхній порожнині блоку циліндрів і прокладки головки блоку циліндрів.

Вони виконані навколо кожного циліндра та між циліндрами.

Охолодна рідина потрапляє в головку блоку циліндрів, обтікаючи перемичку клапанів та місця встановлення форсунок.

Потім вона проходить до випускних каналів в головці блоку циліндрів через місця приєднання до комплектного обладнання та корпус термостата.

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Поки двигун не прогріється до температури відкриття термостата, рідина, що охолоджує, через перепускний трубопровід подається на вхід водяного насоса.

Як тільки двигун прогріється до температури відкриття термостата, той відкриється, і рідина, що охолоджує, почне проходити через радіатор. При цьому буде перекритий перепускний канал, яким вона потрапить до водяного насоса.

Термостат підтримує температуру в діапазоні 82 – 95˚C.

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Радіатор з трубчасто-стрічковою серцевиною та бачками з полімерного матеріалу.

У правому бачку знаходиться отвір із пробкою для зливу рідини із системи охолодження.

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Для компенсації об'єму рідини, що охолоджує, залежно від температури встановлений розширювальний бачок.

На корпусі бачка нанесені позначки рівня рідини.

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Кришка бачка з випускним клапаном, який підтримує надлишковий тиск у системі, забезпечуючи початок кипіння охолоджуючої рідини до 120˚

Водяний насос встановлений на передній кришці блоку циліндрів, обертається ременем приводу розподільних агрегатів.

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Термостат встановлений у корпусі, закріпленому на блоці циліндрів. Закритий до температури 82˚, відкривається при температурі 95˚

Вентилятор із пластиковою крильчаткою встановлений на передній кришці вискомуфти та кріпиться до неї чотирма болтами

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Рідинно-фрикційна муфта вентилятора (вискомуфта) встановлена ​​на опорі та прикріплена до неї різьбовою втулкою

Рідкісно-фрикційна муфта дозволяє змінювати частоту обертання вентилятора в залежності від температури потоку повітря, що проходить через радіатор системи охолодження.

Так, при низькій температурі частота обертання вентилятора мінімальна, у міру підвищення температури частота його підвищується.

Ротор муфти жорстко не пов'язаний з корпусом, на якому встановлений вентилятор, а момент передається за рахунок внутрішнього тертя робочої рідини.

Частота обертання вентилятора змінюється за рахунок перетікання обсягів рідини по внутрішніх порожнин муфти.

Перетікання рідини відбувається в залежності від відкриття або закриття внутрішніх каналів муфти та регулюється переміщенням пластинчастого клапана.

Залежно від температури під впливом біметалічної пружини положення клапана змінюється.

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Біметалічна пружина встановлена ​​зовні муфти у її передній частині.

Частота обертання вентилятора, встановленого на корпусі вискомуфти, зростає в міру підвищення температури повітря і дорівнює частоті обертання колінчастого валу двигуна.

Причиною перегріву двигуна, особливо під час руху у важких дорожніх умовах або пробці, може бути вихід з ладу рідинно-фрикційної муфти вентилятора радіатора.

Для перевірки муфти під час непрацюючого двигуна перевірте легкість ходу вентилятора.

Перевірте, щоб вентилятор не мав сильних осьових і радіальних люфтів.

Переконайтеся у відсутності на муфті слідів олії. Якщо сліди олії є, муфта підлягає заміні.

На прогрітому двигуні (капот закритий) встановіть частоту обертання колінчастого валу двигуна приблизно 3000 хв-1.

Крильчатка вентилятора при цьому буде обертатися з невеликою швидкістю за рахунок невеликого залишкового моменту, що обертає.

При температурі охолоджуючої рідини 80-85 ˚ C муфта повинна розпочати роботу. Швидкість обертання вентилятора сильно збільшиться (зазвичай це визначається по шуму, що посилився).

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Передпусковий підігрівач-догрівач встановлюють у правій порожнині переднього бампера (вид на малюнку 13 зі знятим переднім бампером) на автомобілі комплектації «Комфорт-2.

У зв'язку з конструктивними особливостями дизельного двигуна при його тривалій роботі в режимі холостого ходу (особливо в холодну пору року) температура охолоджуючої рідини поступово знижується нижче за норму, що також знижує ефективність роботи обігрівача.

Догрівач усуває цей недолік та одночасно виконує функцію передпускового підігрівача.

Агрегат працює на дизельному паливі, яке подається до нього з паливного бака спеціальним насосом-дозатором.

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Насос-дозатор встановлений на внутрішній стороні рами автомобіля та з'єднаний з паливним баком та камерою згоряння догрівача спеціальними пластиковими паливопроводами.

Перевірка герметичності з'єднань системи охолодження

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Дивимося наявність охолодної рідини в розширювальному бачку

Перевіряємо шланг радіатора, що підводить.

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Перевіряємо шланг радіатора, що відводить

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Оглядаємо місця кріплення шлангів до водяного насосу.

Оглядаємо місця кріплення шлангів до термостату.

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Оглядаємо місця кріплення шлангів до крана обігрівача.

Перевіряємо місця кріплення шлангів до патрубків відведення рідини від обігрівача

Особенности системы охлаждения ГАЗель НекстОсобенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Підведення рідини до теплообмінника рециркуляції відпрацьованих газів

І обігрівачу

Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст

Якщо помітили підтікання, потрібно зняти шланг.

Причиною підтікання шлангів, як правило, є корозія ущільнюючої поверхні патрубків

Потрібно зачистити це місце та нанести перед встановленням шланга герметик.

Можливі несправності системи охолодження

- причина несправності

Усунення несправності

Витоку охолоджуючої рідини:

- Зовнішні витоки охолоджуючої рідини

Переконайтеся у відсутності витоків охолоджувальної рідини з шлангів, зливних кранів, водяного колектора, трубок-перемичок, компенсаційних заглушок і трубних пробок, фітингів, магістралей подачі та відведення охолоджувальної рідини, вентиляції системи охолодження системи рециркуляції магістралей подачі та відведення охолоджуючої рідини клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів, охолоджувача та клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів, теплообмінного елемента радіатора, прокладок компресора та головки циліндра, маслоохолоджувача, ущільнення водяного насоса та деталей, встановлених постачальником комплект. За потреби виконайте опресування системи охолодження.

- Кришка розширювального бачка неправильно підібрана або розрахована на низький тиск

Перевірте кришку розширювального бака або замініть її

- Деформація, засмічення чи негерметичність шланга системи охолодження

Перевірте шланги

- засмічені, закупорені або неправильно прокладені магістралі подачі охолодної рідини або відведення повітря

Перевірте правильність прокладання магістралей подачі охолодної рідини, наявність у них забруднення.

- В систему охолодження надходить повітря

Переконайтеся у відсутності повітря або продуктів згоряння у системі охолодження

Поступовий або раптовий перегрів рідини, що охолоджує:

- Електронні коди несправностей активні або велика кількість пасивних кодів несправностей

Вважайте коди несправностей та виконайте діагностику за допомогою комплекту INSITE

- Закрити утеплюючий чохол або передній фартух радіатора

Відкрийте утеплюючий чохол або передній фартух радіатора

- Пошкоджені або засмічені ребра радіатора

Перевірте ребра радіатора

- Рівень охолоджувальної рідини нижче за норму

Перевірте рівень охолоджуючої рідини. Перевірте відсутність витоків

- Концентрація антифризу в охолодній рідині не відповідає нормі

Перевірте концентрацію антифризу в охолодній рідині.

Додайте антифриз або воду для концентрації в норму.

- пошкоджений або відсутній кожух вентилятора або дефлектори рециркуляції повітря

Перевірте кожух вентилятора та дефлектори рециркуляції повітря.

- Пошкоджено приводний ремінь вентилятора або ослаблено його натяг.

Перевірте ремінь вентилятора. За потреби замініть ремінь.

- Несправний привід вентилятора або система керування вентилятором

Перевірте справність приводу та системи керування вентилятором

- Несправний покажчик або датчик температури охолоджувальної рідини

Перевірте вказівник та датчик температури. За необхідності відремонтуйте або замініть їх.

- Клапан кришки розширювального бачка не правильно працює

Перевірте або замініть кришку розширювального бачка

- Термостат неправильно підібраний або несправний

Перевірте відповідність термостата та його справність

- Наявність бруду, накипу або осаду в системі охолодження

Очистіть систему охолодження

- Охолоджувальна рідина забруднена олією

Перевірте витік олії в систему охолодження, замініть рідину, що охолоджує.

- Несправний водяний насос

Перевірте тиск у блоці циліндрів. За необхідності замініть водяний насос

Температура охолодної рідини нижче за норму:

- Термостат неправильно підібраний або несправний

Перевірте за каталогом термостат, перевірте його працездатність

- Несправний привід вентилятора або система керування вентилятором

Перевірте справність приводу та системи керування вентилятором

- Двигун занадто довго працює на неодружених оборотах

Не можна залишати двигун працюючим на неодружених оборотах тривалий час.

Охолоджуюча рідина в маслі:

- Несправний маслоохолоджувач

Перевірте маслоохолоджувач

- Внутрішні витоки охолоджуючої рідини

Виконайте опресування системи охолодження та пошук внутрішніх витоків охолоджуючої рідини

- негерметична прокладка ГБЦ

Перевірте прокладку головки блоку циліндрів

- тріщини або пори в головці блоку циліндрів

Виконайте опресування головки блоку циліндрів

- Тріщини або пори в блоці циліндрів

Перевірте блок циліндрів