Складання коробки передач F4A (пункти 46–93)

Складання коробки передач F4A (пункти 46–93)

У статті наведено послідовність складання коробки передач F4A (пункти 46–93) із зазначенням моментів затягування, допусків і застосовуваних матеріалів.

46. Вимірювання осьового зазору сонячної шестерні зниженої передачі та підбір упорного кільця #8

Сонячна шестерня зниженої передачі з упорним кільцем
Вимірюємо осьовий зазор сонячної шестерні зниженої передачі з установленим упорним кільцем

Виконайте таку послідовність дій:

  • установіть найтонше упорне кільце #8 (товщина — 1,6 мм) на упорний підшипник #7;
  • установіть задню кришку на картер коробки передач, затягніть болти кріплення з моментом 23 ± 3 Н·м;
  • розверніть коробку передач так, щоб бік кріплення картера гідротрансформатора був угорі;
  • установіть на сонячну шестерню зниженої передачі ступицю фрикціона зниженої передачі;
  • виміряйте осьовий зазор сонячної шестерні зниженої передачі, запишіть результат;
  • допустиме значення: 0,25–0,45 мм;
  • зніміть усі елементи, установлені в підпунктах 1–4.

47. Установлення ущільнювальних кілець

Три ущільнювальні кільця на валу
Установлюємо три ущільнювальні кільця

Установіть три ущільнювальні кільця.

48. Підбір і встановлення упорного кільця #8

За таблицею підберіть упорне кільце #8, товщина якого відповідає виміряному зазору (п. 46.5). Установіть кільце на упорний підшипник #7.

49. Нанесення прокладки FIPG на задню кришку

Нанесення прокладки FIPG по периметру задньої кришки
По периметру задньої кришки наносимо заготовку прокладки FIPG (формується в робочому положенні)

По периметру задньої кришки нанесіть заготовку прокладки FIPG (формується в робочому положенні).

Товщина шару: ~1,6 мм.

Рекомендований герметик: оригінальний герметик MITSUBISHI № MD974421 або еквівалентний.

50. Установлення задньої кришки

Задня кришка, установлена на картер
Установлюємо задню кришку й затягуємо болти кріплення з моментом 23 ± 3 Н·м

Установіть задню кришку. Затягніть болти кріплення з моментом 23 ± 3 Н·м.

51. Установлення блокувальника вихідного вала

Блокувальник вихідного вала з регулювальним кільцем і пружиною
Установлюємо блокувальник вихідного вала, регулювальне кільце й пружину

Установіть блокувальник вихідного вала, регулювальне кільце й пружину. Потім установіть вісь блокувальника.

Вісь блокувальника вихідного вала
Установлюємо вісь блокувальника вихідного вала

52. Установлення опори блокувальника

Установіть опору блокувальника. Потім установіть 2 осі опори.

53. Установлення ступиці фрикціона вмикання зниженої передачі

Ступиця фрикціона вмикання зниженої передачі
Установлюємо ступицю фрикціона вмикання зниженої передачі

Установіть ступицю фрикціона вмикання зниженої передачі.

Упорний підшипник установіть указаним на рисунку боком донизу.

Орієнтація упорного підшипника
Упорний підшипник установлюємо вказаним боком донизу

54. Установлення упорного підшипника #2

Установіть упорний підшипник #2.

55. Установлення фрикціона вмикання зниженої передачі

Взявшись за вхідний вал, установіть фрикціон вмикання зниженої передачі.

Фрикціон вмикання зниженої передачі
Установлюємо фрикціон вмикання зниженої передачі, взявшись за вхідний вал

56. Установлення упорної шайби #1 (попереднє)

Упорна шайба #1 на корпусі фрикціона
Установлюємо найтоншу упорну шайбу #1 на корпус фрикціона вмикання зниженої передачі

Установіть найтоншу упорну шайбу #1 (товщина — 1,88 мм) на корпус фрикціона вмикання зниженої передачі.

Важливо: не використовуйте прокладку, яка вже була затиснута між ущільнюваними поверхнями.

57. Установлення прокладки й насоса робочої рідини

За допомогою напрямної MD998412 установіть нову прокладку насоса робочої рідини й сам насос.

Насос робочої рідини з новою прокладкою
Установлюємо нову прокладку й насос робочої рідини за допомогою напрямної MD998412

58. Затягування болтів насоса робочої рідини

Затягніть болти кріплення насоса з моментом 29 ± 2 Н·м.

59. Вимірювання осьового зазору вхідного вала й заміна упорної шайби #1

Вимірювання осьового зазору вхідного вала
Вимірюємо осьовий зазор вхідного вала й підбираємо упорну шайбу #1 за результатом

Виміряйте осьовий зазор вхідного вала. Підберіть упорну шайбу #1, товщина якої відповідає виміряному зазору. Замініть упорну шайбу, установлену в п. 56.

Допустиме значення зазору: 0,70–1,45 мм.

60. Установлення фільтра робочої рідини

Фільтр робочої рідини
Установлюємо фільтр робочої рідини

Установіть фільтр робочої рідини.

61. Установлення диференціала

Диференціал у картері коробки передач
Установлюємо диференціал

Установіть диференціал.

62. Укладання припою на диференціал

Шматки припою, покладені на диференціал
Кладемо на диференціал два шматки припою в указаних місцях

Покладіть на диференціал (у вказаних на рисунку місцях) 2 шматки припою: довжина — 10 мм, діаметр — 3 мм.

63. Установлення картера гідротрансформатора (попереднє)

Картер гідротрансформатора, установлений без прокладки
Установлюємо картер гідротрансформатора на картер коробки передач без прокладки FIPG

Установіть картер гідротрансформатора на картер коробки передач без прокладки FIPG. Затягніть болти кріплення з моментом 48 ± 6 Н·м.

64. Зняття картера гідротрансформатора й виймання припою

Відкрутіть болти, зніміть картер гідротрансформатора. Вийміть шматки припою.

65. Вимірювання товщини сплюснутих шматків припою

Вимірювання товщини сплюснутого припою мікрометром
Вимірюємо товщину сплюснутих шматків припою за допомогою мікрометра

За допомогою мікрометра виміряйте товщину сплюснутих шматків припою.

66. Підбір регулювального кільця

Виберіть регулювальне кільце, товщина якого дорівнює сумі показань мікрометра й потрібної величини натягу підшипника.

Допустиме значення натягу підшипника: 0,045–0,165 мм.

67. Установлення регулювального кільця

Регулювальне кільце, установлене в картер
Установлюємо регулювальне кільце, підібране в п. 66

Установіть регулювальне кільце, підібране в п. 66.

68. Нанесення прокладки FIPG на картер гідротрансформатора

Нанесення прокладки FIPG по периметру картера гідротрансформатора
По периметру картера гідротрансформатора наносимо заготовку прокладки FIPG (формується в робочому положенні)

По периметру картера гідротрансформатора нанесіть заготовку прокладки FIPG (формується в робочому положенні).

Товщина шару: ~1,6 мм.

Рекомендований герметик: оригінальний герметик MITSUBISHI або еквівалентний.

69. Установлення ущільнювальних кілець

Два ущільнювальні кільця
Установлюємо 2 ущільнювальні кільця

Установіть 2 ущільнювальні кільця.

70. Установлення картера гідротрансформатора

Картер гідротрансформатора, установлений на місце
Установлюємо картер гідротрансформатора й затягуємо болти з моментом 48 ± 6 Н·м

Установіть картер гідротрансформатора. Затягніть болти кріплення з моментом 48 ± 6 Н·м.

71. Установлення осі селекторного важеля й тяги блокувальника вихідного вала

Вісь селекторного важеля й тяга блокувальника вихідного вала
Установлюємо вісь селекторного важеля й тягу блокувальника вихідного вала

Установіть вісь селекторного важеля й тягу блокувальника вихідного вала.

72. Установлення ролика осі селекторного важеля

Установіть ролик осі селекторного важеля.

73. Установлення ущільнювальних кілець на поршні гідроакумуляторів

Ущільнювальні кільця поршнів гідроакумуляторів
Прикладаємо нові ущільнювальні кільця до всіх поршнів гідроакумуляторів
Поршні гідроакумуляторів з кільцями
Усі поршні й ущільнювальні кільця гідроакумуляторів однакові

Прикладіть нові ущільнювальні кільця до всіх поршнів гідроакумуляторів. Усі поршні й ущільнювальні кільця гідроакумуляторів однакові.

74. Установлення пружин і поршнів гідроакумуляторів

Ідентифікуйте пружини гідроакумуляторів за таблицею:

№ Пружина гідроакумулятора Мітка синьою фарбою
1 Гальма вмикання зниженої передачі й передачі заднього ходу Відсутня
2 Фрикціона вмикання зниженої передачі Половина поверхні
3 Допоміжного гальма Уся поверхня
4 Фрикціона вмикання підвищеної передачі Відсутня

Установіть пружини й поршні в посадкові отвори картера коробки передач.

75. Установлення сітчастого фільтра й сальника

Сітчастий фільтр і сальник корпуса допоміжного гальма
Установлюємо сітчастий фільтр і сальник корпуса допоміжного гальма

Установіть сітчастий фільтр і сальник корпуса допоміжного гальма (див. рисунок).

76. Установлення ущільнювального кільця в роз'єм кабелю електромагнітних клапанів

Установіть нове ущільнювальне кільце в канавку роз'єму електричного кабелю електромагнітних клапанів.

77. Установлення роз'єму електричного кабелю

Вставте роз'єм із внутрішнього боку отвору картера коробки передач (див. рисунок).

Роз'єм електричного кабелю, вставлений в отвір картера
Закріплюємо стопорне кільце в канавці електричного роз'єму

Закріпіть стопорне кільце в канавці електричного роз'єму.

78. Установлення сталевих кульок у гідророзподільник

Сталеві кульки, установлені у верхні отвори гідророзподільника
Установлюємо по одній сталевій кульці в 2 верхні отвори гідророзподільника

Установіть по одній сталевій кульці в 2 верхні отвори гідророзподільника (із зовнішнього боку).

79. Установлення гідророзподільника й прокладки

Установіть гідророзподільник і прокладку. Переконайтеся, що наконечник золотника селектора перебуває в канавці фіксатора осі селекторного важеля.

80. Затягування болтів гідророзподільника

Болти кріплення гідророзподільника
Установлюємо болти кріплення гідророзподільника й затягуємо з моментом 11 ± 1 Н·м

Установіть болти кріплення гідророзподільника. Затягніть з моментом 11 ± 1 Н·м.

81. Установлення датчика температури й підключення роз'єму

Датчик температури робочої рідини з роз'ємом
Установлюємо датчик температури робочої рідини й підключаємо роз'єм до гідророзподільника

Установіть датчик температури робочої рідини. Підключіть електричний роз'єм до гідророзподільника.

Таблиця відповідності електромагнітних клапанів:

№ Електромагнітний клапан Колір проводу Колір роз'єму
1 Керування фрикціоном вмикання зниженої передачі Білий/червоний/червоний Чорний
2 Керування фрикціоном вмикання підвищеної передачі Помаранчевий/червоний Чорний
3 Керування гальмом вмикання зниженої передачі й заднього ходу Коричневий/жовтий Молочно-білий
4 Керування допоміжним гальмом Зелений/червоний/червоний Молочно-білий
5 Керування муфтою блокування гідротрансформатора Синій/жовтий/жовтий Чорний

82. Установлення пружини фіксатора й фіксатора осі селекторного важеля

Пружина й фіксатор осі селекторного важеля
Установлюємо пружину фіксатора й фіксатор осі селекторного важеля

Установіть пружину фіксатора осі селекторного важеля. Установіть фіксатор осі селекторного важеля.

83. Нанесення прокладки FIPG на кришку гідророзподільника

Нанесення прокладки FIPG по периметру кришки гідророзподільника
По периметру кришки гідророзподільника наносимо заготовку прокладки FIPG, що формується в робочому положенні

По периметру кришки гідророзподільника (див. рис.) нанесіть заготовку прокладки FIPG, що формується в робочому положенні.

Товщина шару: ~2,5 мм.

Рекомендований герметик: оригінальний герметик MITSUBISHI № MD974421 або еквівалентний.

84. Установлення й затягування болтів кришки гідророзподільника

Болти кріплення кришки гідророзподільника
Установлюємо болти кріплення кришки гідророзподільника й затягуємо з моментом 11 ± 1 Н·м

Установіть болти кріплення кришки гідророзподільника. Затягніть болти з моментом 11 ± 1 Н·м.

85. Установлення ущільнювального ковпачка

Ущільнювальний ковпачок
Установлюємо ущільнювальний ковпачок

Установіть ущільнювальний ковпачок.

86. Установлення перемикача селектора

Перемикач селектора
Установлюємо перемикач селектора

Установіть перемикач селектора.

87. Установлення селекторного важеля

Установіть селекторний важіль.

88. Установлення датчиків частоти обертання валів

Датчики частоти обертання вхідного й вихідного валів
Установлюємо датчики частоти обертання вхідного й вихідного валів

Установіть датчики частоти обертання вхідного й вихідного валів.

89. Установлення сапуна

Сапун, установлений урівень із поверхнею картера
Установлюємо сапун так, щоб його поверхня «А» була урівень із поверхнею «В» картера коробки передач

Установіть сапун так, щоб його поверхня «А» була урівень із поверхнею «В» картера коробки передач (див. рис.).

90. Установлення болта з вушком

Змастіть робочою рідиною АКП (ATF) обидві посадкові поверхні нової прокладки й різьбову поверхню болта з вушком. Затягніть болт з моментом 24 ± 3 Н·м.

91. Установлення контрольного щупа

Вставте контрольний щуп.

92. Установлення кронштейнів опор

Установіть кронштейни опор.

93. Установлення гідротрансформатора

Перед установленням змастіть робочою рідиною АКП (ATF) ступицю насоса робочої рідини. Будьте обережні: не пошкодьте кромку сальника під час установлення гідротрансформатора. Установіть гідротрансформатор.

Гідротрансформатор із контрольним розміром «А»
Перевіряємо, що розмір «А» відповідає настановному значенню 12,2 мм

Перевірте, що розмір «А» (див. рис.) відповідає настановному значенню: 12,2 мм.

Ключові вимоги й попередження (підсумкові)

Заміна витратних матеріалів

  • завжди використовуйте нові прокладки, ущільнювальні кільця, сальники;
  • не застосовуйте повторно болти з герметиком.

Мастила й рідини

  • для змащування/утримання елементів: блакитний петролатум або білий вазелін;
  • для фрикційних елементів і обертових частин: робоча рідина АКП (ATF);
  • не наносьте герметик/клей на прокладки.

Інструменти

  • використовуйте лише зазначені спеціальні інструменти (наприклад, MD998412, MB991631 та ін.);
  • не використовуйте тканинні рукавички й ганчір'я (допустимо: нейлонова тканина, паперові рушники).

Моменти затягування

  • суворо дотримуйтесь зазначених моментів затягування (наприклад, 29 ± 2 Н·м, 48 ± 6 Н·м та ін.);
  • використовуйте динамометричний ключ.

Контроль зазорів

  • перевіряйте осьові зазори (наприклад, 0,25–0,45 мм, 0,70–1,45 мм) і підбирайте регулювальні елементи за таблицями;
  • фіксуйте виміряні значення.

Герметики

  • застосовуйте рекомендовані герметики (наприклад, MITSUBISHI № MD974421);
  • дотримуйтесь товщини шару FIPG, що наноситься (1,6 мм, 2,5 мм тощо).

Орієнтація деталей

  • установлюйте упорні підшипники вказаним на рисунку боком донизу;
  • стежте за положенням міток і канавок (наприклад, наконечник золотника селектора).