Спосіб заміни охолоджуючої рідини Рено-Меган-2

Альтернативний спосіб заміни охолоджувальної рідини

За інструкцією для заміни охолоджувальної рідини потрібно знімати бампер, щоб отримати доступ до нижнього шланга радіатора. Розглянемо альтернативний варіант зливу рідини охолодження.

Перевага даного способу: не потрібно знімати передній бампер, що значно спрощує та прискорює процес заміни охолоджувальної рідини.

Підготовчі роботи

Зняття правого облицювання рухового відсіку — **Рис. 1.** Знімаємо праве облицювання рухового відсіку

Від'єднання горловини бачка омивача — **Рис. 2.** Від'єднуємо хомут кріплення горловини бачка омивача і відводимо горловину вбік

Запобіжні заходи: піднімаємо правий передній бік автомобіля і знімаємо переднє праве колесо.

Зняття підкрилка: відкручуємо два гвинти бокового кріплення переднього підкрилка до бампера, виймаємо кліпси і знімаємо передню половину правого підкрилка.

Зняття передньої половини правого підкрилка — **Рис. 3.** Знімаємо передню половину правого підкрилка

Злив охолоджувальної рідини

Піднімання бачка кондиціонера — **Рис. 4.** Піднімаємо бачок кондиціонера вгору, щоб трубка кондиціонера не заважала

Зняття нижнього шланга з розширювального бачка — **Рис. 5.** За допомогою щипців стискаємо хомут і знімаємо нижній шланг з розширювального бачка

Злив рідини: опускаємо кінець шланга в підходящу ємність для зливу близько 6 літрів і зливаємо охолоджувальну рідину.

Злив охолоджувальної рідини в ємність — **Рис. 6.** Опускаємо кінець шланга в ємність для зливу

Промивка системи: після повного зливу рідини промиваємо систему охолодження двигуна водою.

Установка нового гвинтового хомута — **Рис. 7.** Установлюємо новий гвинтовий хомут

Видалення повітря із системи

Важливо! Перед заливкою антифризу потрібно відкрутити пробки стравлювання повітря для видалення повітряних пробок із системи.

Зняття шланга підведення повітря до дросельного вузла — **Рис. 8.** Ослаблюємо два хомути шланга підведення повітря до дросельного вузла і виймаємо шланг

Примітка: залежно від системи рециркуляції на шлангу може бути встановлений шланг рециркуляції картерних газів — його також потрібно від'єднати.

Відкручування пробки стравлювання повітря — **Рис. 9.** Шліцевою викруткою відкручуємо пробку стравлювання повітря

Зняття заглушки на корпусі термостата — **Рис. 10.** Віджимаємо хомут і знімаємо заглушку (1) на корпусі термостата

Заливка нової охолоджувальної рідини

Заливка антифризу в розширювальний бачок — **Рис. 11.** Заливаємо антифриз через пробку розширювального бачка

Процес заливки: заливаємо антифриз доти, доки бульбашки повітря не вийдуть через відкриті пробки. Як тільки бульбашки повітря вийдуть, одразу закручуємо пробки.

Рівень рідини: після видалення повітря доливаємо антифриз, щоб його рівень був вище позначки min на розширювальному бачку (приблизно посередині між min і max).

Установка: установлюємо всі деталі у зворотній послідовності.

Перевірка після заміни: після заміни охолоджувальної рідини запустіть двигун і прогрійте його до робочої температури. Переконайтеся, що вентилятор радіатора вмикається, а верхній шланг радіатора стає гарячим. Після охолодження двигуна перевірте рівень рідини і за потреби долийте.