
Замена датчиков СУД Cummins ISF2.8 Газель Некст
Датчики системы управления двигателем при работе двигателя и при запуске двигателя постоянно следят и поддерживают заданные параметры и передают сигналы на электронный блок управления

Проверка и замена масла в КПП и заднем мосту ГАЗель Некст
В коробке передач и в заднем мосту проверять уровень масла нужно через каждые 20000 км пробега автомобиля

Замена подшипника ступицы переднего колеса ГАЗель Некст
В ступице установлен двухрядный роликовый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.
При выпрессовке ступицы из подшипника он разрушается. Поэтому снимаем его только для замены.

Замена предохранителей и реле ГАЗель Некст
Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток, защищены плавкими вставками

Установка поршней и колец дизеля 740 Камаз
На поршень устанавливают два компрессионных кольца и одно маслосъемное.
Компрессионные кольца предназначены для предотвращения прорыва газов в картер при их сжатии и расширении

Замена охлаждающей жидкости ГАЗель Некст
В систему охлаждения рекомендуется заливать охлаждающую жидкость ES Comleat или Cool Stream Premium

Особенность масляной системы Cummins ISF2.8
Система смазки двигателя комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные — или направленным разбрызгиванием, или разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопрягаемыми деталями
Страница 1 из 3