Автомобиль имеет три независимые тормозные системы: рабочую, запасную и стояночную.

Рабочая тормозная система гидравлическая, двухконтурная (разделена на передний и задний контуры), с вакуумным усилителем, регулятором давления и датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости в бачке.

В коробке передач и в заднем мосту проверять уровень масла нужно через каждые 20000 км пробега автомобиля

Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток, защищены плавкими вставками

  1. Установка поршней и колец дизеля 740 Камаз
  2. Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402
  3. Ремонт шатунно-поршневой группы ЗМЗ-402
  4. Возможные неисправности Рено Дастер
  5. Разборка и сборка двери кабины ГАЗель Некст
  6. Система управления двигателем Cummins ISF2.8 Газель Некст
  7. Замена подшипника ступицы переднего колеса ГАЗель Некст

Страница 4 из 9