Маслонасос двигателя представляет собой обычный шестеренчатый насос.

Автомобиль имеет три независимые тормозные системы: рабочую, запасную и стояночную.

Рабочая тормозная система гидравлическая, двухконтурная (разделена на передний и задний контуры), с вакуумным усилителем, регулятором давления и датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости в бачке.

Двигатель управляется электронной системой. В которую входит блок управления двигателем ЭБУ, который получает информацию от датчиков.

  1. Снятие и ремонт генератора Рено Дастер
  2. Сборка блока цилиндров G4KD и G4KE Kia Magentis
  3. Замена прокладки ГБЦ Cummins ISF2.8 ГАЗель NEXT
  4. Разборка и сборка коробки передач ВАЗ-2107
  5. Особенность масляной системы Cummins ISF2.8
  6. Антиблокировочная система тормозов Газель Некст
  7. Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402

Страница 1 из 9