Der Abstand zwischen dem Ölabstreifring und der Kolbennut sollte 0,135–0,335 mm betragen.

Die Demontage des Motors haben wir im Artikel „Motordemontage“ besprochen.

Dort haben wir auch den Ausbau der Kurbelwelle besprochen.

Sehen wir uns nun an, wie man die Kurbelwelle selbst zerlegt und überprüft.

Am Kolben sind zwei Kompressionsringe und ein Ölabstreifring montiert.

Kompressionsringe verhindern, dass Gase während der Kompression und Expansion in das Kurbelgehäuse gelangen.

  1. Grundlegende Bestimmungen für die Montage des ZMZ-402-Motors

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