Montage des VAZ-2112-Motors - Fortsetzung

Im vorherigen Artikel haben wir untersucht, wie die Hauptbaugruppen des Motors vormontiert werden.

In diesem Artikel setzen wir die Montage der Baugruppen des Motors VAZ-2112 fort: Wir bauen das Ölsieb, die Ölwanne, die Kurbelwellenriemenscheibe und die Wasserpumpe ein und betrachten außerdem das Einfahren des Motors nach der Montage.

Einbau des Ölsiebs

1. Wir schmieren den Dichtring des Ölsiebs mit Motoröl.

Es wird empfohlen, den Dichtring des Ölsiebs auszutauschen.

2. Wir setzen das Ölsieb an seinen Platz und ziehen die Schraube zur Befestigung des Ölsiebs an der Ölpumpe mit einem Drehmoment von 7,0–8,0 N·m (0,7–0,8 kgf·m) an.

3. Wir ziehen die beiden Schrauben zur Befestigung des Ölsiebs am Sitz des zweiten Hauptlagers mit einem Drehmoment von 8–10 N·m (0,8–1,0 kgf·m) an.

Einbau der Ölwanne

1. Wir schneiden die überstehenden Enden der Dichtungen des Dichtungshalters ab.

2. Wir schmieren die Zylinderblockfläche mit Konsistenzfett.

3. Wir bauen die Ölwannendichtung ein.

4. Wir bauen die Ölwanne ein. Ist die Ölwanne leicht verformt, sollte die Ölwannendichtung besser mit Dichtmittel bestrichen werden.

5. Wir ziehen die Befestigungsschrauben der Ölwanne mit einem Drehmoment von 5–8 N·m (0,5–0,8 kgf·m) an.

Einbau der Kurbelwellenriemenscheibe

1. Wir setzen die Passfeder in die Nut der Kurbelwelle ein.

2. Wir bauen die Zahnriemenscheibe der Kurbelwelle ein.

3. Wir legen den Zahnriemen auf die Kurbelwellenriemenscheibe auf.

4. Wir setzen die Scheibe auf die Riemenantriebsscheibe.

5. Wir setzen die Generatorantriebsscheibe auf und drehen die Schraube mit Scheibe leicht ein.

6. Wir ziehen die Befestigungsschraube der Riemenscheibe an, indem wir auf der anderen Seite das Schwungrad festhalten, mit einem Drehmoment von 97,9–108,8 N·m (9,90–11,10 kgf·m).

Einbau der Wasserpumpe

1. Wir setzen die Dichtung in die Wasserpumpe ein und bestreichen sie mit Konsistenzfett.

2. Setzen Sie die Wasserpumpe so in den Zylinderblock ein, dass die Werksmarkierung der Pumpe zur Anlagefläche des Zylinderblocks zeigt, da die Befestigungsschrauben asymmetrisch angeordnet sind.
3. Die Befestigungsschrauben der Kühlmittelpumpe ziehen wir mit einem Drehmoment von 7,64–8,01 N·m (0,78–0,82 kgf·m) an.

Danach bauen wir den Zylinderkopf ein, wie im Artikel «Ausbau und Einbau des Zylinderkopfs» beschrieben.

Wir bauen den Zahnriemen ein, bauen die Einspritzleiste mit den Einspritzdüsen ein und bauen den Resonator und das Ansaugrohr ein.

Einfahren des Motors nach der Montage

Der reparierte Motor wird ohne Last nach folgendem Zyklus auf dem Prüfstand geprüft (eingefahren):

• 750–800 min⁻¹ — 2 min;
• 1000 min⁻¹ — 3 min;
• 1500 min⁻¹ — 4 min;
• 2000 min⁻¹ — 5 min.

Nachdem Sie den Motor auf dem Prüfstand installiert und gestartet haben, prüfen Sie:

• ob Kühlmittel oder Kraftstoff zwischen den aneinanderliegenden Teilen und an den Rohrleitungsverbindungen austritt;
• den Öldruck und ob Öl durch die Dichtungen austritt.

Wenn fremde Geräusche oder Störungen festgestellt werden, stoppen Sie den Motor, beseitigen Sie diese und setzen Sie die Prüfung dann fort.

Bei Ölaustritt durch die Dichtung zwischen Ölwanne und Zylinderblock ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem empfohlenen Drehmoment nach. Wenn der Ölaustritt nicht aufhört, prüfen Sie die Dichtung und tauschen Sie sie bei Bedarf aus.

Bei Ölaustritt durch die Dichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf prüfen Sie die Dichtung und die Gummibuchsen an den Stehbolzen der Ventildeckelbefestigung. Tauschen Sie bei Bedarf die Dichtung und die Buchsen aus und beachten Sie dabei die Empfehlungen im Artikel «Motormontage».

Nach der Motorreparatur ist eine bestimmte Einlaufzeit der Arbeitsflächen der neuen Teile erforderlich. Dies gilt insbesondere für Motoren, bei denen Kolben, Pleuel- und Hauptlagerschalen ersetzt, Kurbelwellenzapfen nachgeschliffen sowie Zylinder gehont wurden.

Setzen Sie den reparierten Motor daher während des Einfahrens keinen Höchstlasten aus. Das Einfahren des Motors muss im Fahrzeug unter Einhaltung der für die Einfahrzeit des Fahrzeugs empfohlenen Fahrgeschwindigkeiten fortgesetzt werden.