Renault Duster Reparatur
Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster.
Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet.
Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.
Den Unterdruck-Bremskraftverstärker tauschen wir bei seinem Ausfall aus. Wenn der Unterdruck-Bremskraftverstärker defekt ist, steigt die Kraft auf dem Bremspedal erheblich an.
Das Antiblockiersystem der Bremsen (ABS) besteht aus Raddrehzahlsensoren, einem Schalter am Bremspedal, einem hydroelektronischen Steuermodul und Signallampen im Kombiinstrument.
Den Flüssigkeitswechsel in den Hydraulikantrieben der Bremsen und der Kupplung führen wir alle 90 000 km Fahrleistung oder alle drei Jahre durch.
